Indicação Oficina Porto Alegre/RS

[cruzxlt]

Agora foi um probleminha na embreagem, que deu sinais de estar mais baixa (na hora de ligar) e dois dias depois baixou de vez, provavelmente é cilindro mestre/atuador.

Alguém tem um meca de confiança para tais serviços aqui na capital?

[BRAVOECONOVEMBER]

Te recomendo antes de mais nada fazer uma pesquisa na internet e comprar o cilindro mestre, pra depois pedir pra alguém trocar. Pega a dica também de como se sangra. Trocar cilindro de embreagem não tem mistério (o atuador sim tem que afastar a caixa e daí é serviço mais pesado).
Em que região da cidade necessitas?

[cruzxlt]

Te recomendo antes de mais nada fazer uma pesquisa na internet e comprar o cilindro mestre, pra depois pedir pra alguém trocar. Pega a dica também de como se sangra. Trocar cilindro de embreagem não tem mistério (o atuador sim tem que afastar a caixa e daí é serviço mais pesado).
Em que região da cidade necessitas?

O mais perto da Zona Leste, mas é que tenho que ter certeza que é isso, por isso ainda não comprei.

E já ouvi dizer que é bom sempre trocar os dois juntos, pq quando estraga um pode estragar o outro. Tem um mecanico perto da minha casa, mas ele é mito sanguessuga, e não é nem pelo dinheiro, já pedi pra ele (mandar o pessoal dele) fazer fizeram mal feito (trocar cabo embreagem do gol e trocar pivo, ele chegou até a esquecer um parafuso importante).

[BRAVOECONOVEMBER]

É, aí não dá mesmo.
Meu pai tem oficina, é lá que eu mesmo faço a maioria das coisas na minha camionete, mas fica bem contramão pra ti.

[Maurício Fernandes]

Zona leste, tem o ventura 4x4.
Zona norte o Henrique (4WD) e o Richard.
O importante é ter confiança no trabalho do meca.

[cruzxlt]

É, aí não dá mesmo.
Meu pai tem oficina, é lá que eu mesmo faço a maioria das coisas na minha camionete, mas fica bem contramão pra ti.

Bravo, não sei se é permitido aqui no fórum, mas manda o endereço e o contato, nem que seja por MP. Talvez não pra esse conserto, mas é sempre bom ter profissionais de confiança.

[Moisés S.M]

To querendo trocar a embreagem da Ranger,pego muito a estrada e transito pesado,como o meca que sempre levei os meus carros não tá mais trocando embreagem de carro grande,queria saber se vocês conhecem alguma oficina séria,boa, mecânicos honestos etc... achei algumas no Google mas fico meio com um pé arás. valeu abs

[Moisés S.M]

Bom,não deu nem tempo de alguém responder.Achei uma oficina,bem conhecida aki em Poa,1350 o kit original com mão de obra incluída,5 horas de serviço,achei mega rápido e o preço bom...

[eduardo1968]

Bom,não deu nem tempo de alguém responder.Achei uma oficina,bem conhecida aki em Poa,1350 o kit original com mão de obra incluída,5 horas de serviço,achei mega rápido e o preço bom...

O preço está dentro da faixa. Troquei hoje na Ford daqui, platô, disco e cilindro atuador originais da Luk, ainda desmontaram o coletor da admissão para apertar os parafusos que estavam frouxos e estavam dando vazamento, além de regular o freio de estacionamento que estava deixando a luzinha acesa mesmo desacionado. Tudo isso por 1500 incluso a mdo. O kit completo saiu por 1150. O interessante que pesquisei muito antes de fazer e não vi proposta melhor de preço, teve merdânico que queria me cobrar 1450 só pelo kit da embreagem.

[Moisés S.M]

O preço está dentro da faixa. Troquei hoje na Ford daqui, platô, disco e cilindro atuador originais da Luk, ainda desmontaram o coletor da admissão para apertar os parafusos que estavam frouxos e estavam dando vazamento, além de regular o freio de estacionamento que estava deixando a luzinha acesa mesmo desacionado. Tudo isso por 1500 incluso a mdo. O kit completo saiu por 1150. O interessante que pesquisei muito antes de fazer e não vi proposta melhor de preço, teve merdânico que queria me cobrar 1450 só pelo kit da embreagem.

Quantos quilômetros durou a embreagem da Ranger?

[eduardo1968]

Quantos quilômetros durou a embreagem da Ranger?

Não sei te dizer porque comprei a camionete faz 4 meses, rodei só 12 mil até agora com ela. No painel ela tá com 200mil km.

[Moisés S.M]

Pode ser original ainda,é que varia de dono pra dono,a minha a primeira vez que troquei tava com 112 mil km,agora tá com 180 mil km,não patina nem nada,mas como sou chato,queria trocar pra não ficar na mão.Tem um colega aki do forum que a Ranger dele passou dos 200 mil k com a embreagem original.

[cruzxlt]

...mas os que tive mais sucesso, provei da honestidade deles, pois levei minha Ranger, com problema na CT e o problema era basicamente a posição do pino que faz as trocas, não me deram uma facada, nem enrolaram, cobraram justo, apenas pela recolocação do cardan dianteiro que havia sido removido em outra mecânica (com justificativa que tinha solucionado o problema... imagina a competência, em uma grande mecânica da Intercap)

além do conhecimento em Diesel... fica na zona norte, numa travessa com a av. do forte/saturnino, antes da assis mas depois do pardal... assim que me surgir o nom registro aqui...

[BRAVOECONOVEMBER]

Por favor, não deixe de postar o nome. Propaganda positiva também é importante nesses casos.

[lcdalzoc]

Ja fiz alguns pequenos serviços no Adaime, da Attitude4x4. Pessoal nota 1000! Recomendo.

[Adrianoc90]

Bom,não deu nem tempo de alguém responder.Achei uma oficina,bem conhecida aki em Poa,1350 o kit original com mão de obra incluída,5 horas de serviço,achei mega rápido e o preço bom...

Cara sou de porto alegre tenho uma explorer 97 levei no mecânico resolverão o problema do motor de arranque que tive que trocar o volante do motor
mas a embreagem não engata com o carro ligado só engata com ele desligado e com ele andando troca mais com dificuldade troquei o volante do motor e o atuador hidráulico não troquei o do pedal retificarão a embreagem deram um passe no volante não sei o que faço mais só quero largar em uma autorizada e sair com ela de lá boa.

alguém teria alguma dica, oficina, se já passou por está situação me dê em uma luz.

[marcoswiedemann]

oficina em poa não tenho referencia, mas posso indicar uma oficina de referencia em novo hamburgo, mão de obra especializada e so usa peças de 1º linha.
ja faz 2 anos que so levo la, estou satisfeito

Mecanica Liberdade fala com Diogo fone 30361380
Trabalha apenas com Diesel.


Cara sou de porto alegre tenho uma explorer 97 levei no mecânico resolverão o problema do motor de arranque que tive que trocar o volante do motor
mas a embreagem não engata com o carro ligado só engata com ele desligado e com ele andando troca mais com dificuldade troquei o volante do motor e o atuador hidráulico não troquei o do pedal retificarão a embreagem deram um passe no volante não sei o que faço mais só quero largar em uma autorizada e sair com ela de lá boa.

alguém teria alguma dica, oficina, se já passou por está situação me dê em uma luz.

[FLAVIO BAGGIO]

E dai pessoal, algum mecânico em Porto Alegre que eu possa levar uma Land Rover ???? Estou para comprar uma ai em POA e gostaria de um mecanico que possa dar uma checada no carro antes da compra, como sou do interior e por aqui ninguém trabalha com Land Rover vai ficar ruim se chegar em casa com um gato em vez de uma lebre . Um abraço

[Meia idade e sem jeep]

E dai pessoal, algum mecânico em Porto Alegre que eu possa levar uma Land Rover ???? Estou para comprar uma ai em POA e gostaria de um mecanico que possa dar uma checada no carro antes da compra, como sou do interior e por aqui ninguém trabalha com Land Rover vai ficar ruim se chegar em casa com um gato em vez de uma lebre . Um abraço

Flávio,
eu tive uma Discovery II TD5 - amante argentina

e indico o ADAM 4x4 - Rodrigo o sócio gerente - faz trilha tem um troller e a família tem oficina também em FLP
Informações de contato






Av. Gen. Emílio Lúcio Esteves, 265 - Santa Maria Goretti (https://www.google.com/url?sa=D&oi=plus&q=https://www.google.com/maps/place/Adam4x4/data%3D!4m2!3m1!1s0x95197760330e2533:0xfc73e281630 58781?gl%3DBR%26hl%3Dpt-BR) Porto Alegre - RS 91030-290‎(51) 3325-2976




Mecânica para carrosHoje 08:00 – 12:00, 13:30 – 18:00

[Meia idade e sem jeep]

O grande problema da LR é que não é qualquer oficina que vai ter ferramentas específicas pra essas viaturas. Lembra do filme Carros (1) ou o 2 o vilão é uma LR, foi descoberta pelos vasamentos. e a briga entre os carros era que o vtr inglesa é diferente das demais por ter parafusos e porcas de roscas contrárias à convenção norteamericana.
O investimento em ferramentas é pesado.
Tem oficina que a ferramenta padrão é o martelo. Mas se tu entrares no fórum específico das LR, deve ter mais dicas.
Peças:
Milena Land Center <contato@landcenter.com.br>
Boa sorte!




























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