Quando se "foge" da CC: que óleo usar nos diferenciais para troca apos 80 mil kms??

[POPEYE MIT]

Ouví dizer que seria bom a trocas dos oleos dos diferenciais ao se passar dos 80 mil kms. Queria saber se isso procede (particularmente acho que sim) e qual é o oleo mais indicado nas L200 Outdoor? Estou "fugindo" das CC e nao quero nem saber da opiniao dos caras.

[Fabio HDJ]

Ouví dizer que seria bom a trocas dos oleos dos diferenciais ao se passar dos 80 mil kms. Queria saber se isso procede (particularmente acho que sim) e qual é o oleo mais indicado nas L200 Outdoor? Estou "fugindo" das CC e nao quero nem saber da opiniao dos caras.

Oi Popeye,
cara, qualquer óleo mineral SAE 90 serve, Basta atender as Especificações SAE 90 (viscosidade) EP (extrema Pressão) GL-5 (Gear Oil, uso severo) , atendendo esssas especificações tem uma pá de oleo no mercado.

porém
se vc quer dar uma longevidade maior ao conjunto, temos excelenes opções no mercado como:

Semi Sintéticos:
Castrol Dynadrive 80W90 (o que a Mitsubishi usa)
Motul Multigear 75W90

No caso do TR4,
* existem outras viscosidades como 140W90, 140, etc, verifica no manual do TR4, porque eu n sei de cabeça.

*** Verifique tbm se ele pede óleo LS (Limited Slip) auto blocante !!!
aí vc precisará de óleo que atenda as especificações acima + LS

Exemplos:

Texaco 3450
Motul 90 PA

precisando pergunta mais.
Abraço

[POPEYE MIT]

Oi Popeye,
cara, qualquer óleo mineral SAE 90 serve, Basta atender as Especificações SAE 90 (viscosidade) EP (extrema Pressão) GL-5 (Gear Oil, uso severo) , atendendo esssas especificações tem uma pá de oleo no mercado.

porém
se vc quer dar uma longevidade maior ao conjunto, temos excelenes opções no mercado como:

Semi Sintéticos:
Castrol Dynadrive 80W90 (o que a Mitsubishi usa)
Motul Multigear 75W90

No caso do TR4,
* existem outras viscosidades como 140W90, 140, etc, verifica no manual do TR4, porque eu n sei de cabeça.

*** Verifique tbm se ele pede óleo LS (Limited Slip) auto blocante !!!
aí vc precisará de óleo que atenda as especificações acima + LS

Exemplos:

Texaco 3450
Motul 90 PA

precisando pergunta mais.
Abraço

valeu amigo, obrigado. Só mais uma duvida, pode me dizer se na troca do oleo do diferenciais, todo o conjunto tem de ser completamente limpo ( nao sei se com gasolina) ou somente o esvaziamento e novo oleo ja basta?

[Fabio HDJ]

valeu amigo, obrigado. Só mais uma duvida, pode me dizer se na troca do oleo do diferenciais, todo o conjunto tem de ser completamente limpo ( nao sei se com gasolina) ou somente o esvaziamento e novo oleo ja basta?

Em hipotese alguma faça isso!
apenas escorra o oleo por completo!

* se vc usar gasolina, querosene, Diesel, removedor, etc, o restinho que fica
ataca o lubrificante alterando suas propriedades.

basta vc escorrer, limbar bem o ima que fica na ponta do bujãozinho inferior (aí sim, pode usar um removedor) seque-o, e coloque no lugar.

*** Dica de parceiro de L200 ***
se vc conseguir um óleo com viscosidade 75W90, a economia de diesel sobe uns 5%.

*** no diferencial dianteiro e reduzida, nunca se troca o óleo , é bobagem !!! a não ser que vc seja um competidor de rally, ou faça uso deles todos os dias, isso é mais recomendado para pessoas do Pará, Amazonas, Mato Grosso, onde fazem uso constante do sistema.

:concordo:

[TOYOTA1964]

ai genmte presta atenção diferencial do tr4 pede o dynadrive 80 90w...lubrax gold é o substituto..porem deve ser gl 4 e gl 5 se for usar no cambio tbm..

caso seja só gl5 deve-se usar somente nos diferenciais e caixa de transferencia e procurar um gl 4 pro cambio

o ideal é o multiviscoso..principalmente se for local de clima frio...para o oleo iniciar mais fino e lubrificando melhor

[Agrimensor]

Quando pedi para trocarem o óleo da minha L200, aos 130mkm, não prestei muita atenção mas foi usado Lubrax Gold GL4 ou GL5, não tenho certeza...

Há um aditivo, da Molykote que li ser interessante... Aditivo Molycote Fc Para Cambio E Diferêncial - R$ 16,66 no MercadoLivre (http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-516590604-aditivo-molycote-fc-para-cambio-e-diferncial-_JM) mas não pesquisei a fundo.

[Caíto]

Cara, eu fiz o serviço fora tbm, mas usei o óleo que a Mit usa:

Castrol Dynadrive