Alexandre Leme Franco
19/03/2012, 15:52
Pessoal, segue a lista de especificações do Jeep.
Uso ele no dia-a-dia para ir para o trabalho, para aula, e tudo mais; Portanto é um jeep que está sempre andando perfeitamente.
Eventualmente faço trilhas e encontros, sempre com muito cuidado, afinal na segunda-feira ele tem que estar inteiro pra poder me levar aos meus compromissos.
CJ-5 1960;
Motor Opala 4cc;
Câmbio Clark 4 marchas;
Tanque de Combustível de inox, embaixo do jeep;
Filtro de ar da Kombi com entrada de ar puxada para dentro da cabine e mufla no carburador (pode afundar na água a vontade);
Carburador 3E (excelente);
Freio a disco na dianteira;
Bancos em Couro;
Direção mecânica do santana (apesar de um pouco pesada com o jeep parado, não corre o risco de quebrar na trilha como a hidráulica);
Pneus 265/16 recapados (quase 32 polegadas);
Espaçador de roda;
Capota conversível;
Dois faróis auxiliares;
Lataria sem ferrugem ou podres; apenas riscos normais de trilha, pintura queimada do sol, e o paralama dianteiro direito que está amassado (muito simples de arrumar, apenas não tive tempo em função da correria).
Não tinha motivos para vendê-lo (e nem vontade), porém sou advogado recém formado e as exigências estão aumentando, me forçando a adquirir um veículo mais convencional e sem tantas limitações. :cry:
O valor cobrado é de R$ 25.000,00.
A princípio não aceito trocas, somente venda. Porém se for algo interessante podemos analisar.
Precisando de mais fotos, posso enviá-las.
336704336705336706336707336708336709
Uso ele no dia-a-dia para ir para o trabalho, para aula, e tudo mais; Portanto é um jeep que está sempre andando perfeitamente.
Eventualmente faço trilhas e encontros, sempre com muito cuidado, afinal na segunda-feira ele tem que estar inteiro pra poder me levar aos meus compromissos.
CJ-5 1960;
Motor Opala 4cc;
Câmbio Clark 4 marchas;
Tanque de Combustível de inox, embaixo do jeep;
Filtro de ar da Kombi com entrada de ar puxada para dentro da cabine e mufla no carburador (pode afundar na água a vontade);
Carburador 3E (excelente);
Freio a disco na dianteira;
Bancos em Couro;
Direção mecânica do santana (apesar de um pouco pesada com o jeep parado, não corre o risco de quebrar na trilha como a hidráulica);
Pneus 265/16 recapados (quase 32 polegadas);
Espaçador de roda;
Capota conversível;
Dois faróis auxiliares;
Lataria sem ferrugem ou podres; apenas riscos normais de trilha, pintura queimada do sol, e o paralama dianteiro direito que está amassado (muito simples de arrumar, apenas não tive tempo em função da correria).
Não tinha motivos para vendê-lo (e nem vontade), porém sou advogado recém formado e as exigências estão aumentando, me forçando a adquirir um veículo mais convencional e sem tantas limitações. :cry:
O valor cobrado é de R$ 25.000,00.
A princípio não aceito trocas, somente venda. Porém se for algo interessante podemos analisar.
Precisando de mais fotos, posso enviá-las.
336704336705336706336707336708336709