Defender motor imobilizado em viagem - AJUDA

[Luciano Valois]

All, estou com a 110 parada no interior da Bahia, o alarme original esta imobilizando o motor. Posso retirar o tal do spider fora para Cessar o problema? Não consigo desbloquear o motor com o código Eka. É um módulo verde, caso eu retire vai interferir em algo mais? Obrigado.

[UiRá]

Luciano, não entendo nada disso mas copio abaixo uma resposta do Clemente em outro tópico (é para uma Disco mas é o mesmo famigerado spider...) e lhe desejo boa sorte e logo mais amigos aqui devem postar ajudas.

"Na Disco só pode ser uma coisa; o alarme "spider".

Coloque no google: Spider IMMOBILISER Discovery TDI. Existem até kits no ebay para desligar o dito.

É normal. Um bom eletricista consegue desligar o cara, fazendo com que a injetora seja comandada diretamente pela chave sem passar pelo alarme.

Abraços

Clemente"

[UiRá]

E este outro tópico tem algo mais:

http://www.4x4brasil.com.br/forum/land-rover/40963-discovery-tdi-vezes-nao-liga.html

[Luciano Valois]

Obrigado Uira, estou tentando fazer a viatura funcionar. Vou tentar a opinião de auto elétrico.

[henrique wamser]

Luciano, uma pena não ter conseguido ajuda mais consistente aqui no forum.
quando aconteceu comigo, estava perto de casa e somente mandei desabilitar o original e instalar um sistema do mercado.
só sei que em emergencia, longe de recursos, podemos levar o positivo direto até o solenoide da bomba, pegar no tranco e seguir
espero que tenha já resolvido.
abs

[rafaelfernandez]

Luciano,

Puxa um positivo direto da bateria para a solenoide da BI. Depois, nem precisa pegar no empurrão, basta fechar o contato no motor de arranque com uma chave que o bixão volta a vida!!!!

[]´s
Rafael

[Luciano Valois]

Henrique e Rafael, obrigado colegas, consegui fazer a viatura pegar, puxei um fio da solenóide e fechei contato com um alicate no arranque. O auto elétrico que encontrei conseguiu fazer um um bypass e anular a função imobilizadora mas ainda estou com um problema, apesar do carro já esta andando. O fusível número 8 da caixa sob o banco do passageiro responsável pela trava elétrica esta queimando, coloco um novo e quando aciono no controle e no trinco a trava elétrica o fusivel queima e a trava e o alarme ficam sem funcionar, acho que a imobilização foi em razão desse curto. Devo verificar os fios da trava eletrica nas portas?

[rafaelfernandez]

Luciano,

Com certeza tem algo fechando curto no seu carro. Enquanto não verificas/consertas isso, é melhor deixar o fusível queimado mesmo até voltares de viagem e poderes identificar o problema.

[]'s
Rafael

[GuilhermeSA]

Senhores,

Tive o mesmo problema com a minha Disco 98 e resolvi sincronizando o acionador do alarme com o alarme. O procedimento é simples:

1 - Destranque o carro com a chave;
2 - Acione o botão de abertura 4 vezes;
3 - Feche e abra o carro novamente.

O problema se resolveu duas vezes comigo assim.

Pena que eu não estava no interior da BA, se não teria ficado este "restinho" de ano por lá....hehehe.

Abraços



All, estou com a 110 parada no interior da Bahia, o alarme original esta imobilizando o motor. Posso retirar o tal do spider fora para Cessar o problema? Não consigo desbloquear o motor com o código Eka. É um módulo verde, caso eu retire vai interferir em algo mais? Obrigado.

[TrackerMud]

Boa dia pessoal!
estou querendo tirar esse alarme tambem! quando deixo a viatura aberta por um tempo sem acionar o alarme ela nao liga! ontem viajando achei que tinha ficado a pé! acionei o alarme algumas vezes e depois consegui ligar, mas os picas ficaram ligados, desliguei denovo e repeti o procedimento, funcionou!
vou levar em algum eletricista amanha para tirar essa p%$#@, sexta feira vou pra itacare na vtr e estou preocupado!
alguem saberia me informar alguma precaução?

[Luciano Valois]

Boa dia pessoal!
estou querendo tirar esse alarme tambem! quando deixo a viatura aberta por um tempo sem acionar o alarme ela nao liga! ontem viajando achei que tinha ficado a pé! acionei o alarme algumas vezes e depois consegui ligar, mas os picas ficaram ligados, desliguei denovo e repeti o procedimento, funcionou!
vou levar em algum eletricista amanha para tirar essa p%$#@, sexta feira vou pra itacare na vtr e estou preocupado!
alguem saberia me informar alguma precaução?

Fala amigo Claudio, infelizmente não posso te ajudar muito, pois de elétrica eu sou um nada, kkk.
Mas o que posso te falar é que quando mexi na minha o auto elétrico trabalhou no tal do spider, (caixinha verde que comanda o alarme) pareceu bem simples, ele apenas inabilitou o alarme no spider anulando a conexão que ativa o alame dentro da caixinha (spider), pareceu bem simples. tem que tirar o painel, onde estão os instrumentos ai vc encontra o spider.
espero ter ajudado, valeu.
acho que auto elétrico bom desenrola para vc. um abraço e boa viagem, vc vai ver muitas DEF em itacaré viu.

[TrackerMud]

Obrigado pela dica Luciano!
ontem fui em um eletricista que pagou pau de mecher por ser de fabrica! Vou tentar em outro hoje! Essa caixinha verde fica dentro do painel?
valeu!!!




Fala amigo Claudio, infelizmente não posso te ajudar muito, pois de elétrica eu sou um nada, kkk.
Mas o que posso te falar é que quando mexi na minha o auto elétrico trabalhou no tal do spider, (caixinha verde que comanda o alarme) pareceu bem simples, ele apenas inabilitou o alarme no spider anulando a conexão que ativa o alame dentro da caixinha (spider), pareceu bem simples. tem que tirar o painel, onde estão os instrumentos ai vc encontra o spider.
espero ter ajudado, valeu.
acho que auto elétrico bom desenrola para vc. um abraço e boa viagem, vc vai ver muitas DEF em itacaré viu.

[TrackerMud]

Estou lendo o manual aqui e vendo os procedimentos caso o motor seja imobilizado!
pede para girar a chave até a posiçao II e aguardar o codico, que se for 4, gire até a posição II e zero 4 vezes e por ai vai!
esse códico aparece no painel? Alguem já precisou fezer esse procedimento?

[petcho]

Galera, alguém sabe se esse spider das defender mais novas e das disco I é o mesmo alarme da disco II??? a disco II do pai da minha namorada ta imobilizada, conseguimos o código na concessionária e fizemos o procedimento do manual varias vezes mas não deu certo, talvez o código esteja errado

a intenção agora é tirar esse alarma q só serve pra da problema, alias peço desculpa aos apaixonados pela Disco II mas o carro que da problema, é um atrás do outro, pelo menos na disco II que estou falando.

Abraço, Pedro

[ToribioMalagodi]

Esses codigos são diferentes para cada carro... Tem que ver no manual e se nao tiver, tem que pegar na maquina scanner... Eu peguei o meu codigo na maquina e anotei no manual... Nao sabia que nos modelos anterior a DIsco 2 tinha esse codigo de virar chave!

[petcho]

ToribioMalagodi, conseguimos o código informando o numero de chassis do carro, tivemos ate que mostrar documento do carro e do dono para provar que não se tratava de roubo, mas não ta dando certo