PINZGAUER 6X6 (modelo 712)

[dero]

Pinzgauer 712K tipe (6x6) - SUV
Originalmente fabricado pela Steyr-Daimler-Puch, o Pinzgauer teve seu nome inspirado em cavalos altamente hábeis, valentes e capazes de trabalhar por dias a fio, oriundos da Áustria.

A produção começou em 1959 como veículo militar (chamado de Haflinger), em 1971 foi renomeado e repaginado, usava então 2 carburadores Zenith de duplo fluxo ( ou 2 Solex 36 NDIX corpo duplo Racing) versão Racing, mas em 1988 foi introduzido o motor turbo-diesel (VW) de 115 hp e 6 cilindros, refrigerado a água.

Hoje é produzido na Inglaterra, pela UK by Automotive Technik Ltd.



http://www.difflock.com/diffmag/issue14/pinzgauer/images/heading.jpg

http://www.4x4road.com/pz1fsm.jpg


4 cilindros, 2.5 litros, refrigerado a ar, 90hp
(também produzido na versao turbo-diesel (VW) de 115 hp e 6 cilindros.)
velocidade máxima 96 km/h
Câmbio de 4 marchas a frente e 1 ré (todas sincronizadas, inclusive a ré).
Reduzida (high/low - sincronizadas)
Eixos portais e todos os eixos
Molas helicoidais no eixo dianteiro e feixe nos trazeiros.
Sistema elétrico 24 volts com tomada conversora para 12v (total 132A/h).
Bloqueio hidráulico em todos os diferenciais (opções de bloqueio nos eixos trazeiros ou em todos, podendo ser acionados em qquer velocidade).
Capacidade de travessia na água: 70cm
Vão livre do ponto mais baixo do chassis: 50cm (sem carga)
Nenhuma tubulação / instalação elétrica é mascarada, todas correm as vistas, presas e organizadas por espaçadores/identificadores.


motor 2,5 litros refrigerado a ar de 90hp
http://www.4x4road.com/pinzenglg.jpg

http://www.4x4road.com/pzeng.jpg


Compartimento da bateria (escamoteável, assim como o porta trecos). Bateria com chave geral on/off (rápida) para casos de mergência e/ou manutençao (chave localizada atrás do banco do motorista).
http://www.4x4road.com/pzbatt.jpg

Close do compartimento escamoteável das baterias:
http://www.4x4road.com/sale/Batteries1.jpg



Bombeiro
http://www.4x4road.com/pz712fire.jpg


Freios com dupla pinça
http://www.pinzgauer.uk.com/images/cons4.gif


Painel (reparem as 3 alavancas coloridas do bloqueio hidráulico)
http://www.4x4road.com/pzcabrear.jpg

Close do console das alavancas do bloqueio:
http://www.4x4road.com/sale/Lockers1.jpg


http://www.4x4road.com/pzcablft.jpg


http://www.difflock.com/diffmag/issue14/pinzgauer/images/testdrive_8.jpg

http://www.difflock.com/diffmag/issue14/pinzgauer/images/testdrive_9.jpg


Chassi
http://www.difflock.com/diffmag/issue14/pinzgauer/images/chassis.jpg

Vista Chassi:
http://www.pinzgauer.uk.com/images/Cons1.gif

LEGENDA:
1) motor VW turbo-diesel
2) Câmbio ZF
3) Caixa de transferência AF
4) Diferencial com bloqueio pneumático a qquer velocidade
5) Semi-Eixo ligados a engrenagem portal/redutora/roda.
6) Conjunto de engrenagem portal/redutora aumenta o torque final onde ele é necessário: na roda, e não no conjunto anterior (evita quebras e desgastes desnecessários no trem de força).


http://www.difflock.com/diffmag/issue14/pinzgauer/images/double_axle.jpg

Vista eixos:
http://www.pinzgauer.uk.com/images/cons3.gif


Envelope de uso/ ângulos
http://www.pinzgauer.uk.com/PerformanceEnvelope.htm


Versão à prova d´agua para desembarque de tropas:
http://www.pinzgauer.uk.com/images/G10.jpg
http://www.pinzgauer.uk.com/images/G09.jpg
http://www.pinzgauer.uk.com/images/G11.jpg



VÍDEOS
Vou pedir licença para o Guilherme <guilhermekrug> (T4 - 2003 - Preto
Magoomovel/RJ) para publicar na íntegra um coment dele em outro tópico que é totalmente procedente, sobre uns filmes dos Pinz (http://www.buypinzgauer.com/videos.htm) que são de babar:

"Entrem nos seguintes sites:
> * www.buypinzgauer.com Lá tem dois filminhos:

o Nr. 1, mostra uns bichinhos desses em ação. Peço desculpas àqueles que acharam o máximo atravessar o riozinho de um metrinho lá em Paraty: neste filme tem uma cena de navegação explícita que deixa qqr. um com o queixo no saco!

O filme Nr. 2, mais comprido, mostra como os Pinzgauer são
construídos: nada a ver com os conceitos que nós conhecemos e tudo a
ver com o propósito do carro. De quebra, tem um monte de fotos de
carros originais (vestidos de milico) e carros "civis". Inclusive um
amarelinho...! "
(nosso negrito, yes!)

http://www.buypinzgauer.com/images/Videos/PinzgauerVideo2.wmv
http://www.buypinzgauer.com/images/Videos/PinzgauerFactoryVideo.wmv

valeu

[dero]

Fotos do Pinz em ação:
http://www.buypinzgauer.com/Picture%20Gallery1%20pages/Pict%20big%20in_action.htm


Customs:
http://www.buypinzgauer.com/Picture%20Gallery1%20pages/Pict%20big%20colors.htm


Diversos:
http://www.buypinzgauer.com/Picture%20Gallery1%20pages/Pict%20big%206_wheels.htm


Thumbs interessantes:
http://www.buypinzgauer.com/picture%20gallery%203.htm



Modelo 710 (4x4):
http://www.buypinzgauer.com/Picture%20Gallery1%20pages/Pict%20big%204_wheels.htm



valeu

[Marcio]

:shock:
Muito Legal!!!!

[Beto Lacerda]

bacana o caminhãozinho ...
[]'s

[Marcos Arcosy]

Brinquedinho sinistro! :concordo:

Abraços,

[dero]

Esse vídeo entao é demais, tanto navegando na água qto subindo um degrau do tamanho do pneu.


http://www.buypinzgauer.com/images/Videos/PinzgauerVideo2.wmv


valeu

[Elmer_Jeep]

o exército venezuelano tem uns bixinhos desses.

essa é a única foto que aproveitei... na próxima viagem tiro outras melhores.

[dero]

Elmer_Jeep,

Não é q tem um monte deles por lá mesmo :shock: , bem aqui na américa, tem até loje de peças de reposição, isso indica q tem vários civis por la tb:

http://www.steyr-venezuela.com/es/productos/otros/pinzgauer/repuestos.html



Tem até alguns a venda no site:

http://www.tumoto.org/indices/carro-steyrpuch.html

Bs40.000.000 por um de ano 1989 é muito dinheiro?

Tem um 1979 por Bs 35.000.000 ! pechincha?

São todos mod 712


valeu

[dero]

http://www.staufferclassics.com/images/pinzgauer.jpg




http://pinztrek.com/pinz/pinz_side_ky.jpg



valeu

[dero]

Detalhes interessantes:


Aquecedor da cabine movido a gasolina:

http://www.t2k.com/pinzksale/1d6900a0.jpg




No modelo militar o dispositivo acima da porta muda a luz normal para luz Ultra Violeta, evitando q os inimigos vejam o interior de longe:

http://www.t2k.com/pinzksale/1e0900a0.jpg



valeu

[dero]

http://www.viperalley.com/gallery/data/500/2736x6.jpg



http://z.about.com/d/4wheeldrive/1/0/F/Y/MichaelN_1972Pinz_RR.jpg


http://www.northeastoffroad.com/images/PIN712S1.jpg







valeu

[Elmer_Jeep]

Elmer_Jeep,

Não é q tem um monte deles por lá mesmo :shock: , bem aqui na américa, tem até loje de peças de reposição, isso indica q tem vários civis por la tb:

http://www.steyr-venezuela.com/es/productos/otros/pinzgauer/repuestos.html



Tem até alguns a venda no site:

http://www.tumoto.org/indices/carro-steyrpuch.html

Bs40.000.000 por um de ano 1989 é muito dinheiro?

Tem um 1979 por Bs 35.000.000 ! pechincha?

São todos mod 712


valeu

Fala Dero. :concordo:

a cotação do bolívar sempre varia de 900 a 1200Bs = 1R$

Então usando a média de 1000Bs à 1R$ e fazendo as contas 1milhão de Bolívares é igual à 1mil Reais.
PECHINCHA :!: :!: :shock:

Se tivessem mais de 30 anos já podia importar né :?:
Não sei se agora com a Venezuela no Mercosul existe algum benefício pra importação de usados :pensativo: :twisted:

[]'s

[Marcelo A. Marchiodi]

Elmer_Jeep,

Não é q tem um monte deles por lá mesmo :shock: , bem aqui na américa, tem até loje de peças de reposição, isso indica q tem vários civis por la tb:

http://www.steyr-venezuela.com/es/productos/otros/pinzgauer/repuestos.html



Tem até alguns a venda no site:

http://www.tumoto.org/indices/carro-steyrpuch.html

Bs40.000.000 por um de ano 1989 é muito dinheiro?

Tem um 1979 por Bs 35.000.000 ! pechincha?

São todos mod 712


valeu

Fala Dero. :concordo:

a cotação do bolívar sempre varia de 900 a 1200Bs = 1R$

Então usando a média de 1000Bs à 1R$ e fazendo as contas 1milhão de Bolívares é igual à 1mil Reais.
PECHINCHA :!: :!: :shock:

Se tivessem mais de 30 anos já podia importar né :?:
Não sei se agora com a Venezuela no Mercosul existe algum benefício pra importação de usados :pensativo: :twisted:

[]'s

Não é tão caro mesmo, em vista de algumas cacas que tem por aqui com esse preço... e deve ser muito bom, até o Schwarzenegger tem um desses 6x6!!!!!!! 8)
Estava observando: motor refrigerado a ar, aquela suspensão (semi eixo oscilante!?)... sem querer forçar muito mas parece uma evolução da mecânica Volkswagen!!! E dos VW da Seg. Guerra, tem até caixa de redução na ponta de eixo!
Um conceito de 4x4 beeeem diferente do que estamos acostumados.
Será que não existe deles com 8x8!? :twisted:

[dero]

Mil conto??????

Ta muito barato, tem coisa errada não? :?




8x8
10x10
=
Hemett (USA)
Mas já sao outros 500 :twisted:




valeu

[dero]

8x8 e 10x10 = Hemett


http://www.jedsite.info/transport/hotel/hemtt_series/hemtt-series.html


valeu

[dero]

VOLTANDO AO ASSUNTO: PINZGAUER

as primeiras cenas são inéditas

http://www.pinzgauer.uk.com/pinzgauer.WMV


valeu

[dero]

Modelo 718, ano 2002

http://www.pinzgauer.uk.com/images/G07.jpg

[dero]

Modelo Militar Chinês


http://cimg.163.com/news/0505/08/pinzgauer_d03.jpg


Blindado, vejam o detalhe dos bead locks
http://cimg.163.com/catchpic/2005-5-8//3BILB2M7_0.jpg

[dero]

http://www.army.mil.nz/images/uploadedfiles/images/lovequip.jpg

Reparem no detalhe (mod 710) das molas duplas helicoidais trazeiras sustentando o semi-eixo e o qto o "chassis" é liso por baixo devido a característica da transmissão correr por "dentro" do chassis (fazem parte da mesma peça, como visto na primeira página deste tópico).
http://home.comcast.net/~hillmanpinz/small/img1.jpg

Chassis liso e vão mínimo de 31cm, na parte mais baixa (meio do chassis).
http://cimg.163.com/news/0505/08/pinzgauer_d02.jpg

[Vítor Martins]

Show de bola... Qdo teremos um destes aqui no Brasil ????

[iNsAnE]

Pior que se desse pra faze um desse o preço ia lah em cima sem conta a dor de cabeça. Outro aspecto é que nem se acha peça pra faze um. Ô Brasilzinho.... :? A gente trabalha trabalha e trabalha e nao ve resultado nenhum, ou melhor, ve sim, descaso... :|

Abraços :(

[Vítor Martins]

Temos boas opções no Brasil: Gurgel X-15, Kombi 4x4, Besta adaptada 4x4, Rural 4x4, rs, rs... A gosto do freguês... Abraços. Vitor Martins

[Marcelo A. Marchiodi]

Temos boas opções no Brasil: Gurgel X-15, Kombi 4x4, Besta adaptada 4x4, Rural 4x4, rs, rs... A gosto do freguês... Abraços. Vitor Martins

Pô Vitor, não fala assim de Gurgel não! Não dá pra comparar!
Mas em parte concordo com você pois aqui no Brasil somos tão fud#@%&*... por exemplo: o Unimog foi fabricado na Argentina... o único país fora da Alemanha a fabricá-lo... precisa falar mais! Lá Unimog é que nem Toyota aqui... e de vez em quando no Mercado Livre da Argentina se acha uns bem em conta, e tem mais de 30 anos!

[Vítor Martins]

Acho que fui mal interpretado. Sou fã nº 01 da Gurgel. Já tive 04 veículos da Gurgel, todos X-12 (TL e TR). São veículos fantásticos e que pouco deixam a desejar quando comparados aos veículos 4x4 concorrentes de época. Entretanto, se comparados à realidade dos paíse de 1º mundo, que tristeza. Bem, quanto ao Unimog, Show !!!! Pena que possuem uma relação bem curta e limitada, o que os limita bastante em autonomia e conforto. Um grande abraço. Vitor

[Marcelo A. Marchiodi]

Tudo certo Vítor!!! :concordo: Normal, também tenho um Gurgel que tô terminando de reformar!
Sobre os Unimogs: esses fabricados na Argentina tem uma relação um pouco mais longa... podem chegar a 80 km/h!
Se precisar de informações: http://aaunimog.com.ar/frames/index1.htm

Foi mal por ficar fugindo do assunto do tópico... :oops: foi a última vez!

[iNsAnE]

E ai pessoal :D

Cara... eu tava aqui pensando: nao seria possivel construi um parecido com o 710 pelo menos?
:pensativo:
Claro que com o que se tem a disposiçao no Brasil em termo de peças nao daria pra chegar nem aos pes do 710 original, mas jah da pra te o gostinho dum veiculo parecido :D
Tava urubuservando: um estilo Unimog seria fora de questao construir pq é mto largo :parede:
Ja o Pinzgauer nao, ele é mais estreito.... :pensativo:
O que me trinca os ovo é nao ter um trem de força desse ai disponivel no Brasil :parede:
E o que trinca ainda mais os ovo é nao ter tempo nem dinhero pra me lançar numa empreitada dessas :parede: :parede: :evil:
Mas que eu to me segurando pra i faze um monte de desenhos num caderno sobre essa ideia eu to :lol:
Bom ta lançada a ideia espero que ela de algum resultado final :D

E obrigado por ter lido essa ideia maluca :lol:

Abraços Valeu :D

[Amostardeiro]

Temos boas opções no Brasil: Gurgel X-15, Kombi 4x4, Besta adaptada 4x4, Rural 4x4, rs, rs... A gosto do freguês... Abraços. Vitor Martins

Vitor

Não podemos esquecer de citar os caminhões Agrale 4x4, aqui existem dois bem inteiros rodando, seriam uma ótima opção para alguma adaptação.

Abraço

[portuga4x4]

Ler este topico fez me lembrar dos bons e velhos tempos em Moçambique com meu velho steyr puch aflinger 700 ap meu primeiro carro que me proporcionou muitos momentos de alegria
Nada parava aquele carro mesmo com um motor de apenas 27 cavalos bem reduzido e bloqueado suspençao independente nas 4 rodas ele era tam leve que quando atolava duas pessoas pegavam no carro e tiravam no do atoleiro ele era anfibio por isso nem o mais profundo dos rios e mares podiam detelo uma verdadeira maquina de fazer trilha com certeza o melhor dos jeeps mas infelizmente tive que me separar dele quando voltei para Portugal
Depois posto uma foto dele velha ainda em preto e branco

[Marcelo A. Marchiodi]

Ler este topico fez me lembrar dos bons e velhos tempos em Moçambique com meu velho steyr puch aflinger 700 ap meu primeiro carro que me proporcionou muitos momentos de alegria
Nada parava aquele carro mesmo com um motor de apenas 27 cavalos bem reduzido e bloqueado suspençao independente nas 4 rodas ele era tam leve que quando atolava duas pessoas pegavam no carro e tiravam no do atoleiro ele era anfibio por isso nem o mais profundo dos rios e mares podiam detelo uma verdadeira maquina de fazer trilha com certeza o melhor dos jeeps mas infelizmente tive que me separar dele quando voltei para Portugal
Depois posto uma foto dele velha ainda em preto e branco

Queremos ver as fotos! hehe
Ele era anfíbio também? Putz, esses alemães e austríacos... os caras eram bons!

Eu já gostava do Pinz, conhecia o Haflinger só por algumas fotos, fiz uma pesquisa melhor agora e achei esse das fotos abaixo, tava a venda nesse site http://www.mobillaku.com/?pilih=hasil&aksi=kategori&mod=yes&y=NTQ= a única coisa que deu pra entender é o "lift"!

http://www.mobillaku.com/gallery/normal/493951-03443512062007@SteyrPunch-AgustBenjamin.jpg

http://www.mobillaku.com/gallery/normal/497957-03443512062007@SteyrPunch-AgustBenjamin-(2.jpg

http://www.mobillaku.com/gallery/normal/692971-03443512062007@SteyrPunch-AgustBenjamin-(1.jpg

[portuga4x4]

amanha eu scaneio a foto

[Marcelo A. Marchiodi]

Mais algumas imagens de haflinger!
Portuga4x4, quando você disse que 2 pessoas podiam carregá-lo, não levei muito a sério, mas com a foto abaixo não dá pra duvidar!
Impressionante! Com certeza um grande projeto de engenharia! Bem diferente da mesmice dos 4x4 comuns.

[portuga4x4]

Muito boas as fotos
Agora e a minha vez
1:a foto não e muito boa mas era o que tinha em1900 e alguma coisa
2:Um Pinzgauer na Suíça

[Marcelo A. Marchiodi]

Muito boas as fotos
Agora e a minha vez
1:a foto não e muito boa mas era o que tinha em1900 e alguma coisa
2:Um Pinzgauer na Suíça

Belas fotos! Já foram pra minha coleção!!!
Tô impressionado mesmo com esse Haflinger, pricipalmente com lift!:twisted: Tipo esse cor de laranja que postei!
Quero um! hehe
Sei que no Brasil tem pelo menos um Pinzgauer 6x6, no Rio de janeiro, de um colecionador de veículos militares, ele é sócio do CVMARJ. Pelo que soube comprou direto da Europa.

[Serengetiman]

Eu me lembro bem quando estava no Quênia em 1995 passei pelo Hotel Cottar´s Camp próximo a reserva Masai Mara e eles tinham varios Land Rovers 110 e um Pinzgauer 712 6x6 para os game-drives. Passamos um dia inteiro na região de Ololasurai rodando com uma 110 e o Pinz atrás de leões, impressionante a facilidade que o pinz conseguia superar os obtáculos impossiveis para os 110! Com todos os diferenciais bloqueados e reduzido o bicho subia barrancos de 60 cm de altura com facilidade. Subia morros ingremes coalhados de pedras enormes, inacreditável mesmo! Grande viatura sem dúvida, valeu!!!

[mauromosc]

Quarta-feira dessa semana eu vi um veículo 6x6 que parecia muito com um Pinzgauer. A carroceria era fechada, tipo de viatura de manutenção ou daquelas bases de comunicação.
Será que seria essa do RJ ou é mais uma viatura rodando por estas bandas?


Um abraço,

[cRiPpLe_rOoStEr]

me interessei por esse motor 2.5 refrigerado a ar... qual é o fabricante desse motor?

[ENERGIA]

Tem um Pinzgauer à venda na Webmotors, por R$ 120.000,00: http://www.webmotors.com.br/webmotors/Compra/carrosDetalheDescricaoVeiculo/carros-detalhe-descricao-veiculo.aspx?cod=5291919&tipo=U