Ajuda! XJ 98 troquei o óleo e apareceu barulho no motor!

[masuko]

Minha vtr tava usando óleo 15-40, fiz a troca por óleo 10-30(como indica o manual)
E apareceu ruído no motor(aquele tec, tec...)
Por favor, me instruam no que devo fazer.
Muito obrigado!

*troquei óleo e filtro!

[Cotrim]

Quantos mil kilômetros tem a sua XJ?



Minha vtr tava usando óleo 15-40, fiz a troca por óleo 10-30(como indica o manual)
E apareceu ruído no motor(aquele tec, tec...)
Por favor, me instruam no que devo fazer.
Muito obrigado!

*troquei óleo e filtro!

[masuko]

Tem 124.000 km, Cotrim.
É um barulho discreto, mas antes não existia..

[Carloshts]

Vc fez uso de flush? Deve ser tucho. Rode um pouco pra ver se para. Leva em um mec de confiança pra ver o que ele fala.

[Cotrim]

Com 124K Km já existem folgas nas peças do motor. Como vc estava utilizando um óleo mais grosso, os barulhos ficavam mais suaves, com óleo mais fino, os barulhos sobressaem. É quase certeza que são os tuchos, mas se o barulho não for muito alto, é normal mesmo assim, procure um mecânico e verifique.




Tem 124.000 km, Cotrim.
É um barulho discreto, mas antes não existia..

[Rustão]

Põe o óleo 15w 40 de novo pra tirar a duvida e ve se o barulho continua...

[masuko]

Vc fez uso de flush? Deve ser tucho. Rode um pouco pra ver se para. Leva em um mec de confiança pra ver o que ele fala.

Não fiz flush.

Pesquisando por aqui encontrei esse tópico http://www.4x4brasil.com.br/forum/mitsubishi/54556-tuchos-como-ajustar-e-tirar-o-clec-clec-clec.html

Vou procurar um mecânico, mas antes de falar com ele gostaria de ter o máximo de informação possível!

Continuem postando, por favor.

[ ]'s

[Carloshts]

Muito legal! São hidraulicos e dependem do fluxo de lubrificante. Podemos rodar meses e não se livrar do tec-tec, sabe por que? Porque raramente chegamos a 3000 rpm. Excelente dica. Isso acontecia muito com os Dodges na decada de 70. A solução da epoca era trocar o oleo e ir dar uma esticada na ponte Rio-Niterói. Na epoca era sem transito e dava pra encher o giro do motor.

[Rustão]

Mais afinal, flushing é ruim ou bom pra tirar borra?

[Carloshts]

Assunto polemico! Se vc não sabe como seu motor foi tratado antes de ser seu, isso pode ser um tiro no pé. Boras não saem pela ação da gravidade. Qdo vc usa um produto deste sai um pouco mas a maior parte fica la dentro do motor na eminência de se soltar e ir parar em algum lugar que não pode ter o fluxo de oleo momentaneamente interronpido e estragar a festa. O certo é desmontar e limpar tudo.

[BADIA]

All, minha Limit 98, 212mil kms quando fica parada por mais de uma semana as vezes costuma fazer barulho de tucho até o motor esquentar, normal.
Com 100milkms mandei desmontar o carter e limpar o excesso de borra, vocês não tem idéia do que saiu.
Uma dica, nunca usem óleo sintético em motores que rodaram muitos kmetros com óleo mineral.
Espero ter ajudado,
Badia

[Florestal]

Masuko sugiro voltar para o 15-40. Eu tinha uma igual a sua e so usava esse. Evite o oleo sintetico pq em misturas com o mineral ele causa borra/fica mais espesso.

abs e boa sorte,

[masuko]

Caros amigos, o barulho diminuiu muito! (quase imperceptível)
Os óleos 10-30 e 15-40 são ambos semi sintéticos, tive o cuidado pra não misturar os tipos de óleo.

Na próxima troca vou voltar pro 15-40!

Qualquer novidade coloco aqui...
[ ]`s