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Ver Versão Completa : Durabilidade do JPX


danilo miranda
21/02/2012, 02:01
O problema do JPX é só o superaquecimento do motor original? Encontrar peças de reposição é fácil? Os eixos e a caixa de transmissão são de que marca?
Casa da transmissão4x4
21/02/2012, 21:12
O problema do JPX é só o superaquecimento do motor original? Encontrar peças de reposição é fácil? Os eixos e a caixa de transmissão são de que marca?

O jpx e um otimo jipe, creio que seja um dos mais confortaveis que existe, mas tem serios problemas, coroa e pinhão original e fragil e dificil de encontar original, o câmbio peugeot que saiu até 97 e muito fragil tambem, e ainda o motor e a pior parte, existe diversos relatos de pessoas que tiveram problemas de aquecimento. O melhor e você comprar um jpx sem mecanica por um preço abaixo do mercado, e depois adaptar um conjunto mais robusto. Uma das melhores opções e o motor mwm 2.8, câmbio clark2215 original do jpx que sairam a partir de 97, e eixos da rural ou toyota bandeirantes. A caixa de reduzida e muito robusta, quase não há relatos de alguem que quebrou uma destas, se caso quebrar e não achar peças ela pode ser substituida pela da toyota bandeirantes.
Espero ter ajudado.
bruno_nomelini
22/02/2012, 08:58
O jpx e um otimo jipe, creio que seja um dos mais confortaveis que existe, mas tem serios problemas, coroa e pinhão original e fragil e dificil de encontar original, o câmbio peugeot que saiu até 97 e muito fragil tambem, e ainda o motor e a pior parte, existe diversos relatos de pessoas que tiveram problemas de aquecimento. O melhor e você comprar um jpx sem mecanica por um preço abaixo do mercado, e depois adaptar um conjunto mais robusto. Uma das melhores opções e o motor mwm 2.8, câmbio clark2215 original do jpx que sairam a partir de 97, e eixos da rural ou toyota bandeirantes. A caixa de reduzida e muito robusta, quase não há relatos de alguem que quebrou uma destas, se caso quebrar e não achar peças ela pode ser substituida pela da toyota bandeirantes.
Espero ter ajudado.


Tenho um JPX AP 2.0 ha mais ou menos 1 ano e meio e, conconrdo com tudo acima porém, o meu está com cambio Peugeot e eixos originais, estando tudo em ordem e "justo" por mais que não sejam referencias de qualidade, o cambio Peugeot e os eixos vão longe.
netto mietto
22/02/2012, 10:35
danilo...............vc sendo de ribeirao preto procura o donatti4x4 e anda no jota dele é 2.0 turbo verde militar eixos carraro originais.
Casa da transmissão4x4
22/02/2012, 10:47
Tenho um JPX AP 2.0 ha mais ou menos 1 ano e meio e, conconrdo com tudo acima porém, o meu está com cambio Peugeot e eixos originais, estando tudo em ordem e "justo" por mais que não sejam referencias de qualidade, o cambio Peugeot e os eixos vão longe.

Hé Bruno concordo contigo, usar motor AP no JPX e bom, não força nem o câmbio nem os eixos, pois o câmbio da saveiro e a coroa e pinhão são bem mais frageis que os do JPX e aguem muito bem !!! O problema do motor AP e o gasto com combustivel, mas eu acho qe pelo lado de SP existe gás natural, e ai sim compensa muito bem essa diferença.

Danilo (xará), se você vender o motor original do JPX você poderá comprar um AP em otimo estado e ainda vai sobrar $$$$.....
wilson ghetti
23/02/2012, 11:19
Nom meu J tem o motor ASP 1.9 TDI, com cambio e eixos originais(relação longa 10x41), estive propenso a trocar o cambio clark somente pela primeira marcha ser mais curta, até o momento está tudo normal, tenho o J há mais de 4 anos nessa configuração.

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