Ver Versão Completa : Que peça é essa?
Olá galera, sou novo aqui e no ramo de 4x4,,, amo Rally, lama, barro, areia, tudo, inclusive fazia mini Rally com meu carro, um corsa sedan antigo ( passava por ruas que ninguem queria passar, passava pela areia, por ruas alagadas e tapadas de barro e lama), até certo dia, minha amiga falar, o carro não vai passar, eu de teimosia, fui com tudo, a poça parecia ser rasa, mas não era, carro parou na metade e afundou até a metade, prejuizo total, o cara que tirou o carro ainda foi dar tranco no carrom eu sem entender muito do assunto deixei, ele disse que era mecanico... deu calço hidraulico, quebrou 1 biela, 1 pistão, quebrou o bloco e rasgou o carter. ...
Depois disso, a mãe dessa amiga, comentou sobre um Toyota Bandeirantes que estavba na garagem dela, ela anda com um Land Rover Defender e por isso o band estava parado...
então resolvi ajudar a reformar a band que está parada a quase 3 anos, era toda equipada mas teve um problema que um cara tava reformando, roubou a toyota e pegou varios acessórios, foi recuperada, mas até buraco no teto tem...
O motor tah bom, tah todo certinho, só falta por agua e aditivo no radiador, mas só não tentei ligar ainda por conta da bateria (arriada), que ja está no mec eletrico, e uma peça que não faço a minima ideia qual seja...
A mangueira sai do condensador (aquela placa que fica na frente do radiador), dai mais a frente tem uma peça tipo de roscar em algo, ela tah solta (interrompe a mangueira) e depois continua, com uma peça parecida, só que de diametro maior e vai la pra tras do motor, ou pra dentro do cabine, não sei...
Seria o compressor do ar condicionado?
Ou outra peça? Qual?
vou postar as fotos da mangueira:
http://a2.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/398629_242381869176325_100002135406486_524355_1600 309056_n.jpg
http://a4.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/418027_242381939176318_100002135406486_524356_1658 142269_n.jpg
Isso ai interfere no funcionamento do motor ou e só do ar condicionado e não interfere em nada? Pq assim que a bateria voltar da carga lenta pretendo botar esse motor pra rodar...
Abçs pessoal e obrigado desde já!
antonio umino
09/02/2012, 16:01
Tá parecendo do Ar condicionado. Mas nestas braçadeiras sei não....
Verifica se a outra ponta vai para dentro da viatura no ar condicionado .
Amigos Foristas vamos ajudar..
Um abraço
R.Becker
09/02/2012, 16:35
axo q tu tem q levar a vida com mais calma cara..hehehehe..
mas antes de querer ligar e sair bem louco... é bem importante fazer uma avaliação.. até pq o carro não é teu..
Penso que trocar óleo, ligas essas mangueiras, encher de água o radiador...revisar todo sistema de ignição, correias, e tal seja o minimo de cuidado..
não é na braçadeira do condensador não, ali aquela seta é só pra mostrar de onde a mangueira sai... ai tem aqueles 2 bocais ali que provavelmente essas 2 mangueiras se encaixariam nessa tal peça... Não seria o compressor?
Foto de dentro daquelas roscas ali:
http://a5.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/402634_242427029171809_100002135406486_524403_1165 597222_n.jpg
(desculpa a imagem estourada [muito branca], não vi na hora)
http://a3.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/424366_242426999171812_100002135406486_524402_1979 342850_n.jpg
Desde sempre agradeço!
axo q tu tem q levar a vida com mais calma cara..hehehehe..
mas antes de querer ligar e sair bem louco... é bem importante fazer uma avaliação.. até pq o carro não é teu..
Penso que trocar óleo, ligas essas mangueiras, encher de água o radiador...revisar todo sistema de ignição, correias, e tal seja o minimo de cuidado..
Sim claro, to tendo o maximo de cuidado, ela flalou que ligou uma ou 2 vezes, mas pra garantir que vá ligar direitinho, agente vai chamar um mecanico pra ligar ele tbm, um amigo dela...
antonio umino
09/02/2012, 17:06
E o compressor está no lugar.????
Ou está sem ela...
Pelas roscas parecem ser do compressor..
Se for do ar condicionado. não interfere no funcionamento do motor.
A não ser que esteja com o compressor do ar retirada e a correia ainda esteja solta pelo motor.
Com certeza se não tiver o compressor não terá a correia. e uma das polias deve estar vasia.
E o compressor está no lugar.????
Ou está sem ela...
Pelas roscas parecem ser do compressor..
Se for do ar condicionado. não interfere no funcionamento do motor.
A não ser que esteja com o compressor do ar retirada e a correia ainda esteja solta pelo motor.
Com certeza se não tiver o compressor não terá a correia. e uma das polias deve estar vasia.
Suspeitava desde o principio!
O que seria Polia?
Não vi nenhuma correia solta la não, mas pra ter certeza darei otra olhada.
rsrs po que cara escroto, pegou até o compressor!
Essa band tinha até guincho mecanico... o cara roubou tuuuudoooooo!
A dona falou que tem umas peças que ela acredita que ainda esteja no mecanico, como bancos (exeto motorista) e outras peças...
Esse fds vou la ver isso
e então isso não atrapalha o motor não né? Posso partir pra ver as correias, a ignição, a agua do radiador e mudar o óleo?
Carlo Pecca
09/02/2012, 18:35
Diegoab
Antes de ligar faça mais fotos do motor, lado direito, lado esquerdo, de cima de forma que o pessoal possa ter uma idéia melhor do estado do motor. Não sou mecânico e sim curioso e se você fizer mais fotos tem um pessoal aqui muito bom e irão de ajudar. Portanto faça as fotos, OK?
Diegoab
Antes de ligar faça mais fotos do motor, lado direito, lado esquerdo, de cima de forma que o pessoal possa ter uma idéia melhor do estado do motor. Não sou mecânico e sim curioso e se você fizer mais fotos tem um pessoal aqui muito bom e irão de ajudar. Portanto faça as fotos, OK?
ok, farei as fotos hoje... valeu mesmo, estão me ajudando pacas!
Caro Diegoab!
A peça que falta, é o compressor do ar condicionado.
Deve estar faltando, junto com o suporte e caixa expansora, que é onde gela, no interior do veículo.
Deixaram as mangueiras e condensador, na frente do radiador.
Olhas as fotos de meu engesa.
antonio umino
09/02/2012, 23:06
Vc. diz que é uma Toyota Bandeirantes. Com certeza Diesel.
Verifica o nivel do oleo do motor. Agua do radiador. Se tem óleo diesel no tanque. verifica se este não está com agua.
Carga da bateria. Ficando muito tempo parada costuma colar a embreagem. Deixa a alavanca de marchas no ponto morto,aciona a partida com o a embreagem acionada (pisada), quando funcionar tenta engatar a primeira marcha, se raspar a engrenagem com certeza estará com o disco colado.. Mas aí já é coisa pra mecanico.
Polia tem varios em um motor.É onde trabalha a correia que aciona as Polia da bomba de agua, do alternador do virabrequim e neste com certeza tem um vasio que corresponde ao acionamento do compressor do ar.
Ok.
um abraço
Caro Diegoab!
A peça que falta, é o compressor do ar condicionado.
Deve estar faltando, junto com o suporte e caixa expansora, que é onde gela, no interior do veículo.
Deixaram as mangueiras e condensador, na frente do radiador.
Olhas as fotos de meu engesa.
Valeu, é realmente o cara roubou, perguntei a dona =/, vai ficar sem ar mesmo!
Vc. diz que é uma Toyota Bandeirantes. Com certeza Diesel.
Verifica o nivel do oleo do motor. Agua do radiador. Se tem óleo diesel no tanque. verifica se este não está com agua.
Carga da bateria. Ficando muito tempo parada costuma colar a embreagem. Deixa a alavanca de marchas no ponto morto,aciona a partida com o a embreagem acionada (pisada), quando funcionar tenta engatar a primeira marcha, se raspar a engrenagem com certeza estará com o disco colado.. Mas aí já é coisa pra mecanico.
Polia tem varios em um motor.É onde trabalha a correia que aciona as Polia da bomba de agua, do alternador do virabrequim e neste com certeza tem um vasio que corresponde ao acionamento do compressor do ar.
Ok.
um abraço
Sim, vou verificar isso tudo ai,
e obrigado pela explicação do que é polia.
Verifiquei o óleo, tah beeeeeeeem preto, vou trocar... nem do meu carro fica assim tão preto, qual óleo é adequado?
tirei um monte de foto, vou levar a cachorra no veterinario e ja volto pra postar as fotos...
valeu mesmo gente =]
TOP Turbo da BR, boa relação custo X benefício, se o motor tiver cansado, vai de óleo 40 mesmo. Na caixa e diferencias óleo 90.
Segue as fotos:
http://a1.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/422593_242918202456025_100002135406486_525091_1518 457065_n.jpg
http://a3.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/419731_242918282456017_100002135406486_525092_1838 731702_n.jpg
http://a5.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/401518_242918375789341_100002135406486_525093_1698 002884_n.jpg
http://a8.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/431635_242918412456004_100002135406486_525094_5056 90505_n.jpg
http://a2.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/429738_242918459122666_100002135406486_525095_1037 707576_n.jpg
http://a4.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/418423_242918505789328_100002135406486_525096_1466 193190_n.jpg
http://a6.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/428739_242918585789320_100002135406486_525097_7743 6844_n.jpg
http://a5.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/418325_242918655789313_100002135406486_525098_1024 923292_n.jpg
http://a3.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/430920_242918725789306_100002135406486_525099_1400 864857_n.jpg
http://a7.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/395435_242918792455966_100002135406486_525101_9959 37993_n.jpg
http://a5.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/422319_242918892455956_100002135406486_525102_8791 82067_n.jpg
http://a3.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/422737_242918949122617_100002135406486_525103_1781 445743_n.jpg
http://a8.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/421725_242919019122610_100002135406486_525105_1780 173985_n.jpg
http://a6.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/419523_242919075789271_100002135406486_525106_3238 47335_n.jpg
http://a4.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/401493_242919132455932_100002135406486_525107_7921 94602_n.jpg
http://a3.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/432091_242919235789255_100002135406486_525108_1843 573952_n.jpg
http://a5.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/426541_242919329122579_100002135406486_525109_1563 035791_n.jpg
Bom As fotos estão ai... Hoje irei limpar o radiador do mesmo jeito que fiz no meu carro, botar fluido + agua, trocar o óleo do motor, e limpar por dentro.
Tenho que arranjar uma chapa de ferro ou aço pra soldar esse teto dele, antes de por os vidros e a parada que fica em cima do para-choque tem que pinta-lo (tem compressor, maçarico)... A cor dele parece ser Verde Petróleo, mas não tenho certeza, onde fica a etiqueta de identificação da cor dele?
Obrigado a todos que estão ajudando, sou muito grato! E o que eu souber opinar eu irei opinar =]
Sergioporto
10/02/2012, 12:56
Segue as fotos:
http://a1.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/422593_242918202456025_100002135406486_525091_1518 457065_n.jpg
http://a3.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/419731_242918282456017_100002135406486_525092_1838 731702_n.jpg
http://a5.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/401518_242918375789341_100002135406486_525093_1698 002884_n.jpg
http://a8.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/431635_242918412456004_100002135406486_525094_5056 90505_n.jpg
http://a2.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/429738_242918459122666_100002135406486_525095_1037 707576_n.jpg
http://a4.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/418423_242918505789328_100002135406486_525096_1466 193190_n.jpg
http://a6.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/428739_242918585789320_100002135406486_525097_7743 6844_n.jpg
http://a5.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/418325_242918655789313_100002135406486_525098_1024 923292_n.jpg
http://a3.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/430920_242918725789306_100002135406486_525099_1400 864857_n.jpg
http://a7.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/395435_242918792455966_100002135406486_525101_9959 37993_n.jpg
http://a5.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/422319_242918892455956_100002135406486_525102_8791 82067_n.jpg
http://a3.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/422737_242918949122617_100002135406486_525103_1781 445743_n.jpg
http://a8.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/421725_242919019122610_100002135406486_525105_1780 173985_n.jpg
http://a6.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/419523_242919075789271_100002135406486_525106_3238 47335_n.jpg
http://a4.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/401493_242919132455932_100002135406486_525107_7921 94602_n.jpg
http://a3.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/432091_242919235789255_100002135406486_525108_1843 573952_n.jpg
http://a5.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/426541_242919329122579_100002135406486_525109_1563 035791_n.jpg
Bom As fotos estão ai... Hoje irei limpar o radiador do mesmo jeito que fiz no meu carro, botar fluido + agua, trocar o óleo do motor, e limpar por dentro.
Tenho que arranjar uma chapa de ferro ou aço pra soldar esse teto dele, antes de por os vidros e a parada que fica em cima do para-choque tem que pinta-lo (tem compressor, maçarico)... A cor dele parece ser Verde Petróleo, mas não tenho certeza, onde fica a etiqueta de identificação da cor dele?
Obrigado a todos que estão ajudando, sou muito grato! E o que eu souber opinar eu irei opinar =]
Caramba,motor é o 364, a viatura está até bonita,amortecedor rancho.Vale a pena ajeitar a danada.
Sergioporto
10/02/2012, 15:05
esse motor é bom?
Todos Mercedes sao bons ,364 foi o ultimo motor antes do 14 b.14 B saiu à partir de 1994.Tenho este na minha toy e nao tenho queixa.
que óleo/preço vc usa nele? Quantos Lts?
Sergioporto
10/02/2012, 17:00
que óleo/preço vc usa nele? Quantos Lts?
Oleo colega comentou anteriormente.09 lts com troca do filtro.Preço voce pesquisa,varia de regiao para regiao.
pesquisa pelo forum que encontrará referencias sobre motor,caixa,diferencial e até manuais de manutençao e peças,basta pesquisar.
Bela Band para restaurar. Uma advertência, esse troço vicia hehehehe. Se vc pegar gosto, a coisa não tem fim .
Segue anexo o manual do proprietário da Band com motor OM 314. Lá tem a especificação e de todos os óleos e os pontos que tem que ser engraxados que são os mesmos p 364. Como a Band tá há muito tempo parada é bom engraxar. Postos que lavam caminhões fazem esse serviço, mas é bom vc conhecer os pontos pq eles sempre deixam alguns de fora. O óleo indicado no manual é o SAE 30, vc pode usar um 15W40 que é superior e o motor agradece. Só se o motor tiver bem cansadinho, tem que partir p um SAE 40. Minha sugestão o top turbo da BR. ( os números indicam a viscosidade do óleo, quando tem tem dois números, o óleo é multiviscoso. A classificação API é indicada por duas letras. Para motores a gasolina começa com S, para motores a diesel começa com C. Quando mais alta for a segunda letra, mais moderno e melhor é o óleo, Ex. CF é superior ao CD )
Abs
Cara!!!!
Essa toy ta do balacobaco!!!!!
Monta o ar, falta somente o compressor e suporte, coisa pouca.
O expansor está na cabine, que é o mais caro, o compressor é relativamente barato, e pode colocar o compressor universal, que é o mesmo que uso no engesa.
Está com amortecedor rancho, com os manômetros no painel, o que excelente!
Manda fechar aquele teto, isso é um crime!
Vai devagar, que essa toy ficará excelente, pegue as recomendações da galera, que tem muitas pessoas que conhecem do assunto.
Abraços.
Kim.
hercilio.neto
10/02/2012, 22:55
Tá fácil de deixar inteira.
Motor MB364, tem caixa evaporadora do AC...
Foi retirado o compressor, o snorkel, e várias peças de acabamento. (Não entendi porque o teto foi recortado)
O bom da Band é que essas peças de acabamento não custam caro.
Minha dica: Leve a um mecânico especializado em Toyota Bandeirante. Mecânicos de carros comuns não sabem consertar Band - é só prejuízo.
tatu do bem
10/02/2012, 23:02
ta parecendo arrefecimento de sistema hidraulico que talvez ela tinha como um muk por exemplo, por aumentar muito a temperatura se usa isso telvez tenham tirado tudo e esqueceram do radiador, pra nao complicar retire esse radiador sobrando pra refrigerar melhor, ok
um abraço!!!!!
Olá galera, sou novo aqui e no ramo de 4x4,,, amo Rally, lama, barro, areia, tudo, inclusive fazia mini Rally com meu carro, um corsa sedan antigo ( passava por ruas que ninguem queria passar, passava pela areia, por ruas alagadas e tapadas de barro e lama), até certo dia, minha amiga falar, o carro não vai passar, eu de teimosia, fui com tudo, a poça parecia ser rasa, mas não era, carro parou na metade e afundou até a metade, prejuizo total, o cara que tirou o carro ainda foi dar tranco no carrom eu sem entender muito do assunto deixei, ele disse que era mecanico... deu calço hidraulico, quebrou 1 biela, 1 pistão, quebrou o bloco e rasgou o carter. ...
Depois disso, a mãe dessa amiga, comentou sobre um Toyota Bandeirantes que estavba na garagem dela, ela anda com um Land Rover Defender e por isso o band estava parado...
então resolvi ajudar a reformar a band que está parada a quase 3 anos, era toda equipada mas teve um problema que um cara tava reformando, roubou a toyota e pegou varios acessórios, foi recuperada, mas até buraco no teto tem...
O motor tah bom, tah todo certinho, só falta por agua e aditivo no radiador, mas só não tentei ligar ainda por conta da bateria (arriada), que ja está no mec eletrico, e uma peça que não faço a minima ideia qual seja...
A mangueira sai do condensador (aquela placa que fica na frente do radiador), dai mais a frente tem uma peça tipo de roscar em algo, ela tah solta (interrompe a mangueira) e depois continua, com uma peça parecida, só que de diametro maior e vai la pra tras do motor, ou pra dentro do cabine, não sei...
Seria o compressor do ar condicionado?
Ou outra peça? Qual?
vou postar as fotos da mangueira:
http://a2.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/398629_242381869176325_100002135406486_524355_1600 309056_n.jpg
http://a4.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/418027_242381939176318_100002135406486_524356_1658 142269_n.jpg
Isso ai interfere no funcionamento do motor ou e só do ar condicionado e não interfere em nada? Pq assim que a bateria voltar da carga lenta pretendo botar esse motor pra rodar...
Abçs pessoal e obrigado desde já!
Tatu do bem!
Leu o tópico?
Viu o restante das figurinhas????
Carlo Pecca
11/02/2012, 11:50
Diegoab
Vai com calma pois tem muito serviço e dim dim para gastar. Não falei que a turma daqui é 10! Continua reportando e boa sorte.
Boa Noite galera!
Estive off esses dias por conta de uma mini reforma nas rodas...
as rodas estavam completamente tampadas de ferrugem...
Estavam dai pra pior:
http://a8.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/424538_246160342131811_100002135406486_531975_3444 22138_n.jpg
e ficaram assim:
http://a6.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/431736_246160382131807_100002135406486_531976_1832 336262_n.jpg
(Usei detergente para panelas inox, escova de aço, palha de aço) Só isso! mas tbm fique 1 dia todo...
Isso foi ontem (13-02)
no dia 12-02 eu lavei a toyota toda por fora, como la na casa dela não pode lavar carro pq gasta muita agua e la naum da pra gastar agua pq de um probleminha, lavei a toyota toda, que estava tapada de poeira e bixos insetos mortos com 3 galões de agua, daqueles de 5 litros.
Troquei tbm umas 5x a agua do radiador... saiu MUITO vermelha nas primeiras....
Hoje 14-02 -> Comprei aditivo pro radiador, 4 lts + agua filtrada até encher, Verifiquei as correias, lubrifiquei todos os pontos que falam no manual (fiquei completamente cagado e estraguei 1 bermuda q eu gosto e 1 camisa que uso pra ir pra faculdade (camisa do meu curso))...
verifiquei o motor todo se tinha algo que pudesse trancar a correia, ou sujeira, não tinha nada, limpei por cima com um pano umido, dai verifiquei o nivel de óleo de embreagem, de dir hidráulica, dos diferenciais, do motor, de tudo tudo...
dai de tardezinha ela me deu a chave do carro, e me deu o filtro que ela tirava pra caso alguem tente roubar não consiga (filtro de combustivel)
Peguei a bateria do Land Rover que ela tem, pq a bateria do toyota ja era, só uma nova...
montei no motor o filtro, bombiei pra entrar combustivel, virei a cheve,
verifiquei os instrumentos, e liguei o motor, tensão maxima essa hora...
fez uma barulhada no inicio, fumaça pra tudo que lado, mas depois ficou de boa, marcha lenta normal, sem sair fumaça, tudo normal...
a dona veio correndo ver pq ela pensou que eu tinha quebrado tudo ou exolodido sei la.. shaushausa
ai tah, fui por o quebra mato no para choque (quebra cabeça isso sim!) dai uns 30 min q deixei o motoer ligado a rotação começou a baixar, e puff desligou ¬¬'
ela falou que tem 2 tanque, sendo que um está desativado, ai que começou a merd. pq não tem como saber, na alavanca que muda os tanques, qual é qual... o disel tah no tanque que fica debaixo do banco carona, ai fiquei la uns 5 min tirando ar , dai fui mudei a pocição da alavanca e fikei mais um pouco e nada, dai ela falou que poderia ou o carro ficou ligado só com o diesel que estava no cano e assim como a lavanca estaria puxada pro tanque desativado ele desligou e assim tento que bombear MUIIITO .... ou então ela falou que o tanque era pra ser trocado, ela naum sabe se o cara q fez o motor mudou o tanque.... então ela imagina que tenha entrado uma sujeira no cano que leva gasolina pro motor,,, la fui eu tirar tudo que cano que faz isso... tirei todos, 2 de borracha que saem dotanque e ligam em 2 de ferro que vãio pro motor, tirei os 4, limpei tudo com um arame por dentro, tirei o bico do tanque limpei, botei tudo de volta e nada, (não sei qual o lado da alavanca é o certo),dai comprei 7 lts de diesel, sei la neh,botei, dai desisti, pq tava desde 10hs da manha até 23hs...
Eu vou amanha tirar o tanque (tentar) pra ver qual é a dele, que provavelmente está a tal sujeira no inicio da tubulação, antes da mangueira...
gostaria que alguem me desse uma luz de qual lado da alavanca é o tanque la de tras e o da frente (banco do carona), e alavanca é aquela que fica de baixo do banco do motorista, perto dos pés de uma pessoa sentada ali... Qual a posição da alavanca?
Quanto mais ou menos de tempo tenho que bombear pra entrar diesel no filtro?
Só sei de uma coisa, fiquei tapado de lama, vi aquela viatura foda ligada por 30-40 min e agora quero por ela denovo pra rodar...
assim que conseguir resolver isso, testarei os fdreios indo pra frente e pra tras...
li o manual dela tooooodo =]
ela estando funcionando, trarei aqui pra minha casa e levarei na casa de outro amigo pra poder pinta-la... la tem compressor, eu mesmo pinto, ja pinto meu carro e fica igual lanterneiro...
então galera, me da um help.... e valeu mesmo a todos que estao me ajudando!!!
ps.: Companheiros de garagem: Morcegos!
http://a5.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/424162_246172062130639_100002135406486_531998_1527 754878_n.jpg
Bela Band para restaurar. Uma advertência, esse troço vicia hehehehe. Se vc pegar gosto, a coisa não tem fim .
Segue anexo o manual do proprietário da Band com motor OM 314. Lá tem a especificação e de todos os óleos e os pontos que tem que ser engraxados que são os mesmos p 364. Como a Band tá há muito tempo parada é bom engraxar. Postos que lavam caminhões fazem esse serviço, mas é bom vc conhecer os pontos pq eles sempre deixam alguns de fora. O óleo indicado no manual é o SAE 30, vc pode usar um 15W40 que é superior e o motor agradece. Só se o motor tiver bem cansadinho, tem que partir p um SAE 40. Minha sugestão o top turbo da BR. ( os números indicam a viscosidade do óleo, quando tem tem dois números, o óleo é multiviscoso. A classificação API é indicada por duas letras. Para motores a gasolina começa com S, para motores a diesel começa com C. Quando mais alta for a segunda letra, mais moderno e melhor é o óleo, Ex. CF é superior ao CD )
Abs
Pco, eu ja havia pego o manual, o que eu peguei tah até melhor, tah com as imagens nitidas e a letra tbm, não é escaneado...
eu baixei tbm 3catalogos de peças do toyota, e uns 2 o manuais de consertos do motor, ensina desmontar, o poruqe daquele defeito, como identifica-lo, e tudo ilustradinho,,, se quiserem eu posto aqui...
mas mesmo asism, obrigadão!
Carlo Pecca
15/02/2012, 15:41
Parabéns Diegoab. Pô cara tú lavou a égua.
Quando puder deixa os trÊs catalogos de peças e os dois manuais de conserto do motor aquí para a galerá copiar.
Infelizmente sou curioso e estou aguardando a minha ficar pronta do eletricista para trase-la para o Rio.
Abraço Grande
hercilio.neto
15/02/2012, 23:20
Diego,
Quando voce bombeou o diesel, voce soltou o parafuso para sangrar a bomba injetora?
Voce saberá que já bombeou o suficiente quando espirrar diesel pelo parafuso, sem espuma.
Diego,
Quando voce bombeou o diesel, voce soltou o parafuso para sangrar a bomba injetora?
Voce saberá que já bombeou o suficiente quando espirrar diesel pelo parafuso, sem espuma.
A bombinha é igual a essa: http://www.tracaomania.com.br/gera_thumb.inc.php?imagem=imagens/produtos/14821.jpeg&x=250
eu comprei ontem uma bateria nova, mangueira de diesel daquela q é melhor, esqueci o nome (começa com T), e parafusos de apertar novos, vou hj limpar o tanque toooodo, filtrar na peneirinha o diesel quie tah la pq eu comprei mais diesel e pus junto la... botar a instalação novinha e verificar se naum esta entrando ar pelo copinho do filtro
eu acho tbm a bombinha tah quebrada, pq ela tah com muita folga,,, dai comprei a bombinha nova tbm...
vou la fazer essa instalaão toda mais tarde eu falo com vcs...
ahhh sobre a alavanca de mudança de combustivel, aquilo la tah meio mutratado, fui ver as mangueiras que saem daquilo tem 2 mangueiras soltas, acho que está desativado, pq a gasolina sai do tanque e vai tireto pro motor,... naum está passando por nenhuyma "chave" de troca de tanques...
Bom, mais tarde eu posto aqui!
Abçs a todos,,, mais tarde posto os docs tbm!
Não é gasolina... é diesel hehehehe.
Se nada adiantar, a BI tem uma tela na entrada de diesel. Pode ser que ela tenha obstruido. Ai tem que desmontar a bomba para limpar.
Abs
é eu confundo toda hora... pq sempre falo gasolina, mas é diesel hsaushuasha
tem como explicar onde fica a bomba injetora e a telinha dela?
estyvybeykr
16/02/2012, 11:45
Diego conselho de quem já sofreu bastante com entrada de ar no 314 da Band:
Assim que possivel trocar o tanque de diesel se for de chapa por um de plastico.
Se for de plastico, retire todo o diesel filtre-o e verifique se os dois tubinhos que é saida e retorno para a tubulação não estão obstruidos (o meu obstruiu com o proprio material plastico do tanque)
Refaça toda a alimenteção e retorno com tekalon (creio que foi isso que vc comentou acima)
Troque o filtro e o oring(borrachinha de vedação) do copinho de vidro. Verifique com o auxilio de um espelho se a sede do filtro do copinho de vidro encontra-se bem limpa e sem sujeira.
Retire os dois filtros de lã que vc trocou e verifique se já não encheu de sujeira vinda pelo oleo diesel impreguinado. Lave-os com diesel limpo e encha os dois copinhos com diesel limpo e recoloque-os com o cuidado especial para as borrachas de vedação.
Ao trocar a bombinha manual verifique se as peçinhas internas (junto a uma molinha)não estão coladas devido ao tempo sem uso. (Pode dar a impreção de que a bombinha esteja ruim)
Ao sangrar a bomba injetôra, afrouxe o parafuso sangrador que fica na lateral da bomba inj. (medida de 10mm e tambem com rasgo para chave de fenda) . Bombeie até sair todo o ar e passar a sair apenas o diesel.
Nas conecções entre a bomba inj. e os tubos, afrouxe-os e faça o mesmo deixando sair o ar e só os aperte apos sair apenas diesel.
Vá tentando fazer o motor pegar sem forçar a batéra, se necessario retorne ao parafuso sangrador da bomba inj. e repita a operação.
Se não pegar hoje até as 00:00h começe amanhã novamente e assim sucessivamente KKKKKKKKKKKKK
Forte abraço
Estevão
AlexandreStudart
16/02/2012, 12:32
Diego, quando você for trocar os 2 filtros do diesel, ou se abriu tenha a certeza que as 2 borrachas que vedam estão certinhas dentro do local delas, use um espelho pequeno para vê-las, pois qualquer mal encache, ou se o copo mordê-las vai entrar ar.
Outra dica é também antes de ligar aperte o estrangulador (botão de desligar) por algumas vezes, isso ajuda a tirar alguma sujeira que estaja entupindo. Isso já aconteceu comigo.
O que deve estar acontecendo é que só está queimando o óleo que está dentro dos 2 filtros, como entra ar volta tudo denovo.
Ah, parabéns pelas rodas, ficaram novas!
é eu confundo toda hora... pq sempre falo gasolina, mas é diesel hsaushuasha
tem como explicar onde fica a bomba injetora e a telinha dela?
Se tem uma coisa que eu não me arrisco em mecher é na bomba. Achar ela é fácil, é so ver onde chega o diesel do tanque e saem quatro tubinhos que vão para os bicos.
Abs
Diego conselho de quem já sofreu bastante com entrada de ar no 314 da Band:
Assim que possivel trocar o tanque de diesel se for de chapa por um de plastico.
Se for de plastico, retire todo o diesel filtre-o e verifique se os dois tubinhos que é saida e retorno para a tubulação não estão obstruidos (o meu obstruiu com o proprio material plastico do tanque)
Refaça toda a alimenteção e retorno com tekalon (creio que foi isso que vc comentou acima)
Troque o filtro e o oring(borrachinha de vedação) do copinho de vidro. Verifique com o auxilio de um espelho se a sede do filtro do copinho de vidro encontra-se bem limpa e sem sujeira.
Retire os dois filtros de lã que vc trocou e verifique se já não encheu de sujeira vinda pelo oleo diesel impreguinado. Lave-os com diesel limpo e encha os dois copinhos com diesel limpo e recoloque-os com o cuidado especial para as borrachas de vedação.
Ao trocar a bombinha manual verifique se as peçinhas internas (junto a uma molinha)não estão coladas devido ao tempo sem uso. (Pode dar a impreção de que a bombinha esteja ruim)
Ao sangrar a bomba injetôra, afrouxe o parafuso sangrador que fica na lateral da bomba inj. (medida de 10mm e tambem com rasgo para chave de fenda) . Bombeie até sair todo o ar e passar a sair apenas o diesel.
Nas conecções entre a bomba inj. e os tubos, afrouxe-os e faça o mesmo deixando sair o ar e só os aperte apos sair apenas diesel.
Vá tentando fazer o motor pegar sem forçar a batéra, se necessario retorne ao parafuso sangrador da bomba inj. e repita a operação.
Se não pegar hoje até as 00:00h começe amanhã novamente e assim sucessivamente KKKKKKKKKKKKK
Forte abraço
Estevão
Aigo, valeu mesmo pelas dicas, amanha tentarei DENOVO vcer isso, naum tinha lido o post, dai nem enchi o recipiente dos filtros... nem me liguei daquilo la, pq estavam vazios, deixei vazios do mesmo jeito...
agora deixando em off essa parte do ar e combustivel até eu conseguir injetar sem precisar asoprar o cano de diesel até o copinho (tava de saco cheio ja), fui virar a chave, ao inves do motor girar mesmo sem diesel, apareceu um barulho novo,,, eu viro a chave pra ligar ele faz um barulho trarararararara.... tipo uma metralhadora .... não quero que seja o que eu to pensando, mas se for fgerrou... motor de arranque?
será quye seu eu der umas batidas no motor de arranque ele não melhora??? deve ter desencanchado ou afrouxado aqueeles dentinhos que ficam la dentro sei la... mas eu naum sei onde é o motor de arranque... por não pode ter quebrado ele tava funciuonando direitinho, até quando eu consegui arriar a bateria que tah na loja ele tava funcionando, mas como a bat tava fraca ele tava rodando de vagar ,mas foi culpa da bateria,,,,
estyvybeykr
16/02/2012, 19:53
cara anota ae msn estyvybeykr@yahoo.com.br ou se preferir meu ID 104*201773
E quanto ao barulho de metralhadora, pode ser cabos de bateria frouxos, cabo no motor de arranque frouxo, automatico do motor de arranque ruim e tambem bateria fraca.
Não desanima não hem, que é assim mesmo que se toma o gosto pelo coizado kkkkkkkkkkkkkk.
Aigo, valeu mesmo pelas dicas, amanha tentarei DENOVO vcer isso, naum tinha lido o post, dai nem enchi o recipiente dos filtros... nem me liguei daquilo la, pq estavam vazios, deixei vazios do mesmo jeito...
agora deixando em off essa parte do ar e combustivel até eu conseguir injetar sem precisar asoprar o cano de diesel até o copinho (tava de saco cheio ja), fui virar a chave, ao inves do motor girar mesmo sem diesel, apareceu um barulho novo,,, eu viro a chave pra ligar ele faz um barulho trarararararara.... tipo uma metralhadora .... não quero que seja o que eu to pensando, mas se for fgerrou... motor de arranque?
bateria fraca não é, talvez o cabo da bateria, pq na preguiça master peguei aqueles cabos de chupeta e botei na bateria e nos cabos que seriam encaixados na bateria ( preguiça de colocar na caixa debaixo do banco) e esse automatico do motor de arranque da pra trocar né? é caro?
estyvybeykr
16/02/2012, 20:26
Amanha coloca no lugar certo e limpa os terminais onde liga na bateria com agua, escova de aço e depois passa um pouquinho de mel kkkkkkkkk ou graxa que tambem serve. Com certeza o barulho de metralhadora foi por não estar bem fixado os cabos.
Amanha coloca no lugar certo e limpa os terminais onde liga na bateria com agua, escova de aço e depois passa um pouquinho de mel kkkkkkkkk ou graxa que tambem serve. Com certeza o barulho de metralhadora foi por não estar bem fixado os cabos.
farei isso agora! mais tarde detalho o resultado...
Sergioporto
17/02/2012, 11:51
farei isso agora! mais tarde detalho o resultado...
Estes cabos que se compra pronta para chupeta nao prestam para isso,perde muita amperagem ,isto em carro pequeno o que dizer na toy.Verifica cabo terra que sai da bateria e vai ao chassis e tambem do chassis à lataria.Quanto ao barulho de metralhadora é bateria com pouca carga,cabos inapropriados (finos)
O que pode acontecer devido ao longo tempo parado seria escovas do arranque estarem presas principalmente as negativas.Limpesa do arranque seria interessante.
Abs
Estes cabos que se compra pronta para chupeta nao prestam para isso,perde muita amperagem ,isto em carro pequeno o que dizer na toy.Verifica cabo terra que sai da bateria e vai ao chassis e tambem do chassis à lataria.Quanto ao barulho de metralhadora é bateria com pouca carga,cabos inapropriados (finos)
O que pode acontecer devido ao longo tempo parado seria escovas do arranque estarem presas principalmente as negativas.Limpesa do arranque seria interessante.
Abs
FUNCIONOOOOOOU! era o cabo de chupeta mesmo, botei a bateria no seu devido local ele funcionou, estou com suspeitras que o tubo que vai dentro do tanque de plastico esteja furedo, pq fui na loja comprei tbm 1 copinho com filtro e vedador e os 2 filtros de la com vedador, trokei tudo, fiz o que o parceiro la de cima falou e taraaaammmm ligou, mas ao inves de botar o tubo que entra gasolina no tnaque, peguei um galão enchi de diesel e botei, dai puxou diesel do galão shaushaushaus dai tah com um galão dentro da cabine e com o cano da gasolina entrando pela ventilação lateral, ali um pouco aacima do parachoque direito...
tah agora esse problema depois resolvo, apareceu um outro problema...
fui testar os freios, dai fui engatar a ré ou qlqr outra marcha, não entrou, será que o disco tah colado?
antes de começar a mexer, quando ela me mostrou o toy eu entrei nele e fiquei mexsendo em tudo, dai uma das coisas foi apertar a a embreagem, o pedal não aperto, tipo dai fiz força deu um "táqui" e ai o pedal desceu... será q eu fiz merda nesse exato momento? isso foi 2 dias antes daquelas primeiras fotos da primeira pagina,,,
alguem me ajuda com a embreagem???
E desde ja, valeu a todos messsmo estão ajudando muito!!!!
Sergioporto
17/02/2012, 14:27
FUNCIONOOOOOOU! era o cabo de chupeta mesmo, botei a bateria no seu devido local ele funcionou, estou com suspeitras que o tubo que vai dentro do tanque de plastico esteja furedo, pq fui na loja comprei tbm 1 copinho com filtro e vedador e os 2 filtros de la com vedador, trokei tudo, fiz o que o parceiro la de cima falou e taraaaammmm ligou, mas ao inves de botar o tubo que entra gasolina no tnaque, peguei um galão enchi de diesel e botei, dai puxou diesel do galão shaushaushaus dai tah com um galão dentro da cabine e com o cano da gasolina entrando pela ventilação lateral, ali um pouco aacima do parachoque direito...
tah agora esse problema depois resolvo, apareceu um outro problema...
fui testar os freios, dai fui engatar a ré ou qlqr outra marcha, não entrou, será que o disco tah colado?
antes de começar a mexer, quando ela me mostrou o toy eu entrei nele e fiquei mexsendo em tudo, dai uma das coisas foi apertar a a embreagem, o pedal não aperto, tipo dai fiz força deu um "táqui" e ai o pedal desceu... será q eu fiz merda nesse exato momento? isso foi 2 dias antes daquelas primeiras fotos da primeira pagina,,,
alguem me ajuda com a embreagem???
E desde ja, valeu a todos messsmo estão ajudando muito!!!!
Deve de ter colado!Vai ser necessário dar uns trancos,sem funcionar,engata uma terceira,pede para alguem manter pedal da embreagem pisado e sacode a viatura para frente e para trás.Mas antes olha se cilindro auxiliar da embreagem desloca quando aperta embreagem.Cilindro é do lado do carona,deita em baixo,olha para parte traseira inferior do motor que verá ele! Se nao deslocar pode ser falta de fluido,ou ar no sistema ou cilindro mestre da embreagem que foi para o espaço(reparo)
Abs
estyvybeykr
17/02/2012, 14:35
Diego informe detalhadamente o que aconteceu:
Se ao pisar no pedal de embreagem ele ficou mole e foi até o fundo?
Se ao pisar no pedal de embreagem com o motor ligado arranha e não entra nenhuma marcha ?
se ao pisar no pedal de embreagem engrena marcha mas a Band não anda?
De qualquer forma o primeiro passo é verificar se tem oleo no reservatorio do cilindro de embreagem, verifique se tem vazamentos aparentes no cilindro superior e no inferior(é só seguir o tubinho até a parte de baixo entre o motor e a caixa de marcha)
O estalo que vc ouviu ao pisar no pedal de embreagem pode ter sido o cilindro superior, ou inferior, ou garfo, ou colar, ou plator, ou ainda o disco.
Mas vá primeiro aos cilindros, se tiver com oleo, peça para que alguem pise no pedal e vc verifique se o cilindro inferior atua(com o motor desligado, deite-se debaixo da band do lado do carona apos a roda dianteira kkkkkkkkkkkkkk de barriga para cima)
KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK
Mas explicado que isso é f_____a
Forte Abraço
Estevão
tah agora esse problema depois resolvo, apareceu um outro problema...
fui testar os freios, dai fui engatar a ré ou qlqr outra marcha, não entrou, será que o disco tah colado?
antes de começar a mexer, quando ela me mostrou o toy eu entrei nele e fiquei mexsendo em tudo, dai uma das coisas foi apertar a a embreagem, o pedal não aperto, tipo dai fiz força deu um "táqui" e ai o pedal desceu... será q eu fiz merda nesse exato momento? isso foi 2 dias antes daquelas primeiras fotos da primeira pagina,,,
alguem me ajuda com a embreagem???
E desde ja, valeu a todos messsmo estão ajudando muito!!!![/QUOTE]
Diego informe detalhadamente o que aconteceu:
Se ao pisar no pedal de embreagem ele ficou mole e foi até o fundo?
Se ao pisar no pedal de embreagem com o motor ligado arranha e não entra nenhuma marcha ?
se ao pisar no pedal de embreagem engrena marcha mas a Band não anda?
De qualquer forma o primeiro passo é verificar se tem oleo no reservatorio do cilindro de embreagem, verifique se tem vazamentos aparentes no cilindro superior e no inferior(é só seguir o tubinho até a parte de baixo entre o motor e a caixa de marcha)
O estalo que vc ouviu ao pisar no pedal de embreagem pode ter sido o cilindro superior, ou inferior, ou garfo, ou colar, ou plator, ou ainda o disco.
Mas vá primeiro aos cilindros, se tiver com oleo, peça para que alguem pise no pedal e vc verifique se o cilindro inferior atua(com o motor desligado, deite-se debaixo da band do lado do carona apos a roda dianteira kkkkkkkkkkkkkk de barriga para cima)
KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK
Mas explicado que isso é f_____a
Forte Abraço
Estevão [/QUOTE]
Deve de ter colado!Vai ser necessário dar uns trancos,sem funcionar,engata uma terceira,pede para alguem manter pedal da embreagem pisado e sacode a viatura para frente e para trás.Mas antes olha se cilindro auxiliar da embreagem desloca quando aperta embreagem.Cilindro é do lado do carona,deita em baixo,olha para parte traseira inferior do motor que verá ele! Se nao deslocar pode ser falta de fluido,ou ar no sistema ou cilindro mestre da embreagem que foi para o espaço(reparo)
Abs
Gente, amanha farei isso, e Estevão é a numero 2, motor ligado, piso na embreagem e ponho a marcha, a de ré arranha e as outras não entram... a embreagem naum esta entrando.... ja aconteceu isso no meu carro, mas foi quando descobri que de tão usado e nunca trocado, não tinha mais embreagem... mas ali o cara refez o motor todo... tah novo praticamente, e ele botou o carro la dentro né, pq lá é uma ladeira imensa, não posso sair de la da garagem sem testar os freios, se não eu bato na arvore....
abraços
se fosse o tres estaria feliz, é só mudar o cambio de tração botar uma pra < e uma pra /\ que ai ativaria a tração 4x2, pq estaria no ponto neutro da tração, entre a 4x4a e a 4x4b que serve pra atolamentos... certo? li isso no manual!
estyvybeykr
17/02/2012, 22:25
Blza diego se é a 2ª opção o 1º passo então é verificar o nivel de oleo no reservatôrio e ver se tem vazamentos nos cilindros.
Peça a alguem que pise no pedal para que vc veja se atua no cilindro inferior.
Se tudo funcionar então terá que regular na ponta do embolo do cilindro inferior, com duas chaves de boca 19mm afrouxe as duas porcas e depois com uma chave de 12mm (se não estiver enganado)segure o embolo e afrouxe a porca que faz contato com o garfo. vá experimentando a embreagem com o motor ligado e veja se engrena alguma marcha.
Vc notou algum ruido diferente ao pisar na embreagem com o motor ligado?
Nao nao notei nao... Jaja vou la verificar essas coisas....
E se o cilindro nqo funcionar????
estyvybeykr
18/02/2012, 11:26
E se o cilindro nqo funcionar????
Troca-se o reparo ou o cilindro, mas só se realmente estiver ruim. Antes verifique o que esta acontecendo.
antonio umino
18/02/2012, 20:21
É amigo. Tanto tempo parada a viatura.... Vai ter que refazer todo o sistema de freios também.
A embreagem da Toyota é hidraulica, com certeza está sem óleo (oleo de freio dot 3).. se estava seca a do freio também deve estar.
Então verifica o sistema de freios. O certo é revisar todo o sistema. desmontar trocar os reparos. ou os cilindros. sangrar e por ultimo, regular os freios e assim poder andar. Ok.
Um abraço
hercilio.neto
18/02/2012, 21:02
Diego,
O acionamento da embreagem é hidráulico. Se o sistema estiver sem pressão suficiente a embreagem não vai funcionar. Experimente bombar o pedal (como se faz com o freio quando este está abaixando). Se funcionar, com o jipe ligado mantenha o pedal acionado até o fim e tente engatar e desengatar algumas vezes sem tirar o pé do pedal da embreagem. Caso as marchas entrem, então não há necessidade de trocar o reparo. No meu jipe bastou regular e trocar uma pequena mola (embaixo do carro, próximo da porta do carona)
como assim bombear o pedal da embreagem?
Diego,
O acionamento da embreagem é hidráulico. Se o sistema estiver sem pressão suficiente a embreagem não vai funcionar. Experimente bombar o pedal (como se faz com o freio quando este está abaixando). Se funcionar, com o jipe ligado mantenha o pedal acionado até o fim e tente engatar e desengatar algumas vezes sem tirar o pé do pedal da embreagem. Caso as marchas entrem, então não há necessidade de trocar o reparo. No meu jipe bastou regular e trocar uma pequena mola (embaixo do carro, próximo da porta do carona)
hercilio.neto
18/02/2012, 23:41
Acione umas cinco vezes (como se estivesse bombando) e em seguida tente engatar alguma marcha.
junior888
19/02/2012, 09:41
Diego,
O acionamento da embreagem é hidráulico. Se o sistema estiver sem pressão suficiente a embreagem não vai funcionar. Experimente bombar o pedal (como se faz com o freio quando este está abaixando). Se funcionar, com o jipe ligado mantenha o pedal acionado até o fim e tente engatar e desengatar algumas vezes sem tirar o pé do pedal da embreagem. Caso as marchas entrem, então não há necessidade de trocar o reparo. No meu jipe bastou regular e trocar uma pequena mola (embaixo do carro, próximo da porta do carona)
A minha quando comprei, ficava sem embreagem, ai eu bombeava a embreagem até que pegava... o que eu fiz foi trocar os dois cilindros, mas também nunca mais me incomodou, e a embreagem ficou muito boa.
gente, sumi pq não deu pra fazer nada esse feriado... mas hj ou amanha no maximo retorno a ativa...
Blza diego se é a 2ª opção o 1º passo então é verificar o nivel de oleo no reservatôrio e ver se tem vazamentos nos cilindros.
Peça a alguem que pise no pedal para que vc veja se atua no cilindro inferior.
Se tudo funcionar então terá que regular na ponta do embolo do cilindro inferior, com duas chaves de boca 19mm afrouxe as duas porcas e depois com uma chave de 12mm (se não estiver enganado)segure o embolo e afrouxe a porca que faz contato com o garfo. vá experimentando a embreagem com o motor ligado e veja se engrena alguma marcha.
Vc notou algum ruido diferente ao pisar na embreagem com o motor ligado?
Seguinte... tem oleo. o cilindro inferior funciona dai fui regular girei tudo pra dentro do cilindro e nada... dai comecei a girar pra fora o braco cansou... se eu girqr tudo pra fora e mesmo assim nao entrar a marcha o que faco?
respodi pelo celular, saiu meio errado, vou explicar denovo: Verifiquei o óleo do reservatorio da embreagem, tem óleo, verifiquei se chegava óleo pelo parafuso de sangrar (la no cilindro inferior) sim, chega la sim, tanto que tirei sem querer e começou a escorrer em um fio fininho óleo, dai botei de volta, verifiquei se funciona quando a embreagem é acionada, sim, o porrolhinho sai do cilindro e entra quando o pedal é solto, dai fui reguylar o embolo, tem 2 parafusos 19, sendo um o que está mais proximo do cilindro é o que solta, dai afrochei ele, e rodei sentido horario com chave 11mm dai entrou tudotesxtei a ebreagem e nada, dai fui la denovo, soltei o parafuso denovo, rodei ao contrario, parecia que eu tava girando e naum tava dando em nada, rodava e nao saia mais la de dentro, dai apertei o outro 19 fui testar e nada.... não sei mais o que eu faço... teve uma hora, em um momento de furia, que forcei a marcha ré, a marcha entrou, tinha até um paralelepipedo atras do pneu dele pra segurar, o carro ando de ré, passo pelo paralepipedo que nem senti, só parou quando apertei o freio no desespero, pq la é uma garagem, logo vem uma descida bizarra e MEU CARRO estava bem no meio do caminho ja na descida.,.. simplesmente ia passar por cima facilmente.... dai comeceiu a me tremer todo, guardei as coisas e vim pra ca! hsauhsaushua
estyvybeykr
23/02/2012, 19:54
Kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk kkkkkkkkkkk
estyvybeykr
23/02/2012, 20:11
respodi pelo celular, saiu meio errado, vou explicar denovo: Verifiquei o óleo do reservatorio da embreagem, tem óleo, verifiquei se chegava óleo pelo parafuso de sangrar (la no cilindro inferior) sim, chega la sim, tanto que tirei sem querer e começou a escorrer em um fio fininho óleo, dai botei de volta, verifiquei se funciona quando a embreagem é acionada, sim, o porrolhinho sai do cilindro e entra quando o pedal é solto, dai fui reguylar o embolo, tem 2 parafusos 19, sendo um o que está mais proximo do cilindro é o que solta, dai afrochei ele, e rodei sentido horario com chave 11mm dai entrou tudotesxtei a ebreagem e nada, dai fui la denovo, soltei o parafuso denovo, rodei ao contrario, parecia que eu tava girando e naum tava dando em nada, rodava e nao saia mais la de dentro, dai apertei o outro 19 fui testar e nada.... não sei mais o que eu faço... teve uma hora, em um momento de furia, que forcei a marcha ré, a marcha entrou, tinha até um paralelepipedo atras do pneu dele pra segurar, o carro ando de ré, passo pelo paralepipedo que nem senti, só parou quando apertei o freio no desespero, pq la é uma garagem, logo vem uma descida bizarra e MEU CARRO estava bem no meio do caminho ja na descida.,.. simplesmente ia passar por cima facilmente.... dai comeceiu a me tremer todo, guardei as coisas e vim pra ca! hsauhsaushua
Cara foi mau minha primeira reação, imaginei a cena uma band descendo de ré com um carro de plastico no final da descida.
Mas vamos ao que interessa:
Vc afrouxou a porca 19mm + proxima do cilindro (sentido horario), até aqui foi certo.
Mas teria que afrouxar a outra + distante do cilindro(sentido anti-horario) tipo umas 02 ou 03 voltas, e depois experimentar a embreagem, não engatando marchas, voltar a porca e afrouxa-la mais umas 02 voltas e experimentar novamente se engata.
Esqueça a principio a outra porca que só será ajustada depois de dar resultado na embreagem.
Se não tiver como, se não der regulagem ae sim o problema é grave (baixar o câmbio e ver qual componente da embreagem esta ruim, plator, disco, colar ou todo o conjunto)
E foi mau denovo minha primeira reação.
Estevão
Amadeus_band
23/02/2012, 20:31
Como a Band ficou bastante tempo parada, é bem possível que a embreagem esteja colada. Já tentou engatar a marcha mais alta (imagino que a Band seja 4 marchas, então põe a 4ª), e com o pé na embreagem dar a partida? Assim costuma descolar.
Boa sorte aí, que mesmo com os problemas citados a Band parece ser muito boa!
Abraço.
Ele regula sim... entra e sai... mas eu acho q exagerei na regulagem... regulei muito pra frente ou muito pra tras.... e errado ne...
Como a Band ficou bastante tempo parada, é bem possível que a embreagem esteja colada. Já tentou engatar a marcha mais alta (imagino que a Band seja 4 marchas, então põe a 4ª), e com o pé na embreagem dar a partida? Assim costuma descolar.
Boa sorte aí, que mesmo com os problemas citados a Band parece ser muito boa!
Abraço.
bom vou regular denovo estevão, e essa de dar "trancos" ligando a chave sera que funciona???
Leonardo Storti
29/02/2012, 17:32
eae sumiu pq deu certo ?
estyvybeykr
29/02/2012, 18:33
Pelo visto o Diego desistiu.
hercilio.neto
29/02/2012, 23:43
Será que deu zebra na rampa da garagem?
estyvybeykr
01/03/2012, 14:10
Acho que ele preferiu continuar andando com os carrinhos de plastico Rs Rs Rs Rs Rs Rs Rs Rs
Carlo Pecca
01/03/2012, 20:22
Ocês dois são podres! O garota tá se safando, deem um voto de confiança, pÔ!
Leonardo Storti
03/03/2012, 10:51
e o cara desistiu msm
estyvybeykr
03/03/2012, 11:30
Tô desconfiado que o Diego tá sem net pra postar as novidades, deve ta fazendo tantas trilhas por Marica, Itaipuaçu e adjacencias que nem sobrou tempo pra dizer nada kk kkkkkkkkkk kkkkkkkkk o\lllll/o
Estevão
Leonardo Storti
04/03/2012, 19:58
kkk o mlk ja arrumo e ta curtindo muito e só ta passiando
HJAHAHAAHAH não sumi não... shaushaushaushaushaus
tava olhando meu carro, tava com uma porta preta, sem para-choque, a pintura toda queimada..
comprei tinta, compressor, pistolas, e o resto do material, comprei para-choque e as molduras do para-lama, e terça comecei a pintar
terminei anteontem, pintei ele todo, agora só estou esperando sexta chegar pra por ele pra polir ( finalizar a pintura...)
a facul começou, sou veterano, estou dando trote nos calouros (UERJ), mas concerteza semana que vem ou amanha retorno para a bandeirantes...
tem que regular a embreagem,,, nem tirei minhas ferramentas de la, vou fazer isso logo, to louco pra andar com a band!!
foi mal ai não ter avisado a vcs!
E obrigado pela a atenção de todos!
Será que deu zebra na rampa da garagem?
não é rampa não, é morro mesmo, la é um sítio, só que um sítio só que na ponta de uma montanha,,,, ou seja, a unica parte que é reto é onde a casa fica,,,, o resto todo é inclinado... shaushaushau até o meu carro tem que por pedra ou deixar a ré engatada... se não o carro vai embora! saushaushausa
estyvybeykr
08/03/2012, 14:32
Blza diego qualquer dificuldade é só gritar que a rapaziada sempre tem o que falar KKKKKKKKKKKKK
Leonardo Storti
11/03/2012, 19:50
eae feiz algo nesse final de semana ?
eae feiz algo nesse final de semana ?
não deu, vou mexer 4ª, pq hj tenho compromisso em niteroi e 3ª estarei sem carro pq vou por pra polir, dai ir pra la sem carro pe brabo... mas fiz trilha no carro da mae da minha amiga =] ela falou "leva" dai eu 0_0 clarooo
hsuahsua muito show,,, o dela é um land rover defender cabine longa... muito show!
estyvybeykr
12/03/2012, 12:47
É ASSIM QUE COMEÇA A FICAR VICIADO kkkkkkkkkkkkkkkkkk
Leonardo Storti
12/03/2012, 19:31
kkk' so aproveitando da inocidade da senhora
vou mexer hoje no toyota... tava me divertindo com land! muito bom!
E ae Diego, desistiu de arrumar a toyota?
Abraço
Leo Souza
01/05/2012, 19:30
Fala Diego, se a proprietária resolver vender a BAND NO ESTADO QUE SE ENCONTRA favor avisar. Tb tenho interesse nos amortecedores caso ela compre um jogo de amortecedores novos para a viatura.
opa gente, voltei!
fui no mecanico e relatei o problema e perguntei o que eu faço, dai ele falou que o disco tava colado, que era só eu pedir pra alguem pisar na embreagem e meter a chave de fenda pra descolar, e rodar o disco dando tranco na roda, de 4ª (no macaco), cheguei hoje, desmontei a caixa da embreagem (auela de proteção), pedi pra minha namorada pisar na embreagem e pimba, foi descolando até q a roda rodoooou sem travar!!!!!!
show, fui ligar o carro ¬¬, a bateria nova arriou,,, ficou muito tempo sem ligar, peguei a do land e pus, dai funcinooooou, andou e tudo! muito bom vcara, dai fui montar o tanque q tava desmontado, nada de puxar gasolina, dai pensei, po tah mó cara parado o carro, deve ter enferujado o cano de ferro q tem dentro dele... (o tanque é de plástico), dai fiz um furo em cima, medi o caninho até q ele ficasse no fundo do tanque,( n tao fundo pra n puxar areia), fiz a npova instalação e pimba! funcionou,,, fui dei umas voltas, TOOOODO mundo olhando, pq o carro tah sem vidro né... hsaushaushua
dai boptei a bateria arriada, dei tranco pegou,,,, desliguei ¬¬ tive q dar otro tranco,,
amanha vou levar na garantia...
dai botei pra pegqar denovo e trouxe aqui pra casa pra limpar...
muito bom cara, essa toyotinha muito forte!
agora preciso que vcs me expliquem, o que eu faço pra regulariza-la (documentação)
e
leo souza, a dona n vai vender n,,, ela ama 4x4... tanto q tem esse toyota e e o land rover... preciso pinta-lo (pintei o meu carro, pinto o dela tbm.,..) preciso de bancos, pq o carro só tem o do motorista, preciso de um pneu tbm pra por de estepe (roda ja tem, aliás, tem mais 5 rodas lá)
cara, to muito feliz, mas me ajudem ai, como faz pra regularizar a documentação????
A Band tá no nome da proprietária ? Se tiver, é só pagar tudo que tiver atrasado, agendar a vistoria e pronto. Mas para vistoriar tem que estar tudo funcionando ( farois, lanternas, limpador, buzina etc... ). Melhor vistoriar em algum posto do interior que não faz análise dos gases. Geralmente eles embassam com, alguma coisa ( na minha reclamaram que não tinha o varão do capu ) para ganhar uma gorjeta e tudo certo.
abs
é, então é melhor pinta-la primeiro, pq ela tah sem nada pq o cara ia pintar...
sim, furei '-' funcionou! shaushaus furei em cima do tanque e vedei com durepox...
antes nao tava funcionando...
bom, bateria recarregada... agora, eu vo ver se pinto ele logo, que ai instalo as foisas nele e mando pra vistoria...
Colepicola
12/05/2012, 16:53
é, então é melhor pinta-la primeiro, pq ela tah sem nada pq o cara ia pintar...
sim, furei '-' funcionou! shaushaus furei em cima do tanque e vedei com durepox...
antes nao tava funcionando...
Olá, alargue o furo coloque a boia.
geeente, paguei mico hoje,,, n sabia q tinha roda livre na frente... fui com tudo pra areia (com a alavanca no 4x4a) adivinha,.. atoooleeeei até cobrir quase a roda traseira toda...
botei a 4x4b e nada da rodada frente rodar,,, dai eu e meu amigo ficamos tentando tirar o carro e nada, dai ele ja tinah desistido, fui mecer na roda, ai tinha lá, <4x2 ---- 4x4> dai rodei das 2 rodas da fremte, botei a 4x4b, e lkiguei, funcionou o 4x4, dai comecei a dar toques fortes no acelerador, que fez o carro quase pular ficou meio que quicando a cada acelerada q eu dava, adivinha, o carro saiu do atolamento, nossa, eu gritei muiiito (aeeeeew pooooorrr....) meu amigo nem acreditou que tinhamos saido, ele ajoelhou arté ahsuahsuahs
muito maneiro, n sabia q ativava o 4x4 na roda...
GENTE, SEGUINTE... medigam algum banco que posso adptar no toyota, de preferencia liso (sem ser desses de estofado peludo que absorve agua) pq estamos querendo deixar ele lindo o mais rapido possivel... pq n acho em lugar nenhum bancos pra toyota, e ja li aqui no forum que bancos de toyota escurregam muito pro lado em caso de uma enclinação...
estyvybeykr
12/05/2012, 21:39
Diego coloca uns procar, são tipo concha. Ficam muito bons e bonitos, eu uso e recomendo.
Estevão
KKKKKKKKK ! Roda livre automática é coisa de SUV. Band é jipe.
Eu adaptei na minha os bancos do New Civic. São confortáveis e seguram bem. Já vi adaptarem do I30, Fit, do Cross Fox, Ranger...
O importante é o banco ter estrutura baixa.
geeente, paguei mico hoje,,, n sabia q tinha roda livre na frente... fui com tudo pra areia (com a alavanca no 4x4a) adivinha,.. atoooleeeei até cobrir quase a roda traseira toda...
botei a 4x4b e nada da rodada frente rodar,,, dai eu e meu amigo ficamos tentando tirar o carro e nada, dai ele ja tinah desistido, fui mecer na roda, ai tinha lá, <4x2 ---- 4x4> dai rodei das 2 rodas da fremte, botei a 4x4b, e lkiguei, funcionou o 4x4, dai comecei a dar toques fortes no acelerador, que fez o carro quase pular ficou meio que quicando a cada acelerada q eu dava, adivinha, o carro saiu do atolamento, nossa, eu gritei muiiito (aeeeeew pooooorrr....) meu amigo nem acreditou que tinhamos saido, ele ajoelhou arté ahsuahsuahs
muito maneiro, n sabia q ativava o 4x4 na roda...
Hauhauhauhauhauhauhauhau!!
è isso aí, aprendendo da melhor forma, a do sofrimento!!!!
Nunca mais esquecerá!!!
kkkkkkk
esses os da frente né, e o bvanco de tras? ql eu ponho? de Kombi?
Hauhauhauhauhauhauhauhau!!
è isso aí, aprendendo da melhor forma, a do sofrimento!!!!
Nunca mais esquecerá!!!
kkkkkkk
sahsuahsu tenso, pior que apareceu 2 caras em uma saveiro,, shaushaus ficaram me zuando pracaramba hsaushausha q fdm! shausah
fui por a band na garagem agora... a bateria deu pt denovo,,, n to entendendo cara, pior q agora nem o farol alto acende ... vou levar na garantia segunda feira... é AJAX 100a 12v
a foto da proeza... depois piorou pq fiquei forçando na 4x2...
https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/531315_303123086435536_100002135406486_667054_1646 833662_n.jpg
tipo, dei uma olhada nos cabos da bateria, pq a bateria tah verde...
descobri q o cabo positivo mesmo preso na bateria a outra ponta n está preso no motor,,, tah solto,,, o negativo ta preso acho q no motor de partida mas o positivo n está,,, tah solto,,, alguem tem o mapa do esquema da bateria, onde liga ali no motor o cabo positivo ou então alguem me ajuda, me ensina a ligar esse cabo lá...
tipo, dei uma olhada nos cabos da bateria, pq a bateria tah verde...
descobri q o cabo positivo mesmo preso na bateria a outra ponta n está preso no motor,,, tah solto,,, o negativo ta preso acho q no motor de partida mas o positivo n está,,, tah solto,,, alguem tem o mapa do esquema da bateria, onde liga ali no motor o cabo positivo ou então alguem me ajuda, me ensina a ligar esse cabo lá...
o cabo positivo deve ser ligado no parafuso maior do alternador, o negativo deve ser ligado a cacaçado motor e deve haver uma ligaçao entre o motor e o chassis...
http://www.4x4brasil.com.br/forum/vendem-se-pecas-e-acessorios/29527-alternador-da-toyota-ou-mb-608-a.html
tem esse alternador ai, onde que poe o fio/????
consegui botar o fio no lugar,,, o positivo liga motor de arranque... o tenso foi quando a chave q eu tava apertando a porta (q n tinha) no parafuso... a chave encostou no motor... deu aquele clarão dai ficou saindo faísca meti a mao na chave e tirei,, a chave tava muiiiiito quente
mas graças a deus n queimou nem o alternador nem a bateria...
mas mesmo assim obrigado pela ajuda
agora seguinte, tinta pra ele, pode ser qlqr tinta boa automotiva, ou precisa dar a marca e o modelo do carro???
O banco da kombi serve. Se quiser algo mais bacana, os do Scenic ou Picasso cabem certinho e são três poltronas separadas que rebatem, Levantam e podem ser retiradas. Só tem que adaptar
boa noite, tipo, bancos de fox cabe no toyota???
esse daqui:
Jogo De Bancos Fox O Mais Barato!!! - R$ 380,00 no MercadoLivre (http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-237948075-jogo-de-bancos-fox-o-mais-barato-_JM)
os de tras tava pensando em fazer uma estrutura de ferro que desse pra encaixar esses do fox, dai i ficar legal... eu acho =s
Com certeza dá para adaptar, mas me parece que os bancos dianteiros São altos. A distância entre o trilho e o assento é grande, o que faz sentido pq o Fox é um carro alto. Mas só medindo mesmo. O banco de trás deve sobrar um palmo para cada lado, a menos que vc queira sempre levar três atrás, isso não é problema, mas eu acho que aquele recorte nas laterais que são para encaixar a caixa de roda do Fox vai ficar feio.
Vc nunca viu esses fusíveis, nem telefone de disco, atari, vitrola huashuashuas
nao, nunca vi não shasuahsuahs
mas, tipo, me diz então outro banco, pq n temos muiiiito dinheiro pra gastar só em bancos... entende... vou procurar em ferro velho, mas queria pelo menos os nomes dos veiculos q ai chegava no ferro velho e dava aquela lista de veiculos pra ver se tem ou n os bancos... eu moro uns 30 min de um MOOOONTE de ferro velho, inclusive de 4x4 e caminhões...
quais modelos??
e tipo, qual a distancia do trilho pro banco, que cabem ali, na band?
hercilio.neto
13/05/2012, 22:36
O banco da Kombi serve certinho e ocupa todo o espaço de uma lateral a outra cabe até quatro ocupantes. Tem que ser aquele último, não pode ser o banco intermediário (bipartido). É um pouco difícil de achar...
Na frente, dá pra usar os do Fiat Tipo.
e possivel adaptar qualquer tipo de banco na band, se resolver utilizar o trilho original é´mais facil pois é pegar o banco novo retirar o trilho e soldar sobre o trilho original, a segunada depende do banco pois tem que ser um banco em que os trilhos ficao o mais proximo do banco o da l200 ou ranger sao ideais... de uma olhada no topico das minhas reformas que tem os dois jeitos de fazer...
http://www.4x4brasil.com.br/forum/frota-4x4-brasil/67782-band-jipe-2000-reforma-e-up-grades.html
bom dia,
blz, vou procurar as peças,
dudu, fucou muito legal,
eu vou pintar ele, eu tenho compressor, pistolas tudo aqui em casa, é só comprar a tinta, primer e fundo fosforizante, pq tem partes q tah enferrujado...
e thinner.
dai vou pintar no galpão onde ele estava,,,
sobre o teto, no da minha namorada tem um buraco, a mae dela falou q é basculhante '-' eu NUNCA vi aquilo...
pq n tem nada ali, só um buraco,,, ela falou quee tinha uma chapa deferro q quando ficava quente de mais, ela levantava a chapa e botava tipo uma travinha pra n descer... dai o vendo que vinha entrava pro carro, é uma boa ideia, pelo visto a toy esquenta bastante né...
muito maneiro mesmo,,, gostei muito da ideia dos seus bancos, depois quando tivermos mais dinheiro vou procurar esses bancos, a ideia do guarda volume lá tras ficou muiiiiiiito F**a hsuahsaushas
vou fazer um igual, desculpa por copiar a ideia...
vou tratar de pintar o que tem aqui logo... ja vou comprar tintas hoje, gastou muito pouca tinta, só no meu corsa sedan gastei 4,5l, sibem que foi a primeira vez q pintei, mas se falou q gastou 1,5l, vou comprar 2l, acho q to gastando muita tinta a toa... vou ver se libero menos tinta na pistola.. vou ver se arranjo uma politriz tbm, q ai n preciso ir na polidora...
vou fazer tbm aquela forração no teto e no chão,,, esse adesivo de emendar telhas é aquele cromado q poe em cima da telha?
Diego,
O meu banco traseiro original, ficou com o camarada que fez a adaptação dos bancos do Scenic. Até pouco tempo atrás o banco ainda estava lá. Um verdadeiro sofá. Se te interessar, posso ver se ainda tá com ele.
Abs
Fabiano
muito maneiro mesmo,,, gostei muito da ideia dos seus bancos, depois quando tivermos mais dinheiro vou procurar esses bancos, a ideia do guarda volume lá tras ficou muiiiiiiito F**a hsuahsaushas
vou fazer um igual, desculpa por copiar a ideia...
vou tratar de pintar o que tem aqui logo... ja vou comprar tintas hoje, gastou muito pouca tinta, só no meu corsa sedan gastei 4,5l, sibem que foi a primeira vez q pintei, mas se falou q gastou 1,5l, vou comprar 2l, acho q to gastando muita tinta a toa... vou ver se libero menos tinta na pistola.. vou ver se arranjo uma politriz tbm, q ai n preciso ir na polidora...
Pode copiar a vontade...... 1,5 litros e pra uma demao soh, se tiver um compressor bom e uma pistola decente com 2,5 l é mais garantido (to falando de tinta pu) eu compro ela diluida ja sai R$40 o litro aqui, me pediram R$3000,00 so pra pintar a band, resolvi fazer tudo e ta ficando muito bom so algumas coisas que por falta de pratica acabo tendo que fazer 2 ou 3 vezes mas é gratificante...
politriz tem rotaçao muito alta nao da pra polir com ela ou compra uma propria pra polimento ou use uma furadeira com boina pequena....
a folha alumizada é essa mesmo de emendar telha...
Diego,
O meu banco traseiro original, ficou com o camarada que fez a adaptação dos bancos do Scenic. Até pouco tempo atrás o banco ainda estava lá. Um verdadeiro sofá. Se te interessar, posso ver se ainda tá com ele.
Abs
Fabiano
opa! com certeza me interessa!, ve com ele se ainda está lá, pq é difícil viu, achar bancos de band!
Pode copiar a vontade...... 1,5 litros e pra uma demao soh, se tiver um compressor bom e uma pistola decente com 2,5 l é mais garantido (to falando de tinta pu) eu compro ela diluida ja sai R$40 o litro aqui, me pediram R$3000,00 so pra pintar a band, resolvi fazer tudo e ta ficando muito bom so algumas coisas que por falta de pratica acabo tendo que fazer 2 ou 3 vezes mas é gratificante...
politriz tem rotaçao muito alta nao da pra polir com ela ou compra uma propria pra polimento ou use uma furadeira com boina pequena....
a folha alumizada é essa mesmo de emendar telha...
o meu compressor eu comprei tem uns 2 meses, comprei pra pintar meu corsa sedan, ficou muito bom! comprei pistolas profissionais tbm, só q foi a primeira vez que pintei, gastei 4,5l pra pintar, mais o verniz... e paguei pra polir...
a tinta dessa band, é perolizada, provavelmente precisarei passar verniz.
boa ideia usar a furadeira com uma estopa... qual a massa de polir que v c usou? Nº 2?
BANCO TRAZEIRO FOX - R$ 109.00 no ArRemate.com (http://produto.arremate.com.br/MLB-230419211-banco-trazeiro-fox-_JM) da pra botar na toy?
(ve ai o banco traseiro da toy se tem ainda, n deixa de ver n) =]
Esse tipo de banco tem que ter apoio e trava para o encosto. Lógico que isso dá para ser feito mas é mais trabalho. Amanhã vejo se ele ainda tá com o banco.
Abs
Esse tipo de banco tem que ter apoio e trava para o encosto. Lógico que isso dá para ser feito mas é mais trabalho. Amanhã vejo se ele ainda tá com o banco.
Abs
tudo bem, mas ve ai pra mim... vc está no RJ???
mas se n tiver mais os bancos, n tem problema, eu arrumo solda eletrica e faço isso de boa!
vlw, abraço
Ele está com os bancos. a oficina fica em Vargem Grande e eu moro no Recreio. Estão lá inclusive os dianteiros, mas eu acho eles muito desconfortáveis. Te passo os contatos por MP.
ahsuahs nao tem problema o desconforto,,, melhor do que o nosso tah.., só tem 1 banco, q é o do motorista, ele tah todo rasgado e molhado pq tem um buraco no teto e choveu, n deu tempo de botar pra dentro '-'
vou ligar pra lá =D
hoje consertei a land rover, ela tava com um problema de vazamento no reparo do cilindro auxiliar da embreagem...
fui ao mec, dai ele falou q tava cheio de serviços e falou, "jaq vc tah mexendo na toyota, tira esse cilindro pra vermos qual a medida do reparo", dai ele explicou onde é e fui eu tirar, dai tirei o cano, tirei o cilindro, e fui la procurar o reparo, cara, eu fui em mais de 20 lojas n achei o reparo...
dai fizemos uma adaptação, a parte q o reparo fica preso, tipo um pistão, tinha uma ponta que o diâmetro dele era menor do q o do corpo, resolvemos tirar aquela cabeça no esmeril, e fui eu pra uma loja daqui da cidade q tem peças em estoque q ninguém compra.,, ou seja, peças velhas! dai o dono da loja q ja me conhece falou, entra lá e procura, pq n entendi o q vc vai fazer hsaushaus
dai fui la e achei reparo de cilindro de freio de monza 83/ipanema 90 = 14 reais
pegamos um dos copinhos de borracha, botamos dentro do cilindro da land e botamos o pistãozinho antigo em cima, montei tudo, sangrei, e testei, nossa, nao é que ficou bom mesmo! e ainda aprendi a mexer em mais uma coisa, sahusahusa
perguntei pra ele quanto q ele ia cobrar, ele falou, nada ué, vc q fez o serviço, eu só te mostrei o q tinha q fazer!
Parabéns, agora q sua sogra vai querer q a filha dela namore ctg mesmo, ja tem um mecanico pro carro dela! shaushaushausa
muito tosco esse final, mas foi legal! sujei uns 3 shorts e 2 camisas, com lama e graxa, pq choveu, e n tinha espaço pro carro do lado de dentro, dai ja viu né... a rua de terra = lameiro!
amanha volto a toy, vou desmonta-la pra pintar, ver quanto ta a manta térmica aqui na cidade, e quanto q fixa o lt da tinta...
a tinta no doc tah simplesmente "verde" ou seja, qualquer verde q eu pintar nao tem problema,,,,
to em duvida se pinto da mesma cor que a do meu carro q é verde regata (um pouco mais claro, pouco mesmo, que a do carro) ou verde floresta (a tinta da band, eu acho)
outra coisa, tem 5 rodas iguais aquelas q eu limpei, lá guardadas, será q um pneu usado (desses de borracharia) sendo aro 15/16 (tem q ver ql é o aro n lembro), caberia naquela roda, mesmo a largura do pneu n sendo igual a da roda?
alguem ai sabe onde eu encontro o manual do amortecedor rancho 9000??????
preciso aprender a mexer no painelzinho la de dentro, pensei q tava ruim, mas pelo visto tah bom,,, n sabia q tinha negócio de regulagem, pensei q o amortecedor q tava ruim, pq parece q não tem (tah no muito macio), quero tirar um pouco da maciez, pa aqui na cidade tem um pocado de buraco, dai ele muito macio o carro fica balançando pacas, mas tbm n tanto como se n tivesse amortecedor... mas incomoda! ainda mais quando n se tem bancos! shaushaus
o meu compressor eu comprei tem uns 2 meses, comprei pra pintar meu corsa sedan, ficou muito bom! comprei pistolas profissionais tbm, só q foi a primeira vez que pintei, gastei 4,5l pra pintar, mais o verniz... e paguei pra polir...
a tinta dessa band, é perolizada, provavelmente precisarei passar verniz.
boa ideia usar a furadeira com uma estopa... qual a massa de polir que v c usou? Nº 2?
eu to usando um produto da 3m finesse alguma coisa ao inves da massa de polir...
eu to usando um produto da 3m finesse alguma coisa ao inves da massa de polir...
nunca ouvi falar, é o que isso??? é melhor né, os produtod da 3m são sempre melhores =]
vou pesquisar aqui pra ver o que é...
amanha começo a desmontar ela e preparar o galpão pra pintura =]
hercilio.neto
15/05/2012, 23:19
Meu, tô impressionado.
Diego, você não desiste diante das dificuldades. Fabricou um reparo para a Land Rover.
É isso aí cara, parabéns.
A Band é mais fácil de encontrar as peças - e mais barato - do que a Defender.
Você tem um galpão de pintura?
Meu, tô impressionado.
Diego, você não desiste diante das dificuldades. Fabricou um reparo para a Land Rover.
É isso aí cara, parabéns.
A Band é mais fácil de encontrar as peças - e mais barato - do que a Defender.
Você tem um galpão de pintura?
haha, valeu cara, tinha que dar um jeito né, gastar horrores por conta de uma borrachinha é tenso...
n é bem um galpão de pintura, é a garagem "extra" da casa da minha sogra, que euvou por plastico nas paredes, e no chão, e pintar,
o meu carro eu pintei aqui em casa, na garagem tbm, olha o esquema:
(a parede laranja ja ia pintar mesmo, dai nem precisou tampar)
https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/429508_255096007904911_100002135406486_553028_9663 65168_n.jpg
https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/423869_257015907712921_100002135406486_557449_3458 46270_n.jpg
https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc7/426941_257519784329200_100002135406486_558811_4003 00599_n.jpg
(resumindo)
Resultado:
https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/562138_268370883244090_100002135406486_586274_1086 384653_n.jpg
https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/547590_268370819910763_100002135406486_586273_1982 701528_n.jpg
antes da pintura, tava cheio de manchas de verniz queimado, arranhões e tals... essas 2 fotos ai de cima foi depois do polimento...
dai to vou pintar a band da mesma cor q tah no capo dela, verde floresta. é um pouquinho mais escuro q esse do corsa!
hercilio.neto
16/05/2012, 21:22
Bacana. Ficou muito bom.
Quando for pintar a Band, tira bastante fotos e posta pra gente acompanhar.
Já não passa mais fome huahuahuahaua !
Já não passa mais fome huahuahuahaua !
HAHAHAAHAHAHAHA verdade!!!!!
ok, tirarei bastante fotos!
descobri pq a suapensão n funcionada (o amortecedor rancho 9000), 1º um dos fios do botão de acionamento do compressor n estava ligado....
dai blz, ligou, consertei o tubinho do amortecedor traseiro esquerdo, que estava solto, blz, fui ligar o compressor, nada de encher
-.-'
blz, fui e comecei a seguir os tubinhos pra ver se algum tava quebrado, fiz até merda, pensei q um deles era tubinho tirei, era fio positivo, dei mole, encostou na lata... queimou o fusivel '-'
mesmo assim continuei procurando, achei a falha...
no amortecedor dianteiro esquerdo, a peça que o tubo é encaixado e leva ar pra dentdro do amortecedor tah quebrada...
como é TUDO ligado junto, se 1 estiver vazando nenhum enche...
achora q ferrou pra conseguir essa peça... n deu pra tirar pq a chava não estava lá, mas amanha vou tirar e vou ver se acho, mas vai ser dificil =/
se não achar de jeito nenhum, vai ser na base da adaptação mesmo!
Ele está com os bancos. a oficina fica em Vargem Grande e eu moro no Recreio. Estão lá inclusive os dianteiros, mas eu acho eles muito desconfortáveis. Te passo os contatos por MP.
Amigo, Minha mae n tava nem deixando eu ir com medo de ser furada...
pq nego pra sacanear n custa nada
dai fui assim mesmo, minha mae cheio de medo, dai cheguei lá, tava o traseiro lá, po, o banco bom, sem nada de rasgo, muito ótimo!
Valeu mesmo, to te devendo muito! shaushau
obrigado mesmo! muito bom, nem acreditei, mas fui mesmo sem acreditar! shaushaus
Tenso é a distancia né, mas foi tranquilo!
Obrigado mesmo!
agora to indo nos ferros velhos pra ver se acho 1 banco de toyota dianteiro carona, ou então 2 baratos, que dê para adaptar...
achei 2 de fiesta por 200 reais os 2 juntos.
n sei se cabe, mas o banco tah novinho...
bom, vou lá comprar as tintas...
Abrçs e valeu mesmo =D
Carlo Pecca
17/05/2012, 18:58
"
achei 2 de fiesta por 200 reais os 2 juntos.
n sei se cabe, mas o banco tah novinho...
bom, vou lá comprar as tintas...
Abrçs e valeu mesmo =D[/QUOTE]
Diogoab
vc pode informar o endereço do lugar quem esses bancos. Estou pensando em colocar bancos laterais na minha Band e creio que os do fiesta de jeito.
abs
gente, sabe aquele negócio que poe na ponta do snorkel?
é tipo um cogumelho, e do lado, tem suporte pra por alguma coisa... o que poe ali????
e o snorkel acho q o cara roubou tbm
vo tentar fazer com cano pvc e pintar de preto fosco, será que dá certo?
pq é carão um novo '-'
comprei as tintas,,, acho q amanha ja começo a pintar!
hercilio.neto
18/05/2012, 23:27
Aguardando fotos.:pipoca:
"
achei 2 de fiesta por 200 reais os 2 juntos.
n sei se cabe, mas o banco tah novinho...
bom, vou lá comprar as tintas...
Abrçs e valeu mesmo =D
Diogoab
vc pode informar o endereço do lugar quem esses bancos. Estou pensando em colocar bancos laterais na minha Band e creio que os do fiesta de jeito.
abs[/QUOTE]
é em rio do ouro, perto da empresa da amparo...
ferro velho Chiquito
Carlo Pecca
19/05/2012, 10:55
Valeu Dieogo
Vou dar um role na área e ver se encontro uns bancos para a minha Band no preço baixo.
abs
achei a peça, o adaptador do amortecedor rancho...
chegou ontem, comprei de sp, 25 conto + 11 de frete, pelo menos essa é de ferro, a outra era de plastico...
o land pifou de novo, agora foi o cilindro mestre...
o reparo tava todo ruim,
dai comprei em sp tbm, to esperando chegar, q ai deixo o carro dela funcionando e pinto a toy,
ontem foi o meu carro que deu pane elétrica ¬¬ no meio da rua....
tah tenso, tah devagar, mas tah indo! sahushausa
abçs pessoal!
bom dia!
preciso ajuda de alguem que tenha toy...
preciso de fotos da parte interna, pra ver como é, pq, as portas estão sem forro, ja vi o preço, 20 reais cada forro, mas, e atras? tem forro???
e quantas lanternas e faróis de pisca tem originalmente???
o que ta lá é só aquela do farol principal, (baixo e alto...), de resto, não tenho mais noção de nada...
Obrigado a todos!
Diego, na página 3 do tópico da minha band tem umas fotos do interior... veja se ajuda...
A band tem acabamento nas portas dianteiras, na porta traseira, e tb nas laterais ao lado dos bancos traseiros.... envolvendo as janelas.
E se não me engano, aqui no fórum mesmo tem um tópico exclusivo sobre INTERIOR DE BAND... acho que tinha bastante foto.... inclusive algumas personalizações de muito bom gosto.
obrigado amigo, vou lá dar uma olhada...
Diego, na página 3 do tópico da minha band tem umas fotos do interior... veja se ajuda...
A band tem acabamento nas portas dianteiras, na porta traseira, e tb nas laterais ao lado dos bancos traseiros.... envolvendo as janelas.
E se não me engano, aqui no fórum mesmo tem um tópico exclusivo sobre INTERIOR DE BAND... acho que tinha bastante foto.... inclusive algumas personalizações de muito bom gosto.
muito bom seu tópico, tah muito maneira sua band,.,, se eu tivesse mais dinheiro, a minha e da minha namorada com certeza estaria muito maneira ja!
como eu sei se meu eixo é ou não flutuante????
muito bom seu tópico, tah muito maneira sua band,.,, se eu tivesse mais dinheiro, a minha e da minha namorada com certeza estaria muito maneira ja!
como eu sei se meu eixo é ou não flutuante????
Amigo, se tiver uma espécie de "roda livre" saindo no eixo traseiro quer dizer que o eixo é flutuante.
Se terminar rente a roda é um eixo semi-flutuante.
Abraço
tem roda livre só no eixo dianteiro, então não é flutuante né... melhor, já q veu vo la agora ,vou tirar umas fotos do estado atual dela, depois daa limpeza q dei ontem e aproveito e tiro roda do eixo...
e tipo, o que melhora no veiculo o eixo flutuante?
tem roda livre só no eixo dianteiro, então não é flutuante né... melhor, já q veu vo la agora ,vou tirar umas fotos do estado atual dela, depois daa limpeza q dei ontem e aproveito e tiro roda do eixo...
e tipo, o que melhora no veiculo o eixo flutuante?
Não precisa tirar a roda pra ver se é flutuante, posta uma foto mostrando o pneu que ja da pra ver.
O benefício do eixo flutuante é que se quebrar a ponta de eixo você não vai perder a roda. Vai perder a tração somente, mas ativando a 4x4 você ja sai do lugar.
sahsuahs pensava uma coisa completamente diferente shaushaushua pensei q era pro carro não afundar! sauSHAUSHAushUAS
mas pelo visto é bem útil, no fut eu ponho... se ja n tem né, tem q ver lá...
mas vlw pelas informações
Eixo flutuante
https://lh4.googleusercontent.com/--yGLzk6lYb0/TGC3eNZzLZI/AAAAAAAAGkc/sFkuJ-xwALI/s640/SAM_1308.JPG
https://lh5.googleusercontent.com/-3ocIXZjO_H4/S9jC4vVe4QI/AAAAAAAAFXs/fjgkAw8JPXk/s640/SAM_0351.JPG
https://lh5.googleusercontent.com/-Q9YXogqU_Ig/S9jC46FxcPI/AAAAAAAAFXw/VGHNRcBDH7k/s640/SAM_0352.JPG
é, realmente, não tem isso... shausahs
mas no land tem '-'
Diego,
Antes de parabenizá-lo pelo empenho, tenho que confessar que dei muitas risadas neste tópico. Um dos poucos que li desde o início até agora. E olha que eu sequer tenho uma Toyota dessas.
A Toyota indo de ré e quase atropelando seu corsa foi hilário.
:mrgreen:
Confesso também que no início eu pensei que isso não daria certo. Como é que uma pessoa quer reformar um jipe sem saber o que é uma polia??? Agora eu tenho que admitir que estava totalmente enganado e estou muito admirado mesmo.
Sempre gostei muito de 4x4 mas só agora pude comprar um carro pra uso geral - tanto terra como asfalto (mais asfalto do que terra) e também estou me divertindo na medida do possível.
Eu não entendo quase nada de mecânica, mas é visível que vc está muito bem assessorado com o pessoal daqui que também estão de parabéns.
Resumindo, posso dizer que é mais do que empolgante acompanhar sua reforma. É muito emocionante e engraçadíssimo, mas sempre torcendo por você que se mostrou com uma determinação invejável. Mais uma vez, parabéns!!!:grin:
fabiano soriano
29/05/2012, 18:44
Um destes deve sair por uns 2,5k, tem que garimpar pra achar por um bom preço.
Mas compre um original, pois, por experiência própria, comprei por 2k um da macrotorque, mas a empresa fechou e se caso eu tiver problema no futuro, terei que mandar fazer a peça.
Mas sua luta pela reforma tá muito massa!!!!
história pra contar é que não vai faltar, fora a satisfação de uma band do seu jeito.
Abrass
Fabiano
Diego,
Antes de parabenizá-lo pelo empenho, tenho que confessar que dei muitas risadas neste tópico. Um dos poucos que li desde o início até agora. E olha que eu sequer tenho uma Toyota dessas.
A Toyota indo de ré e quase atropelando seu corsa foi hilário.
:mrgreen:
Confesso também que no início eu pensei que isso não daria certo. Como é que uma pessoa quer reformar um jipe sem saber o que é uma polia??? Agora eu tenho que admitir que estava totalmente enganado e estou muito admirado mesmo.
Sempre gostei muito de 4x4 mas só agora pude comprar um carro pra uso geral - tanto terra como asfalto (mais asfalto do que terra) e também estou me divertindo na medida do possível.
Eu não entendo quase nada de mecânica, mas é visível que vc está muito bem assessorado com o pessoal daqui que também estão de parabéns.
Resumindo, posso dizer que é mais do que empolgante acompanhar sua reforma. É muito emocionante e engraçadíssimo, mas sempre torcendo por você que se mostrou com uma determinação invejável. Mais uma vez, parabéns!!!:grin:
Bom dia,
Muito obrigado pelos elogios, shaushaus está sendo engraçado mesmo essa reforma hahaha!
Mas, se o pessoal daqui do forum não ajudasse como ajudam, essa reforma não estaria acontecendo!!!
Obrigado a todos!!! =D
Diego,
E as fotos? Tem novidades?
comecei a pintar hoje... só estou procurando o cabo usb, para passar as fotos
Galera, tirei foto da band sem tinta, só que está no cel da minha namorada,
então peguei uma foto que minha mae avia tirado (tem mais, só q achei, no meu pc, apenas 1).
ontem eu subi os plásticos, pra n pintar o local inteiro né, fiz parecido do q aqui de casa, mas lá ficou melhor!
bom, ontem só terminei de prender os plásticos de noite, então só deu pra raspar a parte que estava enferrujada, na parte de trás, e passar o fundo fosforizante... tem foto, mas tah no cel dela, tem q pegar lá...
na frente, um pouco abaixo do motor do limpador de para-brisa, tipo, na vértice (junta) entre a parte q o vidro vai com o capô, tem um poodres sinistro, uns buracos, e umas bolhas de pura ferrugem, não da nem pra por massa de poliéster...
dai peguntei pra ela se tinha fibra de vidro lá, dai ela tem tudo lá, ótimo, dai vou restaurar com fibra de vidro...
vamos as fotos:
https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc7/75243_442490129097339_100000090660752_97441946_671 901019_n.jpg
https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/579733_316330781781433_100002135406486_701271_1359 647045_n.jpg
https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/578216_316331361781375_100002135406486_701277_1596 371926_n.jpg
https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc7/600165_316330495114795_2100173250_n.jpg
https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/547077_316331161781395_100002135406486_701275_5155 87120_n.jpg
https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc6/181187_316331078448070_100002135406486_701274_1015 747443_n.jpg
https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc6/270975_316330941781417_1625113393_n.jpg
---------------------
foto do buraco que falei:
https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/555436_316331268448051_453786702_n.jpg
Hoje só passei o primer para igualar o primer que o cara ja havia passado em algumas partes, dai pra n ficar uma parte sem primer e outra com, e com o perigo de no futuro começar a descascar, passei o primer nele todo logo, menos no teto, pq tem que soldar uma placa de metal no teto que tem aquele buraco...
(creditos: Quem isolou as partes de fora foi a minha namorada...) sahsuash dentro fui eu '-'
antes de passar o primer, em algumas partes precisei lixar, outras ja estava lixado, depois passei o desengraxante e depois o primer (desengraxante serve pra tirar qualquer residuo oleoso, graxa, pó de lixa, gordura... e por ai vai, fazendo isso evita as malditas bolhas...), o primer serve pra tinta futuramente não descolar da lata, é mais recomendado pra quando a lata tah pura, sem tinta nenhuma, mas como o cara ja tinha feito uns 65% do carro, resolvi fazer o resto logo, que ai fica tudo igual...
amanha eu vou lixar o primer, pq ele é meio cremoso, é de proposigo, mas ele fica muito rugoso, dai se lixa ele p´rimeiro com lixa d'aguia 100-200, e depois vai almentando aos poucos o numero da lixa, quanto maior o numero, mais fina é, depois pra dar acabamento no primer usa a 600 (lixas semmmpre molhadas), dai depois do primer lixado, fica lisinho igual uma pintura nova, dai onde tem que passar massa de poliester passa ou fibra de vidro sei lá, tem q passar massa atras pra corrigir uma parada lá e por a fibra de vidro....
depois passa de novo a solução desengraxante e então vem a tinta,,, dai isso explico depois =]
galera vou dormir, pq amanha vai ser ver tenso,,, lixar aquilo TUUUUUUDO '-'
boa noite galera, até amanha!
Ehhh!!!:euforico:Que belo serviço está saindo!
Diego, parece que de tinta vc entende mais do que de mecânica, né não?
E sua namorada ainda tá participando? Então eu tenho que parabenizar os dois.
Já avisaram que isso vicia e, pelo jeito, vc nem ligou pro aviso. Vai ver só como não para mais hahaha. Lembrei-me da primeira pintura que fiz em uma bike que estava reformando e era exatamente dessa cor. Acho ela muito bonita. Inclusive, tive um gol verde escuro metálico e um monza verde esmeralda metálico. A Pajero que comprei seria verde pantanal, mas acabei dando preferência a um veículo que estava na concessionária e acabou ficando prata mesmo.
Aqueles buracos sinistros... vc neutralizou a ferrugem? Raspou ou retirou toda a parte deteriorada? Se fez isso, vai ficar bom. Já pensou em aprender a soldar pra fazer alguns reparos mais sérios? Acredito que, se estiver a fim de começar na solda, esse seria um momento ideal, não acha?
E o motor? Continua funcionando bem?
Na medida do possível, vai mantendo a gente informado.
Sua namorada é que deve estar obrigando vc a fazer tudo isso, não é? Fala a verdade... hahaha.
Abraços:mrgreen:
Ehhh!!!:euforico:Que belo serviço está saindo!
Diego, parece que de tinta vc entende mais do que de mecânica, né não?
E sua namorada ainda tá participando? Então eu tenho que parabenizar os dois.
Já avisaram que isso vicia e, pelo jeito, vc nem ligou pro aviso. Vai ver só como não para mais hahaha. Lembrei-me da primeira pintura que fiz em uma bike que estava reformando e era exatamente dessa cor. Acho ela muito bonita. Inclusive, tive um gol verde escuro metálico e um monza verde esmeralda metálico. A Pajero que comprei seria verde pantanal, mas acabei dando preferência a um veículo que estava na concessionária e acabou ficando prata mesmo.
Aqueles buracos sinistros... vc neutralizou a ferrugem? Raspou ou retirou toda a parte deteriorada? Se fez isso, vai ficar bom. Já pensou em aprender a soldar pra fazer alguns reparos mais sérios? Acredito que, se estiver a fim de começar na solda, esse seria um momento ideal, não acha?
E o motor? Continua funcionando bem?
Na medida do possível, vai mantendo a gente informado.
Sua namorada é que deve estar obrigando vc a fazer tudo isso, não é? Fala a verdade... hahaha.
Abraços:mrgreen:
hahahahaa, ela tah é me ajudando e empolgada! shauhsau
sobre a solda, estou pensando sériamente em eu mesmo soldar,,, tem tutoriais na internet, tanto que tudo que eu sei sobre o carro busquei na internet e aqui, a pintura inclusive foi em um site de carros antigos...
retirei sim a ferrugem e passei o fundo fosforizante...
e naqueles podres ali ainda vou quebrar as partes enferrujadas e passar a fibra...
o verde que comprei pra ela é verde floresta... no meu carro e verde regata, mas o verde floresta é mais escuro, é mais bonito =]
mas tah seguindo, hoje eu lixo o primer todo, passo a fibra de vidro e a massa de poliester...
boa noite galera!
Hoje fui prá lá lixar o primer era 10:30 am, e acabei só umas 17:30,,, cara, que tenso lixar o carro toooooooooooooooooooodo '-'
mas pelo menos agora é só passar a massa de poliester onde tem q passar, lixar o local e mandar a ver na tinta =]
to exalto,,,
vou jantar e capotar! abçs amanha tiro as fotos...
Carlo Pecca
04/06/2012, 18:41
Diegoab
Parabéns pela empreitada e também pela sua garota que esta ajudando. É muito difícil o mulherio cair dentro.
Cara continua reportando, OK?
grande Abraço
hercilio.neto
04/06/2012, 22:53
Acompanhando...:pipoca:
Tem mais fotooos =] , vou tomar banho e já vou posta-las!
Gente, ontem e hoje foi preparação total do veiculo, lixei o primer, passei anti ferrugem nos podres, passei a massa pra tapar os buracos, lixei pra ficar lisinho e finalmente começou a pintura... tenso foi pra tirar o primer escorrido (lixei e esqueci de limpar na hora do lixamento, dai fica escorrido o que deveria ter sido limpo...) dai tive que esfregar com esponja e pano umedecido com desengraxante pra conseguir tirar, mas consegui =]
hoje pintei a parte traseira, e a lateral esquerda....
amanha termino de pintar, e talvez eu passe verniz...
lá vai as fotos:
https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/601944_318093121605199_1503083055_n.jpg
https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/550476_318092424938602_1642649514_n.jpg
https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/303350_318092651605246_281316413_n.jpg
https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/522723_318092948271883_1708623798_n.jpg
https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/542960_318093261605185_1641730484_n.jpg
https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc7/582339_318093558271822_1484221828_n.jpg
https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/179244_318093451605166_1906504953_n.jpg
https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/560103_318093771605134_487825929_n.jpg
https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/547089_318094848271693_1482397394_n.jpg
https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/538308_318092831605228_1364522477_n.jpg
https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/318107_318093868271791_1118230020_n.jpg
https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc7/578312_318093988271779_252727051_n.jpg
https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/380221_318094098271768_100002135406486_705413_2542 44148_n.jpg
a foto seguinte eu mexi em alguma coisa no photoshop q ficou mais escura... ¬¬
https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/579879_318094218271756_1981760254_n.jpg
https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/269317_318094398271738_533477355_n.jpg
https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc6/282236_318094504938394_1341550018_n.jpg
https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc6/182701_318094714938373_1318485394_n.jpg
https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc7/600441_318094614938383_100002135406486_705419_1948 10516_n.jpg
bom, por hoje é só....
Estou com uma ideia aqui, mas vou esperar ver qual é a melhor forma de faze-la dai conto pra vcs :D
Abçs galera, boa noite =]
Diego,
Que banho mais demorado esse hein!? :mrgreen:
Mas valeu à pena ter esperado as fotos. O trampo tá muito maneiro. Quando for pintar algo aqui em casa eu vou pedir umas dicas pra vcs.
Bom feriado!!!
PS: Photoshop não vale...
shaushaushuas, eu modifiquei nada da foto no photoshop... só dei um contraste a mais, pq as fotos são de celular, dai ficam beeeeeem brancas ou sei lá, ficam erradas, e como tem tinta pulverizada no ar, algumas saíram esfumaçadas, dai tive que mexer no photoshop...
Diego,
Eu vou acreditar em vc. Prefiro pensar que aquela cor bonita e a pintura de dar inveja não têm retoques de photoshop. Se tiver também, a gente vai entender hahahahaha.
Eu pintei todas as janelas daqui de casa com um compressor há uns anos atrás. Usei aquelas máscaras pra proteção e, acredite se quiser, eu acabei com as narinas cheias de tinta. Apelei pro thinner num cotonete pra tirar a tinta de dentro do nariz. Vc tem alguma dica pra gente nao ficar entupido de tinta?
Agora vou dormir.
Abraços. :mrgreen:
po, ali eu n to usando nem mascara (por preguiça), mas geralmente eu uso mascara baratinha, é 60 centavos cada, é descartavel, mascara pra pintura... nunca acabei com meu nariz com tinta n '-'
e cuidado ao usar thinner,,, thinner queima a pele, tanto que fui espantar uma aranha, bonitona q tava na porta da garagem, n queria matala, mas nem reparei q tava com thiner na mão, joguei nela, ela morreu em 1 min '-'
Considerando a sua comparação com a morte da aranha, posso dizer que meu nariz não é tão peludo como uma aranha. Acho que foi por isso que ainda estou vivo. :lol:
Bom, o meu compressor é daqueles baratos de ar direto. Talvez seja por isso que cria uma nuvem muito grande de tinta e como eu estava pintando janelas, o ar ficava 'viciado' dentro dos cômodos. Nem essas máscaras resolveram. Em todo caso, vou tomar mais cuidado com o thinner.
Hoje vc vai pintar mais? O tempo nublado não atrapalha? Manda mais fotos.
Abraço.
shausha vou pintar sim, é tah nubladão mesmo, eu n arrisco é pintar com chuva, mas quando pára eu fecho a porta da garagem e pinto lá dentro, fica quentinho, quase sem umidade... dai fica de boa! sshaush de noite posto mais fotos ... jaja vou pra la pintar!
sim, e cuidado com thinner! saushuas
Diego, em breve vou fazer a pintura da minha band em casa sozinho.
Um dia desses vou pedir uma ajuda sua ! :concordo:
E parabéns pela Band !! Ta ficando cada vez melhor !
Abraço
aprendi nesse tutorial: dicas: pintura (http://www.carroantigo.com/portugues/conteudo/info_dicas_pintura.htm)
Boa noite...
To eu lá pintando, com a porta da garagem fechada pra n ir muita umidade... pintei a outra lateral toda, e fui preparar o capo pra pintar (provavelmente a parte mais chata, pq levantar a pistola por muito tempo o braço começa a doer...) dai preparei tudo botei a tinta no pitonho da pistola, dai começou a chover... dai na hora q ia apertar o gatilho da pitola, "poing", uma gota maldita de água cai em CIMA DO CAPO ¬¬
dai chutei o balde, guardei tudo e termino amanha ¬¬'
comprei um step, mas é pneu de van, é mais pra n ficar enguiçado mesmo,,, comprei por 60 conto ja instalado =]
e não esta tãaãããão careca...
No detalhe ali, onde é escrito "Bandeirante" eu vou por cromado,,, vou comprar uma tinta especial no ml, que 140ml custa 50 reais.. dai isolo e pinto, fica 90% igual ao banho de cromo....
vai ficar legalzinho =]
Boa noite galera! Abçs
Gente, fui trocar o pneu do land rover hoje, que tava furado ¬¬, fui pegar o macaco do land... montei, desmontei, montei e n descobri como que usa aquela po##a shaushaus
cara, é muito estranho, nunca vi uma macaco daqueles..
dai recorri ao de 2t do toyota mesmo,
mas mesmo assim, gostaria de aprender a usar aquele macaco,
ele tem uma barra longa, quadrada, com um parafuso enorme e do tamanho da barra, dentro dela, tipo uma coluna daquelas de levantar carro que tem em oficina, só q em menor proporção...
dai tem acoplado nesse parafuso uma parada tipo uma alavanca, que sobe e desce, em cima da barra com o parafuso, tem uma ponta quadrda, que provavelmente é pra por alguma chave, e tem uma base que foi a unica coisa q consegui descobri pra q serve, encaixei "a barra com o parafuso" nela,,, ficou tipo uma torre com a base quadrada, e uma ponta quadrada no alto da "torre"
pronto, travei, n descobri o que fazia mais, desmontei tudo e guardei '-'
vou tirar fotos e postar aqui amanha,,, pow, imagina se fura na restinga o pneu... dai só tem aquele macaco lá... ¬¬
ferrou!
Diego,
Ponta quadrada que eu me lembro tinha o macaco do Landau e acho que nas kombis antigas. Dá uma olhada em fotos do google pra confirmar. Se for ele mesmo, é só colocar o cabo prolongador em um lado e encaixar a outra ponta em um duto também quadrado na parte de baixo do carro.
Já o macaco original das Land Rover não tem essa ponta quadrada, mas se for o que estou pensando, ele funciona como uma bomba d'água manual. Posta as fotos que fica mais fácil para explicar.
Diego,
Ponta quadrada que eu me lembro tinha o macaco do Landau e acho que nas kombis antigas. Dá uma olhada em fotos do google pra confirmar. Se for ele mesmo, é só colocar o cabo prolongador em um lado e encaixar a outra ponta em um duto também quadrado na parte de baixo do carro.
Já o macaco original das Land Rover não tem essa ponta quadrada, mas se for o que estou pensando, ele funciona como uma bomba d'água manual. Posta as fotos que fica mais fácil para explicar.
mas lá no macaco ta o adesivo original do land rover,,,, tanto q as instruções estão em ingles....
Macacos Antigos Galaxie Landau Dodge Volks Kombi Opal - R$ 200,00 no MercadoLivre (http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-239751375-macacos-antigos-galaxie-landau-dodge-volks-kombi-opal-_JM)
parece o numero 2 desse dai...
Macaco Original Land Rover Defender Não É Jeep Troller - R$ 400,00 no MercadoLivre (http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-239937788-macaco-original-land-rover-defender-no-e-jeep-troller-_JM)
igual esse dai...
Diego,
O número dois é acionado simplesmente girando a manivela. Tem uma rosca interna que vai girando e subindo aquele braço. Tem que tomar cuidado apenas no local em que o macaco será encaixado para subir o veículo
Agora que eu vi o outro modelo de que falou. Procure na parte de baixo, próximo às caixas de rodas, os pontos certos para encaixar o macaco. Aquele braço precisa ser encaixado nesses locais determinados e que podem já estar escondidos por estribos ou outros acessórios.
Pela foto que postou, está faltando uma base retangular pra encaixar a torre.
Diego,
Dá uma olhada como este modelo precisa ter a base 352359
Se fosse um modelo 'hi-lift', daria pra levantar pelo parachoques ou mesmo pelas rodas. No seu caso, se não tiver o encaixe nas laterais, dá uma conferida no parachoques.
Eu pesquisei na net e não achei nenhuma instrução mais certeira que pudesse te ajudar. Acho que vai ter que consultar o pessoal da outra sala
então, é esse ai mesmo,,, bom, amanha vejo isso.,,,
terminei a pintura hoje, passei um perrengue, pq empolou em algumas partes do capo, fiquei 1:30 lixando e repintando at´re parar de empolar,,, mas no final ficou de boa, só ficou meio descarado que tinha empolado ¬¬
amanha vou passar verniz....
ha! falei q ia aprender,,,
consgui levantar o land hoje com o macaco dele =]
fomos fazer umas trilhas e uns "mini" off road na Restinga de maricá,
dai fomos lá no buraco da aeronáutica, mas nem entramos n, pq n verificamos o oleo do motor, mas ficamos lá andando a toa, eu minha sogra e minha namorada, a Sarah (minha doberman) e a Latinha (cadela da minha namo)
pena q n encontramos ninguem,,
dai na bvolta pegamos um buraco do nada, agente passando no meioda poça de agua (tipo uma piscina) do nada a fgrente do land desceu... :shock: agente tava conversando, todo mundo ficou quieto, dai ficou aquela tensão de 0,5 seg, pq tipo, chegou a engostar a parte de baixo do quebra mato na agua,,,, dai pisei fundo no acelerador, dai saiu,,, mas ai, que suuuussstooooooooooo shaushaushaushaus
mas foi legal..
dai depois fui andar na areia, paguei migo...
atolei ¬¬
sasashuahsuahs dai a mae dela, QUE MIIIICOOOOO, MEU DEEEEEUUUS, SE PASSA ALGUEM AQUI EU VOU ME ESCONDEEER
AHSAUSHAUSHAUSHAUSHAUS
dai dei ré , e saímos da areia :(
mas de resto foi tudo de bom shaushausah
amanha passo verniz no carro, terça levo pra por os vidros e soldar o teto, , 4 pinto a chapa de preto ou sei lá que cor,,, ninguem vai ficar olhando em cima do teto,,, ¬¬ dai to pensando em só pintar as laterais do teto, pelo mesmo motivo anterior,,,
ainda mais depois que por o bagageiro, ai q n vai ter mais como ver nada mesmo... e ainda economiza tinta =]
então, lá ppra 5ª eu ponho o estofado do teto e as capas das portas, ponho o banco traseiro, e começo a procurar um pra por no carona, pq tah sem banco,,,
lá pra 6 ela tah pronta, sem banco da frente,,,, xD
vai demorar assim pq to tendo q estudar reforçado, eu faço matemática na UERJ, mas quero eng,,, dai domingo tem vestibular da uerj, vou tentar eng mecanica,,, o que quero mesmo é mecatronica, mas na uerj n tem,,,
abçs pessoal, até amanha
hercilio.neto
10/06/2012, 21:56
ha! falei q ia aprender,,,
consgui levantar o land hoje com o macaco dele =]
fomos fazer umas trilhas e uns "mini" off road na Restinga de maricá,
dai fomos lá no buraco da aeronáutica, mas nem entramos n, pq n verificamos o oleo do motor, mas ficamos lá andando a toa, eu minha sogra e minha namorada, a Sarah (minha doberman) e a Latinha (cadela da minha namo)
pena q n encontramos ninguem,,
dai na bvolta pegamos um buraco do nada, agente passando no meioda poça de agua (tipo uma piscina) do nada a fgrente do land desceu... :shock: agente tava conversando, todo mundo ficou quieto, dai ficou aquela tensão de 0,5 seg, pq tipo, chegou a engostar a parte de baixo do quebra mato na agua,,,, dai pisei fundo no acelerador, dai saiu,,, mas ai, que suuuussstooooooooooo shaushaushaushaus
mas foi legal..
dai depois fui andar na areia, paguei migo...
atolei ¬¬
Seria legal você participar de algum treinamento off road, tipo aquele do João Gaiotto. Vai pegar bastante dicas sobre condução off road.
Outra coisa, não faça trilha sozinho. Se pegar uma encrenca não ter ninguém pra te puxar.
Olá, Hercílio.
Admiro muito a sua participação aqui no fórum. Eu sou novo na área, mas sempre participei de fóruns de outros assuntos e estou gostando muito do pessoal daqui.
Gosto muito das Band sem sequer ter tido uma até o momento. É certo, no entanto, que será uma de minhas aquisições quando estiver com um pouco de $folga$. Só espero que não demore muito.
Assisti, há uns dias, um vídeo no youtube com trechos do treinamento do João Gaiotto. Antes disso eu sequer sabia da existência desse tipo de treinamento. Achei o máximo. Muito bom. Apesar de eu não entender muito sobre o assunto, pareceu-me muito profissional o serviço dele.
Abraço.
Diego,
Eu sabia que conseguiria usar esse macaco.
Afinal, não deve ser nenhum quebra-cabeças...
Que negócio é esse de atolar uma Land Rover na areia??? :shock:
Nem sabia que dava pra fazer isso hahahaha.
Tu falou de soldar o teto. Pensei que já tinha feito isso antes. Tome cuidado pra não respingar na pintura nova quando for soldar o teto. Nem adianta tentar proteger com aqueles plásticos. Acho que vai precisar de umas chapas.
Ao invés de pintar o teto de preto, já pensou em pintá-lo de branco ou bege claro? Acho que ficaria mais bonito e traria mais conforto quanto à temperatura.
Já que falou em estudos, eu acho muito interessante a área de exatas e acredito que uma das áreas com mais campo de trabalho é da mecatrônica. Meu filho está cursando informática e só não foi pra essa área de mecatrônica porque onde moro não tem essa opção. Por acaso, fazendo eng. mecânica, não dá pra fazer a mecatrônica depois, aproveitando o curso? Seria a mecatrônica um tipo de pós ou há cursos específicos?
Bom, é melhor ir estudar do que ficar jogando conversa fora. É muito melhor também ir estudar do que ficar atolando uma Land Rover na areia :mrgreen:
Siga os conselhos do amigo Hercílio.
Abraços.
Seria legal você participar de algum treinamento off road, tipo aquele do João Gaiotto. Vai pegar bastante dicas sobre condução off road.
Outra coisa, não faça trilha sozinho. Se pegar uma encrenca não ter ninguém pra te puxar.
o video dele técnica na areia é aqui da restinga de maricá '-'
po, queria comprar a video aula dele,,,
mas, tem outro modo? tipo um curso 4x4 off road?
Carlo Pecca
11/06/2012, 18:32
Aí Diegoab
Parabéns, agora não terás mais problemas com o macaco. Boa sorte no "vestiba" e continue narrando os trabalhos na Band.
Abs
Ele dá treinamento. Aula teórica no Sábado e prática no Domingo. A próxima no Rio vai ser 25 e 26/08.
Abs
hercilio.neto
11/06/2012, 21:48
Assisti, há uns dias, um vídeo no youtube com trechos do treinamento do João Gaiotto. Antes disso eu sequer sabia da existência desse tipo de treinamento. Achei o máximo. Muito bom. Apesar de eu não entender muito sobre o assunto, pareceu-me muito profissional o serviço dele.
Maeda,
Eu fiz o curso na DPaschoal, aqui em Campinas ha alguns anos. O treinamento é ministrado pelo João Gaiotto e na época a inscrição era gratuita.
No site da DPaschoal tem o calendário. Mas eu não sei se ainda é gratuito, tem que ver.
O curso aqui em Campinas será nesse mês nos dias 23 e 24.
Veja se ainda tem vaga. Vale a pena é muito bom.
Técnicas de direção 4×4 | #DAventureiros (http://caminhod.com.br/2012/05/tecnicas-de-direcao-4x4/)
Calendário de Curso de Condução 4x4 (http://www.tecnica4x4.com.br/calendario.html)
Um abraço.
Hercílio,
Balancei agora hehehe.
Eu tenho plena consciência das minhas limitações e, por isso mesmo, não enfrento trilhas pesadas. Quanto ao curso, sempre pensei que fosse algo distante. Não imaginava que fosse algo tão acessível assim.
O problema maior é que eu acabei de comprar esse carro agora e tá muito em cima da hora pra cancelar compromissos e ir pra um curso já no próximo final de semana. Em todo caso, agradeço imensamente por nos ter informado sobre o curso.
Se tiver alguma novidade (se eu decidir e conseguir uma vaga) eu aviso por aqui.
Abração, Hercílio. :mrgreen:
Ele dá treinamento. Aula teórica no Sábado e prática no Domingo. A próxima no Rio vai ser 25 e 26/08.Abs
Po, até lá com certeza a bandinha estará pronta!
Dai eu e minha namorada iremos fazer... pra ela ficar esperta tbm né, ela n tem carteira, mas vai de acompanhante...
queria saber o preço pra ja ir economizando....
seria muito bom se fosse de graça mesmo hehe
tem mais fotos aqui da pintura, mais tarde eu posto =]
passei verniz, mais to meio com medo, pq no meu corsa fiz merda, ficou grosso, dai tive que lixar e polir,
ali n to botando grosso, dai tah ficando fosco, mas, me falarma q fosco é melhor, pq dai é só polir q ja fica bom...
medo...
Po, até lá com certeza a bandinha estará pronta!
Dai eu e minha namorada iremos fazer... pra ela ficar esperta tbm né, ela n tem carteira, mas vai de acompanhante...
queria saber o preço pra ja ir economizando....
seria muito bom se fosse de graça mesmo hehe
tem mais fotos aqui da pintura, mais tarde eu posto =]
passei verniz, mais to meio com medo, pq no meu corsa fiz merda, ficou grosso, dai tive que lixar e polir,
ali n to botando grosso, dai tah ficando fosco, mas, me falarma q fosco é melhor, pq dai é só polir q ja fica bom...
medo...
acabei de ver o preço,,, 350 reais '-'
é, tenho que economizar,,, pq ainda tem que pagar a taxa para regularizar o documento do carro....
vcs sabem quanto q eu vo uter q pagar pra regularizar????
tenho q pagar só o dpvat desse ano ou dos outros q ele ficou parado sem rodar tbm??
(pq ele paga mais ipva)
Até onde eu sei, se o carro ficou sem pagar durante 5 anos ou mais, você só paga até 5 anos de documentação atrazada.
No aguardo das fotos ! :pipoca::zzz::news-coffee:
Abraço
Até onde eu sei, se o carro ficou sem pagar durante 5 anos ou mais, você só paga até 5 anos de documentação atrazada.
No aguardo das fotos ! :pipoca::zzz::news-coffee:
Abraço
acho q n é tudo isso n...
o veiculo ja está isento de ipva...
e nos outros anos não rodou...
entrei no site, só tinha pra tirar o boleto o dpvat sei lá se é isso, (o seguro) ja com vistoria incluso só do 2011 e 2012 q dava pra imprimir,,,
eu sei q pra ser isento tem q pagar 2 ipva, e ja foi pago, (96-97)...
sei que essa taxa ai de cima q tem q pagar é 235 reais...
mas só paga 1 ou tem q pagar os 2?
Anteontem, quando eu estava pintando o capo, porta motorista e para lama, caiu uma gota de verniz no capo, pq eu virei muito a pistola,,,
dai o q eu fiz, peguei um pano e fiz o maior erro... fui tirar o verniz... saiu a tinta junto ¬¬ (o verniz "derrete" a tinta por isso q junta direitinho)
dai eu caral%&
dai ignorei e pensei depois passo um pincel...
dai terminei de passar o verniz...
ontem, fui envernizar a parte de trás, de dia,,, a parte da frente pintei de noite...
ficou muiiiito boa, dai tirei a band da garagem, pra ver como estava, a parte de tras ficou ótima, ja a parte da frente =/ n ficou tãããão boa assim,,,
dai fui retocar as partes que restaram com tinta antiga, coisa pouca, vão entre portas, essas coisas,,,
dai passei o pincel bem de leve onde caiu a gota,,, a tinta ficou diferentona,,, pq ali ja havia passado verniz, então ficou muito mais claro... ¬¬
fiquei puto... passei o verniz e nada de escurecer, fiquei mais puto ainda, peguei a "arma" lixa 400 de agua, molhei e "atirei" shaushau
lixei o capo tooooodo '-'
dai hj vou repinta-lo shaushaushaushaus quando n fica bom eu refaço!
mas hj fica pronta, dai vou levar pra soldar, e pronto, cabo, vou partir pra parte de dentro fazer o estofamento....
Anteontem, quando eu estava pintando o capo, porta motorista e para lama, caiu uma gota de verniz no capo, pq eu virei muito a pistola,,,
dai o q eu fiz, peguei um pano e fiz o maior erro... fui tirar o verniz... saiu a tinta junto ¬¬ (o verniz "derrete" a tinta por isso q junta direitinho)
dai eu caral%&
dai ignorei e pensei depois passo um pincel...
dai terminei de passar o verniz...
ontem, fui envernizar a parte de trás, de dia,,, a parte da frente pintei de noite...
ficou muiiiito boa, dai tirei a band da garagem, pra ver como estava, a parte de tras ficou ótima, ja a parte da frente =/ n ficou tãããão boa assim,,,
dai fui retocar as partes que restaram com tinta antiga, coisa pouca, vão entre portas, essas coisas,,,
dai passei o pincel bem de leve onde caiu a gota,,, a tinta ficou diferentona,,, pq ali ja havia passado verniz, então ficou muito mais claro... ¬¬
fiquei puto... passei o verniz e nada de escurecer, fiquei mais puto ainda, peguei a "arma" lixa 400 de agua, molhei e "atirei" shaushau
lixei o capo tooooodo '-'
dai hj vou repinta-lo shaushaushaushaus quando n fica bom eu refaço!
mas hj fica pronta, dai vou levar pra soldar, e pronto, cabo, vou partir pra parte de dentro fazer o estofamento....
Diego,
Posta as fotos do trampo aqui !!
Estou curioso pra saber como ficou !
Abraço
Bom dia galera!
pintarei hj o capo, e estou lixando o verniz pronto com lixa 1200 e 2000... tah ficando lisinhooo =D
mais tarde tiro as fotos e posto aqui =]
tava de noite, n deu pra tirar!
Diego,
Como estão os estudos pro vestibular? Eu gostaria de ver essa Band pronta, mas como um cara chato que sou, tenho que lembrá-lo dos estudos. :wink:
Abraço :mrgreen:
E ae diego, quero ver logo o trabalho da band, coloca umas fotos logo ae pra nós uheahuaea
Abraço
opa!,
boa noite!
Eu to nervoso com a reforma e acabo n conseguindo estudar,,
como a uerj tem 2 provas de 1ª fase, eu vou ver como me saio nessa primeira pra ter noção no q to tendo dificuldades, e então estudar pesado em cima desses pontos!
hoje terminei a pintura, agora estou lixando o verniz, pq tipo, n sei qual é o problema, n sei se sou eu ou se é a pistola que n é daquelas caras, pq no meu carro, o verniz ficou grosso (realmente dei muitas demão), dessa vez dei a quantidade certa, 2-3 demão, mas ficou um fosco brilhante,,, então comprei 5 lixas 1200 e 5 lixas 2000, no meu carro eu paguei pro cara fazer isso, ele lixou o verniz grosso e poliu, me cobrou uma facada (400 reais), e mesmo assim teve pontos q n lixou, fiquei puto, mas deixei pra lá,,,,,
dessa vez eu mesmo estou lixando, dai só pago o polimento, 100-150,,, to vendo onde ovu levar, pq o de 100 é uns 20 km de onde está o carro!
lixei ja um dos paralamas,, olha que diferença em, antes passava a mae era bem fosco e aspero, agora, tah liiiisiiinhooooo e brilhante, por mais q esteja lixado, é só jogar agua q fica igual como vai ficar com o polimento...
da trabalho pacas , pq essas lixas são muito lisas, mas fica show!
estou postando as fotos no facebook pra posta-las aqui....
=] pera!
lá vai:
35343835344035344135344235344335344435344535344635 34473534483534493534503534513534523534533534543534 55353456353457353458
tava postando como antes, mas ia ficar muiiiiiito grande o post, se vcs preferem como antes ,falem ai! só da um pouco mais de trabalho, mas é de boa!
A foto do copo, fui botar a tinta que sobrou (mas estava um pouquinho de pedacinhos de verniz seco), pra usar depois sei lá, quando termino de envernizar e olho pra lá... a merda feita! derreteu o copo todo...
E no final, a mascote fazendo pirraça pra entrar em casa! Latinha, a cachorra mais mimada q conheço!
Diego,
Eu sou suspeito pra falar porque eu sempre gostei dessa cor, mas tá ficando muito bom mesmo.
Agora, e o teto? Não vai soldar aquela parte ainda? Se deixar pra depois, pode dar mais trabalho, não acha?
Abraço
quando eu mandar polir vou pedir pro cara soldar ali tbm... valeu pelo elogio!
Tá ficando bom mesmo... gostei do litrão de coca do lado da tinta ! Isso não pode faltar !
Em breve vou fazer a mesma empreitada que você na minha Band.
Abraço !
shausha, nem ficou pronto ainda ja fui dar uma volta do lado da minha casa, tem um terreno q é meio pantano, ele tem agua, lama preta e meio fundo,,, entrei com tudo, só q pela SEGUNDA VEZ esqueci de ligar o 4x4 na roda livre... shaushaus
dai atolei no meio do terreno, dai vi q n tava rodando o eixo da frente, liguei a roda livre, e puff, saiu de primeira!
shausha muito maneiro, foda é ter q tirar a lama da roda depois, o que caiu de lama dos 4 pneus da band, é o que cai do meu carro quando ele ta tapado de lama! shaushaushaus
muito maneiro!
deixei minha marca no terreno =]
353709353710353711353712
o veiculo quase pegou fogo,,, o cara q pegou as coisas deixou os fios desencapados, dai a ponta de um fio positivo encostou na lata, começou a sair fumaça pra cacete, eu me desesperei, n sabia se pegava o extintor ou se pegava um alicate, i tals,, hasuahsuahsa
mas no final ficou de boa, desliguei, desencostei da lata, cortei todo o fio derretido...
é um fio que parte do ultimo fusível da caixa de fusíveis, (de cima pra baixo), um fio q vai pra parte traseira...
tem q ver do q q é pq vai ter q por fio novo =/, derreteu tudo...
dai encapei todos os fios q estavam desencapados...
Diegão! :putz:
Tu ainda nem começou nas aventuras off-road longe de casa e já tem emoção quase todo dia (desde o que acontece dentro da garagem até no terreno do vizinho. Hahahaha.
A parte elétrica da Band não deve ter muita complicação, não. Mas vê se consegue um esquema elétrico pra fazer uma revisão geral.
Diego,
Como foi no vestibular?
nem conferi ainda, ainda vou ver aqui....
ontem dei uns passeios com eles, meti eles me um buraco com lama e agua muiiiito sinistro, meu amigo ficoi paralizadeo com medo... shaushaushaushua
pra ter ideia, a roda afundou toda na lama... muito show,,, o único foda q afundou só 2 rodas de 1 lado só...
é sinistro o buraco shaushaus
muito maneiro, e depois fui em um lugar... muitos daqui vão reconhecer as fotos....
teve uma mini poça lá, que tipo, é menor do que o pneu, só q como tinha um pouco de lama em volta, n deu outra, passei correndo nela, só vi aquela nuvem de pingos vindo em minha direção... só deu tempo de fechar a boca e os olhos.... shaushaUSHAushAUSHU
MOLHOU EU E MEU AMIGO TOOOOOODOOOOOOOO hsauhaushaushausa muito engraçado cara, tive q parar o carro pra secar o volante e a cara, q tava toda molhada! shaushaushausahushaus
dai depois andamos na areia uns 2km (dessa vez sem atolar), e peguei dicas tbm antes de ir, botar 16psi atras e 18psi na frente (pneus), n dar aceleradas fortes na areia pq cava, manter sempre a mesma velocidade,,,
se começar a perder tração, n se apavorar, tentar dar partida de 4x4 beeeeem devagar, se n for tenta a reduzida....
mais ai, muito legal, me diverti muito!
vou postar algumas fotos, tem mais fotos e videos, inclusive do braco q tampou a roda, mas ta no cel dele...
353869353870353871353872353873353874
mais ele vai me mandar as fotos e os videos...
abçs galera, obs... nem terminei a pintura ainda shaushaus
mas n aguentei, ontem cheguei da prova passei por um grupo de trilheiros! muito show, uns 10 carros tapado de poeira e lama!
A Band tá ficando bonita.... Agora, fazer trilha sem os vidro é muita fissura hahaha. A Band e demais jipes de verdade que tem para lamas abertos, jogam água e lama p kct em direção ao parabrisa.
junior888
18/06/2012, 11:23
É isso ai diego, devagar vc vai pegando o jeito da coisa... ja tentou da uma olhada nos jumelos dianteiros? me parece que eles estao muito retos...
A Band tá ficando bonita.... Agora, fazer trilha sem os vidro é muita fissura hahaha. A Band e demais jipes de verdade que tem para lamas abertos, jogam água e lama p kct em direção ao parabrisa.
ashuahs é percebi que joga agua mesmo! shaushaus tomei um banho de lama =], meu amigo ainda se salvou, pq ele viu a agua e abaixou, pq ele anda sentado naquela peça q vai em cima do tanque,,, eu q me ferrei shaushaus
É isso ai diego, devagar vc vai pegando o jeito da coisa... ja tentou da uma olhada nos jumelos dianteiros? me parece que eles estao muito retos...
jumelos? o q seria isso?
(tah sem o quebra mato...)
Os jumelos da minha Band são do mesmo tipo que da Band do Diego, é muito dificil trocar pelos mais novos com bucha de PU ?
Diego da uma olhada na roda traseira esquerda se eu não me engano, está faltando um parafuso que prende a roda !
Abraço
junior888
18/06/2012, 14:22
Fband, acredito que é apenas trocar, tirar os seus e colocar os outros...
é verdade, tah sem parafuso, mas, tbm n tem onde por o parafuso,.,,
ali tah sem a rosca.., alguem q fez merda ali e quebrou a rosca do parafuso =/
mas, o q é jumelos?
Jumelo é aquela chapa em "U" que prende os feiches de mola no chassi.
Na sua Band ela é em "U", mas tem jumelos com 2 chapas paralelas tambem.
Abraço
ahhh sim, aquilo deve arrastar em tudo... [e bem baixinho...
valeu pela informação =]
Antes de passar na água, tu precisa ligar o limpador do parabrisa. Claro que pra isso vai precisar do vidro no lugar dele, né hahahahaha. É só história pra ir guardando.
Eu estava me lembrando do estado dela no início... que diferença, hein!
Boa noite galera!
Ontem e hoje estive consertando a suspensão rancho, eu enchia de ar (tem compressor) e logo em seguida eles esvaziavam...
dai eu achei os vazamentos,,, estava vazando na pecinha nova q havia comprado, dai tentei consertar e ficou vazando ainda, dai pus durepox e fui testar os outros (tipo borracheiro quando enfia a camara de ar na água, no meu caso é amortecedor)
dai desmontei o de tras, pq aparentava estar amassado... dito e feito, tava amassado e rachado, vazando óleo,,, fui no mecanico q me ajuda, ele falou pra eu jogar fora pq n tinha mais jeito,,,
dai ele achou um rancho 9000 lá perdido e me deu =DDDD
dai fui peguei o botão, tirei, e botei o acoplador do tubinho de ar, ficou show, dai como n conseguia tirar o vazamento do amortecedor q tem peça nova, tirei a peça nova e botei o botão, dai eu vedo ele depois quando tiver mais tempo....
dai ficou 3 amortecedores com botão interno, e 1 com botão manual (q vai ficar sempre no rigido)
ficou show, agora voltei a lixar o carro,
ja comprei os produtos para polir...
vou durmir galera,,, abçs!
Po, essa chuva no Rio de Janeiro, amanha tem evento de motocross (na lama) aqui na cidade, no espraiado, onde geralmente, só quem ama lama e barro q vai pra lá...
com essa chuva, deve tah muito show ir pra l´pa, mas n de carro, te bandeirante,,
vou ver quanto q o cara me cobra pra por os vidros no lugar... hehe
Po, essa chuva no Rio de Janeiro, amanha tem evento de motocross (na lama) aqui na cidade, no espraiado, onde geralmente, só quem ama lama e barro q vai pra lá...
com essa chuva, deve tah muito show ir pra l´pa, mas n de carro, te bandeirante,,
vou ver quanto q o cara me cobra pra por os vidros no lugar... hehe
Diego,
Bota os vidros na Band e vai se divertir !!
Te mandei uma MP.
Abraço
péssimas noticias... :cry:
eu procurando em itaborai a borracha do vidro da frente e do vidro traseiro, adivinha amerda q acontece...
eu ja em maricá, minha mae me liga desesperada "DIEGO O CARRO LIGOU SÓZINHO, TAH QUASE CAINDO NO RIOOOOO" 0.0
EU ARREGALEI O OLHO, botei o pisca alerta e vim a 150 pra minha casa,
chegei, tinha 3 tentando desligar o carro, o carro na reduzida de ré, quase caindo no rio, o q segurou foi um degral imenso de concreto, e areia,
dai fui entrei no carro e apertei o botão...
cara, ele deu ligação direta no módulo da ignição, tinha até calço, só q na reduzida né...
derrubou os 2 portões da minha garagem, fez curva e travo no barranco,,,,
cara, arrastou a parte traseira toda na parede, vou ter q pintar TUDO DENOVO.....
alem dos amassados né, amassou a tampa traseira... =/
q merda, to qse chorando vei....
péssimas noticias... :cry:
eu procurando em itaborai a borracha do vidro da frente e do vidro traseiro, adivinha amerda q acontece...
eu ja em maricá, minha mae me liga desesperada "DIEGO O CARRO LIGOU SÓZINHO, TAH QUASE CAINDO NO RIOOOOO" 0.0
EU ARREGALEI O OLHO, botei o pisca alerta e vim a 150 pra minha casa,
chegei, tinha 3 tentando desligar o carro, o carro na reduzida de ré, quase caindo no rio, o q segurou foi um degral imenso de concreto, e areia,
dai fui entrei no carro e apertei o botão...
cara, ele deu ligação direta no módulo da ignição, tinha até calço, só q na reduzida né...
derrubou os 2 portões da minha garagem, fez curva e travo no barranco,,,,
cara, arrastou a parte traseira toda na parede, vou ter q pintar TUDO DENOVO.....
alem dos amassados né, amassou a tampa traseira... =/
q merda, to qse chorando vei....
Caramba !
A Band tomando vida própria !
Ainda bem que não caiu no rio, aí o estrago ia ser bem maior.
Problemas acontecem não desamina !
Agora uma pergunta: Ela tem reduzida ? Ta com o câmbio sincronizado ?
Abraço
tem reduzida... eu ponho ela pq aki é rampa, e um simples calço n segura, e sem freio de mão né...
dai agoa, deixei na tração neutra, botei 3 calços e o step segurando,,,
hercilio.neto
22/06/2012, 19:56
Vixi...!!!
Pessoal, alguém já viu isso? A band ligar sozinha...
Já pensou se vira moda? E se estivesse estacionada na rua, ou em um estacionamento coletivo...
Fiquei preocupado... Será que isso pode acontecer a qualquer band?
Diego,
Deixa eu ver se entendi, ela estava estacionada em uma rampa com a ré engatada ?
Ela não podia ter pego no tranco ?
Eu fiz a pergunta da reduzida porque em 1980 as Bands saíram de fábrica com o câmbio seco sem reduzida.
Se der posta umas fotos do câmbio pra gente.
Abraço
Diego,
A gente tá sempre por aqui e não é apenas nas horas de diversão. Conta com a gente pra essas horas também.
Sei que tu deve estar muito, mas muito chateado com o que aconteceu. Mas sei também que os riscos e amassados da band podem ser arrumados por quem tem muito capricho com as coisas e isso a gente sabe que tu tem de sobra.
Nem pense em ficar desanimado, não. Tu já provou que pode superar qualquer dificuldade. Basta se lembrar da situação dela desde que começou na empreitada.
Blz?
Se quiser chorar, chora, mas chora em cima da lataria enquanto arruma ela.
Abraço.
Eu morei na praia por muitos anos e próximo ao Canal de São Sebastião. Lá havia muitos caminhões que caiam durante a travessia porque, com o balanço do mar, os motores a diesel pegavam sozinhos e mandavam o caminhão pro mar. Simplesmente saiam da balsa e iam direto pro mar. Os caminhões daquela época tinham um 'estrangulador' que cortava o diesel. Esses veículos funcionam sem a bateria depois do tranco.
No teu caso, só não entendo como pode ter havido algum tranco. Não tem mais ninguém na tua casa ou vizinho que poderia ter dado um empurrão nela?
Bola pra frente, Diego!
Carai !!! Mas no fim o preju foi pequeno Imagina se machuca alguem.
Quando deixar numa rampa de frente, engata a ré, quando estiver de ré engata uma segunda, para não correr o risco de pegar no tranco. Para resolver de vez o problema instala uma solenóide como nas mais novas. E a luta continua.
tipo,
depois da ignição tem tipo um módulo, onde tem 4 plugs, 2 desses plugs saíram, e encostaram nos outros, o carro ligou de primeira..
a garagem coberta daqui de casa, o telhado é baixo, dai a band n entra, dai fica na rampa... tinha 2 calço de paralelepipedo, mas n adiantou muito, ela estando na reduzida, de ré, na rampa, com a ignição foi direto, n saiu correndo, foi andando devagar, minha mae viu o carro descendo pensou q era o calço, mas n era, ela penso q ia parar no portão, mas n parou, arrombou o portão '-'
minha mae gravou, jaja posto no yt
vou postar as foto do acidente =]
É essa aqui Válvula Solenóide-corta Combustível-motores Diesel-promoção - R$ 78,00 no MercadoLivre (http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-427284637-valvula-solenoide-corta-combustivel-motores-diesel-promoco-_JM)
que foda,,,, vo ver se compro!! muito maneiro cara, dai no caso, compraria o normalmente fechada...
q dai quando eu ligo a ignição ela abre, e quando desligo a ignição ela fecha, certo?
muito bom !
nessa confusão toda, caiu uma borracha, em forma de bolacha, seria o calço da carroceria?
pq agora a carroceria fica mais caída pra um lado do q pro outro,,,
olha a foto...: 354739354740
Não tem que comprar a normalmente fechada. Ou seja sem corrente fecha.
que foda,,,, vo ver se compro!! muito maneiro cara, dai no caso, compraria o normalmente fechada...
q dai quando eu ligo a ignição ela abre, e quando desligo a ignição ela fecha, certo?
muito bom !
Não Diego.
Compre a normalmente fechada !
Você precisa energiza-la para a válvula se abrir e permitir a passagem do diesel.
Entendeu ?
Abraço
nessa confusão toda, caiu uma borracha, em forma de bolacha, seria o calço da carroceria?
pq agora a carroceria fica mais caída pra um lado do q pro outro,,,
olha a foto...: 354739354740
Sim, isso parece ser o calço de carroceria sim !
Dimasi, fui alguns segundos mais devagar no gatilho que voce!
Abraço
vou postalas denovo, n foi
vei, foi culpa minha esse estrago todo, minha mae acabou de falar q estava sem calço...
o motor ligou no tranco.... que bizarro
vei, foi culpa minha esse estrago todo, minha mae acabou de falar q estava sem calço...
o motor ligou no tranco.... que bizarro
Suspeitei,
Não sei a sua, mas a minha Band pra ligar precisa dar uma leve acelerada.
Se não acelerar não vai pegar.
Não consegui abrir os anexo, confere ele pra nós ?
Abraço
Suspeitei,
Não sei a sua, mas a minha Band pra ligar precisa dar uma leve acelerada.
Se não acelerar não vai pegar.
Não consegui abrir os anexo, confere ele pra nós ?
Abraço
o meu eu deixei a marcha lenta um pouquinho acelerada, pq tava tremendo muito '-' deve ter sido ai o inicio da merda...
ve se foi agora,,,
ah, a foto da uno com uma BANANEIRA dentro é a foto bônus... shaushasa
Powered by vBulletin™ Version 4.2.5 Copyright © 2025 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.