Ver Versão Completa : Hilux SW4 - Катюша - Katyusha
Cesar Machado
28/01/2012, 23:28
Olá Amigos.
No final de 2011 adquiri uma SW4 1998, Diesel
O carro estava em muito bom estado, na cor que eu queria e já equipado com kit de suspensão IronMan(molas e amortecedores), faróis de milha Hella e Pneus BF AT 31x10,5.
Cesar Machado
28/01/2012, 23:40
Alguns amigos estranharam o nome russo num carro japonês.
Katyusha é uma camponesa, numa antiga canção militar da época da Segunda Guerra Mundial, que como tantas outras, espera a volta de um soldado.
Então, apenas por gostar da música, acabei batizando com seu nome a SW, que o Guiga já apelidou de JapaRussa... :rolleyes:
Para quem quiser conhecer a musica é só clicar para ouvir na voz da bela Marina Devyatova.
http://www.youtube.com/watch?v=fhQnYoCILPU
Um abraço
Opa, passando aqui pra acompanhar a viatura.
Sorte com a JapaRussa Katyusha (eita nome de guerra, kkkk)
Abração meu irmão
Cesar Machado
29/01/2012, 07:16
:concordo:
Qualquer dia ela aparece lá pras bandas de Goias...
Um grande abraço
Newton Guerra
29/01/2012, 14:58
Grande Cesar, parabéns pela viatura. Tô passando por aqui para acompanhar.
Abração
Cesar Machado
29/01/2012, 15:33
Dia 12 de fevereiro, na volta de Goiás, passo por aí pra buscar aquela pecinha da SW, que está com você...
;)
Um abração
Cesar
Bela viatura, o kit ironman levantou bastante, está muito bonita!
Estarei acompanhando!
Abraço
Cesar Machado
29/01/2012, 16:33
O fato de já ter o Kit IronMan, foi importante na decisão de comprar, pois quando pensei em adquirir uma SW, a instalação do Kit estava entre os Upgrades pretendidos.
Assim que puder, vou experimentar as rodas da minha Band, com pneus 265 x 75 R16, para avaliar a necessidade de colocar Body Lifts.
Se ficar bom, deixo como está, pois para viagens mais aventureiras e radicais pretendo manter a Band, provavelmente com pneus Mud 33 x 12,5 R15.
Um abraço
Cesar
Imagino que o 265/75R16 deve ficar perfeito na sua sw4, um amigo tem uma sw4 2001 com o 265/75R16 com a suspensão original e ficou certinho, entao imagino que um 285/75R16 com suspensão da Iroman de 45 ou 50mm deve ficar certinho também!
Uma pergunta, esse quebra mato(ou como se chame, desculpe) nao atrapalha a entrada de ar pro radiador?
Essa sw4 é um tanque, muito boa, só tem o detalhe do aquecimento, Cesar tu conhece o histórico dela? É bom saber se já foi trocado o radiador dela!
É só nao usar em rotações muito altas esse motor e o terá eternamente!
Abraço
Meu Amigo...
Vou acompanhando...quem sabe daqui uns anos eu não tenha uma SW4....
Belo Nome: Katyusha
Abraços
Cesar Machado
29/01/2012, 23:00
Oi Leo. Também acho que ficará bom. :concordo:
No entanto, cabe ressaltar que o kit Ironman que equipa a SW é o chamado 'Performance", composto apenas de Molas e Amortecedores especiais, sem qualquer espécie de lift para a carroceria.
Cesar Machado
29/01/2012, 23:03
Quem sabe, meu amigo, quem sabe...
Mas vc está bem servido, com a Isabella.
Um abração
Olá Cesar
No site da Ironman tem uns Trim Packer, de varios tamanhos, de acordo com o site a sua suspensao é 45mm maior que a original e à como subir com estes calços!
segue o link: Ironman 4x4 Suspension - Toyota 4Runner 1996-2002 (http://www.ironman4x4.com/html/toyota/96_hilux.html)
Também sonho em algum dia ter uma, mas por enquanto estarei acompanhando a russa!
Abraço
Cesar Machado
30/01/2012, 07:17
:concordo:
Ela fica mais alta, e um pouco mais "durinha" também...
A configuração conta com amortecedores de Nitrogas na dianteira e FoamCell na traseira.
No meu caso, as molas traseiras são do tipo "B" e as dianteiras do tipo "C" (mais duras), já no esquema pra quando espetar o guincho...
Um abraço
Parabéns Cesar, linda SW, acompanhando o tópico, estou com vontade de comprar um kit IronMan.
Abraço.
Cesar Machado
30/01/2012, 19:30
:concordo:
Acho que não vai se arrepender...
Um abraço.
Guiga Tostes
31/01/2012, 16:52
Aí sim!!!
JapaRussa na área...e vou ter a oportunidade de conhece-la pessoalmente em breve!!!:cool:
Tenho certeza de que lhe trará muitas alegrias!!!
Abração
Cesar Machado
31/01/2012, 17:31
Se nada mudar, na quarta-feira à noite, dia 09 de fevereiro, estarei em Barretos.
:brinde:
Um abração
Cesar Machado
Bira IJC
07/02/2012, 17:52
Maaaaaasssaaaaaa!!!!:euforico:
Parabéns Cesar, linda viatura! Tava demorando prá nos apresentar.
4x4 tb é cultura (russa):cool:
Abraços,
Bira.
Cesar Machado
04/06/2012, 18:49
Entrei no fórum e aproveito para dar um alô pros amigos e pedir desculpas pela ausência...
Estou acertando algumas coisas e qualquer dia volto com novidades da JapaRussa,
que por enquanto está meio abandonada, como a Katyusha da canção, esperando que a guerra acabe...
Um abração
Cesar Machado
11/08/2012, 20:02
Com a inestimável ajuda do amigo Newton, que foi buscar e guardou a peça em Sampa, a Katyusha ganhou um diferencial LSD...
Ainda não testei no barro, mas tudo indica que está funcionando direitinho.
O próximo passo é uma revisada geral na elétrica, para acertar detalhes de conforto como o acendimento das luzes de salão com a abertura das portas, relógio do painel e um mal contato num elevadores das portas traseiras, entre otras cositas mas...
Pneus 32, pintura das rodas e uma restauração completa na forração estão nos planos.
como diz o amigo Serjão: "vamo q vamo..."
fgonelli
12/08/2012, 10:25
Pneus 32, pintura das rodas e uma restauração completa na forração estão nos planos.
como diz o amigo Serjão: "vamo q vamo..."
Cesar vc está pensando nos pneus 32 por causa da relação do diferencial? Pois eu queria mesmo é colocar os 33X10,5 r15 mas tenho medo de ficar fraca sem arrancada. A minha sw4 é 97 e está com iron man igual a sua.
Cesar Machado
12/08/2012, 10:58
Penso nos 32, p rincipalmente porque os 33 extrapolam os limites dos fenders originais, sobrando pneu pra fora dos paralamas.
Além disso, os 32 servem bem para o meu uso.
Um abraço
fgonelli
12/08/2012, 12:10
Penso nos 32, p rincipalmente porque os 33 extrapolam os limites dos fenders originais, sobrando pneu pra fora dos paralamas.
Além disso, os 32 servem bem para o meu uso.
Um abraço
Mas a bf tem o km2 33 com a mesma largura do seus 31, e mais estreitos que os 32.
Vc conhece alguem que use os 32? Por que tenho medo que eles raspem na bandeja superior perto do pivô!
decarlifilho
07/09/2012, 18:41
Mas a bf tem o km2 33 com a mesma largura do seus 31, e mais estreitos que os 32.
Vc conhece alguem que use os 32? Por que tenho medo que eles raspem na bandeja superior perto do pivô!
Raspam bem pouquinho... Mas também passam para fora da caixa de rodas...Eu tenho os 32 na minha SW4...
Fora isso, é show de bola...
Dé Carli
fgonelli
08/09/2012, 13:26
Valeu Dé Carli,
Acho que vou de 33X10,5 mesmo e Espero que fique legal.
decarlifilho
09/09/2012, 19:00
Valeu Dé Carli,
Acho que vou de 33X10,5 mesmo e Espero que fique legal.
KKKKKKKKKKKKK...
Então, sai bastante e raspa bastante tb...
Dé Carli
fgonelli
09/09/2012, 19:23
KKKKKKKKKKKKK...
Então, sai bastante e raspa bastante tb...
Dé Carli
Por que se ele é mais estreito?
Cesar Machado
10/09/2012, 09:40
Andei neste feriado junto com uma SW 94 calçada com muds 33 km2. Os pneus estavam dentro dos limites dos fenders e sem raspar. O dono do carro falou que o segredo foi manter as rodas originais.
decarlifilho
10/09/2012, 09:57
Por que se ele é mais estreito?
O 33 não, ele é muito mais largo que o 32...raspa muito...
Sobre a SW4 94, eu não sei como fica...
Dé Carli
fgonelli
13/09/2012, 20:25
O 33 não, ele é muito mais largo que o 32...raspa muito...
Sobre a SW4 94, eu não sei como fica...
Dé Carli
Não camarada, estou falando do 33X10,5 que só a bf tem e não o padrão que é 33X12,5 ou seja duas polegadas mais estreito.
fgonelli
13/09/2012, 20:51
Andei neste feriado junto com uma SW 94 calçada com muds 33 km2. Os pneus estavam dentro dos limites dos fenders e sem raspar. O dono do carro falou que o segredo foi manter as rodas originais.
Essas japinhas mais antigas não tem a balança dianteira superior tão perto da roda. Eu vi as fotos da SW4 do Guiga com pneus 35 e 33 ficou muito legal!
decarlifilho
14/09/2012, 09:23
Não camarada, estou falando do 33X10,5 que só a bf tem e não o padrão que é 33X12,5 ou seja duas polegadas mais estreito.
Opa, não sabia dessa medida...
Onde tem??? Quando colocar, mande fotos...
Dé Carli
fgonelli
14/09/2012, 22:13
Opa, não sabia dessa medida...
Onde tem??? Quando colocar, mande fotos...
Dé Carli
Qualquer loja michelin só tem que encomendar. Pode deixar que eu mando mas isso vai ficar mais para frente pois estou enrolado cuidam da minha filha de 3 mesese e tem um monte de coisas para fazer no carro. A minha sala está super equipada. Tem guincho, estribo, snorquel e até bloqueio de diferencial. mas o carro tá pelado!
Olá Amigos.
No final de 2011 adquiri uma SW4 1998, Diesel
O carro estava em muito bom estado, na cor que eu queria e já equipado com kit de suspensão IronMan(molas e amortecedores), faróis de milha Hella e Pneus BF AT 31x10,5.
César, tua SW é idêntica a minha, inclusive no ano, com o alargador de para-lamas e estribo pretos.
Por um acaso a tua tem o suporte de engate e o aerofólio?
Estou achando que esse era um kit de acessórios originais da SW da época:concordo:
Amostardeiro
15/09/2012, 10:37
Não camarada, estou falando do 33X10,5 que só a bf tem e não o padrão que é 33X12,5 ou seja duas polegadas mais estreito.
Onde achaste este pneu ??? Esta medida é mosca branca....
Abs
Cesar Machado
15/09/2012, 14:07
Suporte de engate sim. Aerofólio traseiro não.
Até onde sei, o aerofólio não é original da 1998.
Já o suporte do engate, não faço idéia...
Um abraço
decarlifilho
15/10/2012, 16:30
Valeu Dé Carli,
Acho que vou de 33X10,5 mesmo e Espero que fique legal.
Amigo, vc conseguiu o 33X10,5???
Como ficou???Quanto ficou???
Dé Carli
Cesar Machado
15/10/2012, 18:10
Neste feriado de 12 de outubro fui com a SW pra Ibitipoca.
Finalmente consegui perceber o LSD trabalhando no barro molhado...
Muito bom...:concordo:
embaixo uma foto da"japarussa" a caminho de Lima Duarte por um caminho alternativo, via Santa Bárbara do Monte Verde...
375365
Um abração...
Show, que venham mais estradas pra JapaRussa.
Abração
Cesar Machado
15/10/2012, 18:22
Valeu, meu irmão. :brinde:
Enquanto tiver as duas toys, vou alternando uma e outra, conforme as peculiaridades da viagem...
Um abração.
Grande Cesar,
Saudades das viajens ...de Band...
Abraço
Valeu, meu irmão. :brinde:
Enquanto tiver as duas toys, vou alternando uma e outra, conforme as peculiaridades da viagem...
Um abração.
Cesar Machado
15/10/2012, 20:21
Quando é que tu volta, meu camarada?
Tô querendo ouvir os causos da viagem ao NE...
Um abração
Cesar Machado
fgonelli
18/12/2012, 23:36
Opa, não sabia dessa medida...
Onde tem??? Quando colocar, mande fotos...
Dé Carli
Coloquei hoje os 33x10,5 r15. Até agora não raspou. Comprei na J.F.Clarck Pneus.
seguem as fotos.
Desculpa Cesar por poluir seu tópco!
Abraço, Felipe.386097386098386097
Cesar Machado
19/12/2012, 07:02
Tranquilo meu amigo...8--)
Coloquei hoje os 33x10,5 r15. Até agora não raspou. Comprei na J.F.Clarck Pneus.
seguem as fotos.
Desculpa Cesar por poluir seu tópco!
Abraço, Felipe.386097386098386097
Felipe, aproveitando sua postagem: duas perguntas:
1) A suspensão está original da sua viatura?
2) Com o tamanho maior do pneu, sabe-se que a arrancada fica um pouco mais lenta, porém, em velocidade constante em rodovia, diminuiu o giro do motor para manter uma mesma velocidade em comparação aos pneus menores, ou não chega a dar diferença?
Tenho essa teoria em mente para diminuir o sofrimento do motor em velocidades constantes.:concordo:
fgonelli
19/12/2012, 12:46
Felipe, aproveitando sua postagem: duas perguntas:
1) A suspensão está original da sua viatura?
2) Com o tamanho maior do pneu, sabe-se que a arrancada fica um pouco mais lenta, porém, em velocidade constante em rodovia, diminuiu o giro do motor para manter uma mesma velocidade em comparação aos pneus menores, ou não chega a dar diferença?
Tenho essa teoria em mente para diminuir o sofrimento do motor em velocidades constantes.:concordo:
1)Não eu tenho iron man.
2)Sua teoria está corretíssima, quando coloquei o 31x10,5 já havia notado, inclusive o velocimetro marcava 5% abaixo do real. Agora ainda não tive tempo de ver como ficou o velocimetro, mas já encomendei na toyota a engrenagem do velocimetro das mais novas, com aro 16, para amenisar o problema. Só não ficou melhor na estrada porque o pneu é mud e muito alto comprometendo um pouco a estabilidade nas curvas!
1)Não eu tenho iron man.
2)Sua teoria está corretíssima, quando coloquei o 31x10,5 já havia notado, inclusive o velocimetro marcava 5% abaixo do real. Agora ainda não tive tempo de ver como ficou o velocimetro, mas já encomendei na toyota a engrenagem do velocimetro das mais novas, com aro 16, para amenisar o problema. Só não ficou melhor na estrada porque o pneu é mud e muito alto comprometendo um pouco a estabilidade nas curvas!
Sim, o velocímetro marca menos que antes.
Mas a minha dúvida é sobre o giro do motor (RPM's). Houve mudança significativa?
Por exemplo: a minha SW4 98, a 100 Km/h, reais, aferidos em GPS, marca exatos 2.500 RPM's.
Poderias fazer essa medição na tua e verificar os giros?:concordo:
fgonelli
20/12/2012, 21:30
Sim, o velocímetro marca menos que antes.
Mas a minha dúvida é sobre o giro do motor (RPM's). Houve mudança significativa?
Por exemplo: a minha SW4 98, a 100 Km/h, reais, aferidos em GPS, marca exatos 2.500 RPM's.
Poderias fazer essa medição na tua e verificar os giros?:concordo:
Faz diferença sim. Com o velocímetro original está marcando 13% a menos que o real mas não comparei com o conta-giros ainda.
Mas é perceptível quanto a arrancada mais lenta
Faz diferença sim. Com o velocímetro original está marcando 13% a menos que o real mas não comparei com o conta-giros ainda.
Mas é perceptível quanto a arrancada mais lenta
Caramba, 13%?:shock:
Se o motor seguir a mesma linha, dará uma diferença de aproximados 250 Rpm's.
É quase uma sexta marcha.
Como nossas viaturas não vivem de arrancada, pois não são táxis, acho muito útil a colocação de pneus maiores.
Sei que motor ficará agradecido.:concordo:
Newton Guerra
21/12/2012, 11:29
Cesar, vou ajudar a desvirtuar um pouquinho o tópico da Katyusha.
Glaicon, na mesma velocidade as rpms vão cair na proporção do aumento do pneu.
É muito fácil calcular a velocidade associada a uma rpm. Tem que saber o tamanho do pneu, as relações de marcha e a relação do diferencial do carro.
Para saber a velocidade em km/h: multiplicar a rpm pelo diâmetro do pneu (em metros) e por 0,1884. Depois dividir pela relação de diferencial e pela relação da marcha usada.
Por exemplo, na nova Hilux manual em quinta marcha a 2500 rpm:
relação de diferencial = 3,583
relação da quinta marcha = 0,838
diâmetro do pneu = 0,7774 m
fazendo as contas: velocidade = 121,95 km/h
com pneu 33" (0,8382 m) velocidade = 131,49 km/h
Se quiser saber a rpm a partir de uma certa velocidade é só fazer ao contrário: multiplicar a velocidade pela relação do diferencial e pela relação da marcha. Depois divide por 0,1884 e pelo diâmetro do pneu (em metros).
Por exemplo na Hilux nova a 120km/h em quinta marcha e pneus 33": rpm = 2281,6 rpm
com pneus originais = 2460 rpm
Abraços
Cesar Machado
21/12/2012, 13:46
Sua presença aqui é sempre bem vinda.
Ainda mais com tanta sapiência...:palmas:
um abração
Cesar Machado
fgonelli
21/12/2012, 15:04
Caramba, 13%?:shock:
Se o motor seguir a mesma linha, dará uma diferença de aproximados 250 Rpm's.
É quase uma sexta marcha.
Como nossas viaturas não vivem de arrancada, pois não são táxis, acho muito útil a colocação de pneus maiores.
Sei que motor ficará agradecido.:concordo:
O barulho do motor diminue, mas o dos pneus aumenta muito!
Cesar Machado
19/01/2013, 17:56
Carro na oficina, cuidando da suspensão.
Entram Pivôs, superiores e inferiores e buchas. Tudo original Toyota.
O jogo de pivôs foram comprados na Interjapan ( R$ 1.390 em 04 em 4x s/ juros no cartão)
Na Américas sairia por R$ 1.285, à vista, incluindo o frete.
O mesmo conjunto Xing Ling custa menos de 500 pratas,
mas aí é por sua conta e risco...
Em breve, paro para um trato na carroceria e depois no capoteiro.
Logo, logo, vai ficar novinha em folha... :cool:
Um abração
Cesar Machado
01/02/2013, 16:01
Hoje estive na oficina.
a SW está quase pronta.
Além dos pivôs e buchas da balanças originais.
Entraram novas buchas pros amortecedores IronMan ( Valeu Serjão:concordo:);
discos de freio e flexíveis (mangotes) novos e o peito de aço que estava faltando.
Também troquei todas as buchas do coletor.
Segunda vai pro alinhamento e terça deve estar na mão, pronta pra viajar no Carnaval... :cool:
Na volta paro pra fazer os retoques da pintura que estão pendentes.
Aos poucos vai ficando do meu jeito..
Um abração
Cesar Machado
05/02/2013, 20:30
A Japa Russa já está aqui na porta de casa.
O serviço ficou muito bom...:cool:
Obrigado ao André e a equipe da Suzuauto, que apesar do nome vai muito além dos Suzukis e vem cuidando muito bem da SW.
Recomendo à todos.
Empresa (http://www.suzuauto.com.br/)
depois do carnaval ela volta pra lá, para cuidar da lata...
Pena que ele não quer mexer com as Bands...:(
Um abraço
E aí? Novidades depois de tanto tempo?!
A Japa Russa já está aqui na porta de casa.
O serviço ficou muito bom...:cool:
Obrigado ao André e a equipe da Suzuauto, que apesar do nome vai muito além dos Suzukis e vem cuidando muito bem da SW.
Recomendo à todos.
Empresa (http://www.suzuauto.com.br/)
depois do carnaval ela volta pra lá, para cuidar da lata...
Pena que ele não quer mexer com as Bands...:(
Um abraço
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