Ranger 2.3L 16v gasolina, gnv

[Carlos_augustorb]

Alguém sabe me dizer porque a luz da injeção continua acesa?
Ja troquei cabos e velas, bobina e fiz limpeza de bicos.

[Imperador!]

Bota um scanner nela que vai indicar o código de erro...

[Carlos_augustorb]

Obrigado pela resposta colega mas esqueci de falar, que troquei essas peças depois que troquei o atuador de marcha lenta que o raster ou scanner mostrou que estava com defeito.....

[Imperador!]

Então... liga o scanner e dá um reset nos código de erro da ECU.
A luz deverá apagar. Se acender novamente (e for o mesmo erro), a peça pode estar com defeito ou foi montada incorretamente.

[Carlos_augustorb]

Outra coisa que tinha reparado é que só acontece quando eu rodo no gnv, pois na última viagem que eu fiz abasteci apenas com gasolina e a luz apagou.....
mas quando eu voltei a rodar no gnv ascendeu novamente......

Obrigado pela dica

[Eduardo Alemão]

Outra coisa que tinha reparado é que só acontece quando eu rodo no gnv, pois na última viagem que eu fiz abasteci apenas com gasolina e a luz apagou.....
mas quando eu voltei a rodar no gnv ascendeu novamente......

Obrigado pela dica

Achei em outro forum:

"casa do diesel diz:
Desculpa, mas toda ranger que é gnv a luz da injeção fica acessa qunado está no gnv, pois a leitura da sonda na bate com da gasolina.
Ela estará com problema se funcionar a gasolina e acender a luz."