Dúvida sobre MITSUBISHI PAJERO SPORT 4X4 2.8D TB 4P 2001

[allan2140]

Olá pessoal.
Esse é o meu primeiro post , então não liguem se eu falar algo errado...

Bom, meu pai esta querendo comprar uma MITSUBISHI PAJERO SPORT 4X4 2.8D TB 4P 2001 CAMBIO AUTOMATICO, segue as caracteristicas dela:

Combustível: DIESEL

Cor: PRETO

Início da Placa: A

Km: 152.369

Preço: 36 mil a vista ou 40 a prazo

De acordo com o site(ainda nao fomos ver ela pessoalmente), o motor foi feito a pouco tempo.

As dúvidas que tenho sobre ela são varias, porque minha familia nunca teve um veiculo desse genero e gostaria de ajudar o meu pai.

O veiculo vai ser comprado para ser usado somente na cidade, ou seja, acredito que desgaste as peças mais devagar(ou nao rs).

1) Quanto ela faz na estrada e na cidade?

2) Qual é o valor do seguro(média)?

3) Qual é a manutenção que deve ser feita neste modelo e a cada quanto tempo?

4) Valor das peças da manutenção?

5) O que devemos verificar nessa modelo para evitarmos de comprar um veiculo com problemas?

6) Qual é a duração dos pneus e preço medio?

7) Essa Km é um risco para esse veiculo?

8) O veiculo é seguro e confortavel?

9) O preço pedido é bom?O que vocês acham?

10) O que seria motor feito a pouco tempo?

11) Quantos KM ainda este motor ainda poderá rodar(pretendemos usar ela 2 anos , e caso a experiencia seja boa, comprar uma mais nova)?

12) Sobre a revenda e preço, como é?

O motivo de estarmos interessado nela é principalmente pelo combustivel que ela usa, pois aqui a gasolina comum esta bem cara. Quem tiver uma, fala sobre os problemas e experiencia com ela.

Obs: desculpe por tantas perguntas, é que realmente estamos perdidos e não queremos fazer algo errado, por isso procurei na internet sobre ela e conheci este fórum, dai veio a ideia de tirar dúvidas neste site.

Alguem pode ajudar?
Obrigado desde já.

[allan2140]

Pessoal, desculpa pelo post seguido, mas só para informar quem for ajudar preciso dessas respostas ate amanhã a noite, o motivo: tem outra pessoa querendo comprar a pajero, e ele esta segurando ela para nós irmos ver ela no sabado.

[allan2140]

ninguem vai ajudar?:sad::sad:

[Imperador!]

Deixa eu ajudar, só por causa da urgência, porque a maioria das respostas você conseguiria com uma simples pesquisa pela fórum...

1) Cidade 6, 7, 8 km/l, dependendo da cidade e do pé do motorista / Estrada: entre 8 e 9 km/h a no máximo 120km/h. (um pouco melhor ou pior dependendo da condição de tráfego)

2) Depende do seu perfil (idade, profissão, estado civil, uso, ...) - varia bastante. O normal, imagino eu, deve ser algo entre 2000 e 3000 reais.

3) O básico - troca de óleos e filtros. Verificação da suspensão e freios uma vez por ano em uso regular. Nada além disso.

4) Valor compatível com o porte do carro. Não se compara a veículo popular, mas não é nada absurdo - até pela durabilidade das peças originais.

5) Verifique vazamentos de óleo no motor, atente para fumaça excessivamente preta ou de qualquer outra cor (branca ou azul) - pois pode indicar problemas no motor, cabeçote ou turbina. Quanto ao câmbio automático, verifique se os engates estão funcionando adequadamente nem eestão demorando para acionarem. Verifique se a luz do painel acompanha os engates. No mais, peça a um mecânico de sua confiança para verificar o estado do carro.

6) Duração de pneu depende da marca e do modo de dirigir do usuário. Todo pneu consegue rodar 30.000km. Alguns usuários do fórum já conseguiram 100.000km com o mesmo jogo de pneus. O preço varia entre 400 e 700 reais, a depender da marca, modelo e local onde se compra.

7) Se a km for original e o motor tiver sido bem cuidado pelos donos anteriores, pode-se dizer que esse motor está meia vida.

8) Sim

9) Preço está bom sim. Aqui no CE tinha uma 2002 impecável que eu quase comprei, o cara pedia 37K.

10) Motor feito a pouco tempo significa que ele foi retificado. Alerta vermelho aqui. Eu prefiro pegar um carro desses com o motor por fazer do que pegar um recém-retificado porque quem faz a retífica desses motores e põe pra vender logo em seguida, não usou peças originais ou de qualidade. Fez qualquer serviço meia sola pra passar o carro adiante.

11) Se o motor tiver sido bem retificado, pode colocar mais 200.000km pra rodar. Se tiver sido um serviço meia boca, pode dar problema semana que vem, daqui a 10.000km... nunca se sabe.

12) Esse carro possui mercado certo. A venda não é não difícil, especialmente pelo conjunto caixa/câmbio que é uma das melhores da Mitsubishi.

Eu não compraria esse carro. Procuraria por outro exatamente pela questão de ter sido recém-retificado.
Se por acaso comprasse ele, já prepararia 5000 reais separado para quando desse um problema de cabeçote ou outro no motor para fazer a retífica completa e bem feita desse motor.

[allan2140]

Falei para ele tudo o que você me falou sobre esse modelo, desistimos principalmente por dois motivos: do consumo e sobre a retificação.

Poderia me informar, alguem ou você mesmo se existe um modelo de pajero a diesel mais economico???

[Imperador!]

Non ecxiste.
Mas o carro é excelente.

[allan2140]

Ok então.
Você sabe se esse modelo de pajero é melhor automatico ou manual?

[Imperador!]

AT 1000x melhor em praticamente qualquer caso.