O Audi Q3 Trans China Tour 2011 foi concluído com um enorme sucesso a todos os níveis. Os 20 veículos participantes chegaram, no passado domingo, ao destino final, em Shenzhen, perto de Hong Kong, depois de percorreram uma rota que totalizou cerca de 5.700 quilómetros.

Durante um percurso dividido em 16 etapas, os cerca de 160 participantes tiverem a oportunidade de confirmarem ao longo das estradas do país todo o virtuosismo do Audi Q3 nos mais variados tipos de situações, quer circulando nas imensas metrópoles urbanas chinesas quer em estradas não asfaltadas com paisagens montanhosas deslumbrantes. O Audi Q3 Trans China Tour 2011 comprovou todas as qualidades do novo SUV compacto nas estradas de um país que é actualmente o mais importante mercado de vendas para a marca de Ingolstadt.

O Audi Q3 Trans China Tour colocou ainda em evidência a rica e fascinante beleza da China. O percurso para o primeiro grupo de participantes partiu de Pequim, passando por algumas das cidades na zona leste do país que estão a ter um enorme desenvolvimento, casos de Jinan e de Qingdao, terminando na metrópole de Xangai, com o seu horizonte espectacular e rede de auto-estradas urbanas futuristas. Com as suas dimensões compactas, elevada dinâmica e um purista design, o Q3 provou ser o veículo ideal para transitar nas ruas das principais cidades chinesas.

O segundo grupo iniciou o percurso no famoso passeio marítimo de Xangai Bund e rumou ao sul do país. Viajando em estradas na sua maioria novas e extremamente modernas, o Q3 evidenciou desde logo um grande conforto em longas distâncias. O percurso ao longo da costa leste da China através de regiões com economias em crescendo, que também se destacam pelo seu potencial para um maior desenvolvimento do mercado de carros Premium no país. Shenzhen foi o destino final para esta segunda fase. Em menos de duas décadas, esta área tornou-se numa metrópole com mais de 14 milhões de habitantes.

Os grupos da terceira e da quarta fases também tiveram a oportunidade de experimentar o carácter robusto do novo SUV da Audi, nomeadamente através da características da tracção às quatro rodas quattro em condições off-road. O percurso passou por vastas regiões industriais em redor de Shenzhen, através de muitas estradas secundárias e caminhos não asfaltados na impressionante região rural em redor de Guilin, perto da região montanhosa de Karst com a imensidão dos seus campos de arroz. Os participantes chegaram ao final do Audi Q3 Trans China Tour 2011 na metrópole de Hong Kong.

Cada um dos 20 Q3 que participaram nesta iniciativa percorreu cerca de 5.700 quilómetros durante todo o percurso. Apesar do ambiente pouco familiar, não se verificaram problemas graves. O sistema de navegação MMI do Q3 cobre cerca de três milhões de quilómetros de estradas da China, e até mesmo pequenas ruas são digitalizadas. Todos os sistemas de navegação oferecidos pela Audi na China têm sido extensivamente adaptados às exigências do tráfego das suas estradas. Este trabalho de desenvolvimento foi realizado pela própria Audi Infotainment Tec Center (ITC), em Pequim. O ITC é representativo de quão intensivamente a Audi adapta os seus modelos para os desafios específicos deste mercado.

A China tornou-se o mais importante mercado de vendas para a Audi, devendo chegar às 300.000 unidades vendidas no corrente ano. Entre Janeiro e Setembro de 2011, a Audi comercializou 223.631 veículos na China, o que equivale a um incremento de 29 por cento em comparação ao mesmo período do ano passado. Este resultado recorde confirma claramente a posição da marca como líder de mercado no segmento Premium na China. A produção local dos Audi A4 L, A6L e Q5 lideram os respectivos segmentos de mercado com margens consideráveis sobre a concorrência. A Audi está representada no país através de cerca de 180 concessionários. Nos próximos anos, a rede será duplicada para cerca de 400 concessões.

A partir de 2012, o novo Q3 irá ampliar a oferta da gama de produtos oferecidos no mercado chinês, o qual será produzido, num futuro próximo, na fábrica da Audi em Changchun, a cerca de 1.000 quilómetros ao norte de Pequim. O segmento dos SUV está a conhecer na China um crescimento acima da média do mercado e o compacto Q3 assume-se como a combinação perfeita, especialmente para os clientes mais jovens e do sexo feminino, um grupo-alvo que também está a aumentar significativamente.

A Audi está presente no mercado chinês desde 1988, produzindo neste país os A4 L, Audi A6 L e Q5 em Changchun, numa joint-venture com o seu parceiro FAW. Num futuro próximo, o Q3 será também produzido em Changchun. Além disso, a marca continua a ter um sucesso em crescendo com alguns dos seus veículos importados, casos do A1 e do recém-lançado no mercado chinês A8L W12

Fonte: Luso Motores