Seu nome conjuga o termo "rex" (Rei em latim) com "town" (cidade em inglês), apresentando uma interpretação do que deve ser um SUV de luxo, transmitindo por meio de seu visual uma sensação de poder e força de um 4x4, mas com a elegância e a atração de um sedã. O Rexton tem traços marcantes, como o capô alto com a grande grade, dando a impressão de um veículo agressivo. Esse SUV é a 2ª geração da linha, com design e motorização renovados, amplo espaço interno, projetado para transportar até sete passageiros.

Seu interior tem bom acabamento, com detalhes parecidos com madeira. O painel de instrumentos é bastante ergonômico, com fácil acesso aos comandos. Para fechar os retrovisores externos, basta um simples toque no botão localizado do lado esquerdo do painel. Sofisticação, design e potência são três características que definem o Rexton.

A dianteira se destaca pela grade cromada, característica da SsangYong, enquanto que a linha de cintura elevada, em conjunto com as suas rodas de liga leve de aro 18 contribui para uma aparência equilibrada.

O Rexton tem airbags frontais e laterais dianteiros, espelhos com regulagem, rebatimento e aquecimento elétricos, CD player compatível com MP3, faróis de neblina, piloto automático, bancos de couro, de ajuste elétrico para motorista com memória, vidros traseiros escurecidos, teto solar e uma extensa série de itens de conveniência.

No console central se encontra uma porta USB para leitura de arquivos MP3 e um conector auxiliar para aparelhos de áudio, sendo que o visor do relógio também funciona como visor para controle do MP3 Player. O bagageiro possui capacidade de 1.338 litros; volume que pode chegar a 2.086 litros com os bancos traseiros rebatidos.

A SsangYong trouxe a 2ª geração do Rexton com motorização de tecnologia alemã, turbodiesel intercooler de 2.7 litros, common rail de terceira geração, com 5 cilindros em linha DOHC, 20 válvulas, 188 cv de potência e 41 kgfm de torque.

Seu câmbio é automático, TipTronic, de 5 marchas controladas eletronicamente, e tração 4x4 inteligente. A direção tem assistência hidráulica.

Possui ainda suspensão dianteira independente, com duplos braços triangulares e molas helicoidais (Double Wishbone). A suspensão traseira é independente multi-articulada.

Os freios são ABS (antitravamento) nas quatro rodas com EBD (distribuição eletrônica da força da frenagem).

Fonte: Tribuna do Norte