Avaliei a versão de melhor custo-benefício da Nissan Frontier, a XE e agora foi a vez da exclusiva versão Pro-4X e então, botar uma pulga atrás da sua orelha, caso esteja tentando decidir entre uma ou outra. Quando compramos um carro novo, sabemos que a emoção tem um grande peso na decisão, então, mais um ponto para a Pro-4X que ainda oferece um teto solar agradável que faz muito bem a picape.
Essa versão se diferencia pela cor exclusiva Cinza Shark sem cromados, exceto pelo ‘4x4’ na tampa da caçamba que passou despercebido e acabou ficando cromado. As rodas, protetores de paralamas, grade, incluindo o logotipo Nissan pintados de preto, mas com detalhes em vermelho que cria uma imponência ao estilo offroad da picape. Apesar de pouca diferença, a Pro-4x também tem altura livre do solo maior se comparada as outras versões, são 252mm contra 247mm, ou seja, meio centímetro acima. Tem ângulos melhores também.
Mas além do visual exclusivo, tem também o precioso bloqueio de diferencial traseiro que pode te salvar em alguma situação comum no offroad, como por exemplo em ‘x’, que só sai sozinho se tiver bloqueio ou guincho, prefiro sair com o bloqueio, com acionamento eletrônico para um processo mecânico, porém inteligente a ponto de conseguir distribuir a força, conforme a aderência em cada roda, tudo isso com apenas um click no botão.
Estes são os mimos a mais para a versão exclusiva e off road que a marca oferece pronta, mas será que vale pagar quase 25 mil a mais para tê-la? Só o bloqueio de diferencial traseiro já vale uns 10k. Vir com pneus ATR ajuda bastante para uso misto, sem perder performance no asfalto ou fora dele é outra vantagem que já vale mais vários reais, principalmente se tiver que investir em um jogo novo.
E o irresistível ‘Chrome delete’ no cinza Shark e interior também personalizado fecha o pacote para mim. Ficaria ainda mais feliz se já incluísse o Santoantonio e capota marítima, mas nem o protetor de caçamba vem de série, então, já pode reservar mais um bom dinheirinho para estes indispensáveis ‘acessórios’ que não sairão por menos de 5k na concessionária.
Se quiser ver tudo isso que contei pra você aqui e ainda mais alguns detalhes, assista ao vídeo no nosso canal do YouTube @forum4x4brasil e @flavioverna4x4
@FlavioVerna
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