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  • Avaliação: Ford Ranger FX4 configurada para o offroad

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    A explosão dos suves no mundo inteiro foi notável e ainda corresponde a maior procura ou desejo de quem busca um veiculo para chamar de seu. Mesmo ainda não tendo a mesma proporção, apesar de vir logo atrás dos suves nas buscas, são as picapes, pequena, média ou até mesmo as grandes que estão nos holofotes do mercado automobilístico.

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    Com a alta, as marcas passaram a ofertar novos modelos e versões, inclusive com foco no offroad e prometem crescer ainda mais com os modelos que estão próximos de serem lançados.

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    A Ford é a fabricante que mais vende picapes no mundo e ainda ostenta o pioneirismo no segmento. A linha F-Séries é a mais vendida do mundo e devemos respeito por esta façanha.

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    Aqui no Brasil é possível comprar 0km o Maverick FX4 Lariat e 9 derivações da Ranger, sendo: Black, XL 2.2 mecânica cabine simples e dupla, XLS 4x2 e 4x4 automática CD, XLT 3.2, Limited, Storm e FX4. E finalmente no próximo ano teremos também a consagrada F-150, com o recém anuncio na maior feira de agronegócio do Brasil, a Agrishow.

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    São 10 opções de picape "Raça Forte" para seja lá qual for o uso pretendido. Tem opção cabine simples, dupla, 4x2, 4x4, motor gasolina, diesel 2.2 e ou 3.2. Visual jovial e aventureiro com o Maverick, para trabalho com a Ranger desde a versão XL. Urbana com a Black, luxuosa com a Limited e offroad com a Storm, e agora com a mais completa FX4.

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    E depois de explorar o modelo FX4 nas pistas de testes offroad, posso dizer que é uma mescla entre Storm e XLT pronta de fábrica para chegar aos lugares mais inóspitos do nosso país, recheada de conforto e tecnologia, sem abrir mão da capacidade bruta dessa picape.

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    A primeira sondagem, ou aposta da marca para o publico offroad veio com a Storm, que pode sair de fabrica equipada com snorkel, proteção inferior, pneus all terrain plus, santoântonio e vários outros itens funcionais para quem quer usar a picape no fora de estrada sem ter que adaptar ou equipar com itens de terceiros, mantendo assim a garantia do fabricante, que é muito importante para quem compra um carro desse valor para usar sem dó.

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    O sucesso correspondeu ao que a Ford esperava e ainda surpreendeu com o desejo de seus clientes mostrarem interesse em uma versão offroad ainda mais recheada, foi então que tomaram a decisão acertada de trazer o novo modelo FX4 que também pode sair de fabrica com todos opcionais da Storm, porém, com mais tecnologia embarcada, conforto e acabamento premium. É quase uma XLT com itens da Storm.

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    A personalização dos veículos diretamente do fabricante é uma realidade que por muitos anos esperamos acontecer. Fico feliz também por estarem dando a atenção merecida ao publico offroad que sempre teve que se virar nos 30 para conseguir deixar o carro pronto para suas aventuras, forçando inclusive a adaptarmos veículos com mais de 3 anos de uso, pois já estavam fora da garantia, preocupação da maioria.

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    Acredito que o investimento é certeiro e irá vender mais do que imaginam, já que esse mercado tem mostrado uma demanda crescente e os produtos da marca são um dos melhores no momento.

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    Fato que as outras marcas também estão apostando nesse nicho. A Nissan vendeu tão bem a versão Attack da Frontier que trouxe a Pró-4x para o mercado Brasileiro, sendo uma Attack mais luxuosa e preparada, assim como aconteceu com a Ford. A Chevrolet oferece a Z71 e em breve deverá apresentar outro modelo mais luxuoso no mesmo foco que as concorrentes.

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    A Toyota investiu direto no segmento de luxo com a renovada Gazoo Racing, enquanto a Mitsubishi também aumentou as opções, inclusive com a volta da L200 Savana com a nova assinatura de design da marca.

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    Mas entre todas, qual oferece o melhor custo beneficio para o segmento offroad de fabrica? Na minha opinião a Ranger FX4 e Storm são as melhores se comparado a assistência de concessionários em todo Brasil, revenda, aceitação do publico e também desempenho que fica muito próximo da L200 Savana. As outras marcas ainda não oferecem picape genuinamente offroad, com opção de snorkel e pneus AT plus ou Mud.

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    Em resumo, a Ranger Storm e FX4, seguido da Mitsubishi L200 Savana são as picapes genuinamente offroad. Os outros modelos de todas as outras marcas, deste segmento de picapes médias ainda são recheadas de perfumarias e 'visual' aventureiro.

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    Parabéns para a Ford que mostra entender o segmento melhor que as outras marcas entre as mais vendidas e principalmente por mesmo que tardio anuncio, trará a F-150 no próximo ano para deixar ainda mais completa sua linha de picapes para o Brasileiro.

    @FlavioVerna4x4


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