Primeiro lançamento da Ford, depois do anuncio de fechamento das fabricas no Brasil, é da picape Ranger no modelo Black por 179.900, trazendo mais tecnologia, estilo e confiança aos seus consumidores.



Equipada com motor turbo diesel 2.2 de 4 cilindros, 160 cavalos de potencia, 39,2 de torque com o cambio automático de 6 velocidades.



A Ford apresentou uma versão mais urbana para o modelo Black apostando na tração apenas no eixo traseiro, ou seja, 4x2. Como o próprio nome remete, quase tudo, incluindo carroceria, rodas e grade frontal, é na cor preta.



Além do visual escurecido, trás elementos novos, como capota rígida com abertura e fechamento por controle remoto que virá junto com protetor de caçamba e rede porta objetos para caçamba nas 100 primeiras unidades como brinde, assim como aconteceu na versão Storm. Depois disso, poderá ser adquirido como acessório e os 3 juntos somam mais de 9.500 reais.



Outro diferencial que será muito bem vindo é o sistema Ford Pass, que permite acionar funções da picape por um aplicativo no smartphone, como: partida remota inclusive com agendamento e localização, climatização, travar e destravar.



Informação se tentarem forçar uma abertura de portas e também se o alarme disparar. Tudo isso por meio de um modem integrado ao carro. Além destas principais funções, ainda é possível ter informações sobre o hodômetro, autonomia, agendar revisão programada e ainda fazer a leitura de mais de 3.000 parâmetros, emitindo 38 tipos de alertas em tempo real para correção ágil de qualquer problema.



A Ranger Black vem para concorrer principalmente com a Toyota Hilux SRV e Chevrolet S10 LTZ 4x2, mas com o diferencial do motor diesel na mesma faixa de preço que os concorrentes com motor flex.



Vale lembrar que mesmo depois do anuncio de fechamento das fabricas da marca no Brasil, a Ford continuará atuando da mesma forma que vinha atuando, ou como eles mesmos dizem, melhor ainda, pois serão mais competitivos pagando menos impostos. A Ranger continuará vindo da planta produtiva da Argentina e nada deve mudar para o cliente final.



A Ranger mesmo quando em 4x2 vence terrenos fora de estrada com muita valentia, mantendo-se como boa opção para quem pega uma estrada de terra de vez em quando. Em breve receberei um exemplar do modelo para avaliação e obviamente colocarei na terra para contar minhas impressões aqui.



Tabela de preços do line-up completo:

XL 2.2 4X4 MT 163,490
XLS 2.2 4X2 AT 167.790
BLACK 2.2 4X2 AT 179.900
STORM 3.2 4X4 AT 200.390
XLS 2.2 4X4 AT 200.990
XLT 3.2 4X4 AT 228.990
LIMITED 3.2 4X4 AT 249.990

@FlavioVerna4x4

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