A Falken é uma marca pertencente à Sumitomo Rubber do Brasil que comprou e assumiu as operações da Dunlop em 1963. Dunlop por sua vez, foi criada em 1889 pelo inventor do pneu inflável John Boyd Dunlop. Ou seja, estamos falando da linhagem dos criadores de um dos itens mais importantes, principalmente para nós, off roaders.



Depois de mais de 130 anos fazendo pneus, não tem como dizer que os caras não tenham know-how para tal e o Wildpeak M/T 01 é a prova concreta disso. E não sou eu quem diz isso, esse pneu já foi testado nas provas mais agressivas do mundo e faturou primeiro lugar em varias delas, como no 'King of the Hammers', por exemplo, se tornando grande sucesso.



Apesar da fábrica no Brasil crescer exponencialmente a cada ano, estão focados em outros segmentos 'por enquanto', por isso, o Wildpeak M/T 01 vem da fábrica da Tailândia, mas Rodrigo Alonso, gerente sênior de vendas e mkt da Dunlop no Brasil diz: "A Sumitomo Rubber do Brasil vê o segmento off road nacional com grande potencial, por isso decidimos trazer para o país o novo modelo Wildpeak M/T 01, oferecendo novas tecnologias e alto desempenho para os apaixonados pelo mundo fora-de-estrada".



A tecnologia empregada é de ponta. Para ter uma idéia, a Sumitomo é a única fabricante que produz pneu sem emendas nas partes de borracha, com a tecnologia própria Taiyo (Sun) System, e os benefícios disso são: mais uniformidade construtiva, 50% mais simétrico, menor vibração, ruído, resistência de rolamento, o que resulta em redução de consumo de combustível, além de gerar maior conforto aos ocupantes, sem perder capacidade.



Seu controle de qualidade é outro item que merece comentar, 100% da produção é inspecionada. Fazem inspeção visual antes e depois da vulcanização, pesagem do pneu em balança de alta precisão, analise de toda estrutura metálica por meio de Raio-x e analise automatizada da uniformidade do pneu.



Além disso ainda conta com modernos laboratórios para analises e simulações reais de uso para garantir a qualidade do processo produtivo. As analises são feitas por meio de Xerografia, testes dinâmicos de carga e velocidade e Footprint que analisa também a área de contato do pneu com o solo.

A qualidade do processo produtivo garante a segurança do pneu. O resultado foi muito positivo. Todas as tecnologias da marca são registradas e próprias, assim como a Duraspec.



Duraspec é o nome das três lonas de carcaça na lateral com viradas altas que podem ser consideradas cinco, garantindo proteção adicional. Com essa tecnologia, esqueça os cortes laterais ou dobras em curvas com velocidade de rodovia.

Os blocos da banda tem três tamanhos diferentes para garantir maior silêncio em vias pavimentadas. Os centrais são largos e rígidos para maximizar a estabilidade do veiculo e minimizar a retenção de pedras. Já os sulcos do ombro do pneu tem função de expulsar pedras e lama para garantir a máxima tração e proteger contra cortes e danos na base do sulco. Além disso, eles são intercalados para privilegiar a tração especificamente no off road e off camber.



Tecnologia própria também chamada de Heat Diffusor, são pequenas ranhuras próximo ao talão, que servem para resfriar o pneu enquanto gira para garantir estabilidade mesmo quando carregado. Protetores na lateral do pneu servem para proteger contra cortes e ainda aumenta a tração quando em baixa pressão.

Com toda estas tecnologias empregadas conseguiram um resultado absurdo de desempenho, visual agressivo e ainda baixíssimo nível de ruído.



Todos os revendedores da marca já contam com os modelos em seus estoques e as medidas disponíveis são 5, sendo: 31x10.5 r15; 33x12.5 r15; 35x12.5 r15; LT285/75 r16 e 37x12.5 r17.

Evolução em foco...

Flávio Verna _ Insta: Flaviostm