Lançado no mês de abril, o Mitsubishi Pajero Dakar HPE fabricado no Brasil acaba de ganhar mais duas versões. O utilitário esportivo ganha motor flex 3.5 V6 (seis cilindros, em "V") e passa a ser oferecido com câmbio manual de cinco marchas na motorização 3.2 Turbodiesel. A primeira custa R$ 134.990, enquanto que a segunda sai por R$ 131.990.

O pacote de equipamentos do Dakar Flex segue o da versão 3.2 automática. Há sistema multimídia com GPS, CD, DVD, MP3 Player e conexão Bluetooth, sensores de chuva e faróis, volante com controle de áudio e piloto automático, sistema de tração Super Select 4WD, Sports Mode, freio a disco nas quatro rodas com ABS e EBD e terceira fileira com bancos embutíveis no assoalho, além de revestimento em couro e ar-condicionado independente na terceira fileira.

O motor 3.5 V6 é o mesmo que equipava seu antecessor, o Pajero Sport, e que ainda é usado na picape L200 Triton. São 205 cv (cavalos) com etanol e 200 cv com gasolina. O torque chega a 33,5 kgfm a 3.500 rpm (etanol) e 31,5 kgfm (gasolina). O câmbio é automático, de quatro velocidades, e o tanque de combustível comporta 90 litros.

Já o Dakar 3.2 manual tem bancos em tecido e apenas cinco lugares. O motor 3.2 de quatro cilindros desenvolve 165 cv (cavalos) de potência e 38,1 kgfm de torque máximo a 2.000 rpm. O câmbio automático tem quatro velocidades e a tração integral Super Select 4WD possui quatro modos de operação: 4x2, 4x4, 4x4 bloqueado e 4x4 bloqueado com reduzida.

Fonte: Interpress Motor