O grupo Jaguar Land Rover, administrado pela indiana Tata, considera o ano de 2013 o pontapé inicial de uma agressiva estratégia de vendas para a região América Latina e Caribe. Uma possível fábrica da Land Rover no Brasil e a produção de um utilitário esportivo com a marca Jaguar estão entre as cartadas para ampliar as vendas em mercados em expansão. O primeiro SUV de luxo da Jaguar, inclusive, foi confirmado nesta quarta-feira (15) pelo diretor da Jaguar Land Rover para o exterior, Dmitri Kolchanov, durante um evento no Autódromo de Interlagos, em São Paulo.

A nova fase da Jaguar prevê para os próximos 5 anos novos produtos e versões, com apelo “mais jovem”, sendo que o SUV não entraria no campo “agressivo” dos off-roads da marca Land Rover. O utilitário esportivo de luxo nascerá para concorrer com Porsche Cayenne, o esperado Maserati Kubang e o futuro Lamborghini Urus, cuja produção também foi confirmada nesta semana.

Mas os lançamentos serão acompanhados por novas estratégias de marketing, especialmente no Brasil, onde a montadora assumiu as operações em novembro do ano passado — até então, os carros eram importados por uma empresa independente. Várias iniciativas em redes sociais e em eventos exclusivos para clientes serão feitos para aproximar os futuros clientes. O primeiro deste ano é o Fast Drive Interlagos, que vai desta quinta-feira (16) a domingo (19) e possibilita a clientes atuais e futuros guiar diversos modelos das duas marcas.

Fora isso, a estratégia de preço foi modificada. Agora, o Jaguar “de entrada”, o XF, com o novo motor 2.0 que também equipa o Evoque, sai por R$ 224.900. “Poucos sabiam que dava para comprar um Jaguar com R$ 224.900”, ressalta o presidente da Jaguar Land Rover América Latina e Caribe, Flavio Padovan. “A Jaguar vai ter um volume bem alto de investimentos e um desempenho muito melhor em vendas”, destaca o executivo.

O próximo lançamento da marca de luxo no país será o superesportivo F-Type, que deverá ter preços entre R$ 450 mil e R$ 500 mil. O modelo está previsto para chegar no segundo semestre.

A gestão de reposicionamento dos carros da marca no mercado brasileiro também inclui novas concessionárias. A rede conta hoje com 8 pontos de vendas exclusivos e, segundo Padovan, a expansão vai continuar. “Somente entre janeiro e abril deste ano aumentamos a participação da Jaguar em seu seguimento de 5% para 19%”, afirma Padovan, que ressalta que a média mensal de vendas está em 23 veículos neste ano, contra 4,6 unidades no ano passado.

Fonte: AutoEsporte