O embate entre o Ford Ecosport e o Renault Duster teve uma virada neste início de ano. Em janeiro, 3.367 unidades do utilitário esportivo da Ford foram emplacadas, uma vantagem de 72,3% sobre o Renault. Até aí tudo bem, já que o Ford chegou totalmente reformulado no segundo semestre e conta com uma rede de 397 revendas, sobre cerca de 220 do rival.

Vale lembrar, porém, que a chegada às concessionárias do novo Ecosport no segundo semestre de 2012 não foi suficiente para mantê-lo no topo do ranking dos utilitários esportivos, título que era seu desde 2003. No ano passado, 46.893 unidades do Duster chegaram às ruas, ante 38.284 do Ford (vantagem de 22,5%).

O Renault vem fazendo bonito desde que foi lançado, em 2011. Quando considerados os emplacamentos de outubro a dezembro daquele ano chega-se a 3.558 Duster emplacados, vantagem de 24,5% os 2.859 Ecosport nesses mesmos três meses.

Uma comparação semelhante, mas entre setembro e dezembro de 2012 (quando o novo Ecosport já estava à venda), reforça a disposição do Duster para brigar. Nesse período, o Ford teve 19.880 unidades emplacadas e o Renault, 19.554, pequena vantagem de 1,7%. O bom desempenho do Duster no segundo semestre de 2012 também é explicado pelo lançamento de uma série especial. Em setembro, pouco depois da chegada do novo Ecosport, a Renault usou como contra-ataque a opção Tech Road do Duster, acompanhada de uma forte campanha na TV com lutadores de MMA.

Por causa de seu preço de entrada mais baixo e do porta-malas generoso, o Duster ainda dará trabalho para a Ford e todo o mercado de utilitários esportivos. No ano de seu lançamento, o modelo saltou do 25º para o 10º posto no segmento em três meses e em 2012 já era o vice-líder em fevereiro.

Fonte: Automotive Business