Automóveis em versões topo de linha algumas vezes servem mais para as montadoras divulgarem as opções mais baratas do mesmo produto do que propriamente ajudar no volume de vendas. É o caso do Renault Duster Dynamique 2.0 16V 4x4, que responde por menos de 2% dos emplacamentos do atual dono da coroa na categoria dos SUVs no Brasil. Ainda assim, mesmo com a pequena participação e o preço mais alto, o Duster top é um carro interessante do ponto de vista de equipamentos, desempenho e até no preço.

O Duster com acabamento Dynamique (disponível desde o modelo com motor 1.6, por R$ 54.030) já traz uma boa lista de equipamentos de série. Ela inclui ar-condicionado, vidros elétricos nas quatro portas, sensor de estacionamento traseiro, airbags frontais, freios ABS, rádio com entradas para USB, iPod e bluetooth com streaming de dados para celular, entre outros itens. Mas o grande diferencial da versão testada pelo iG Carros é o sistema de tração 4x4.

Com as quatro rodas tracionadas, o jipinho da Renault deixa de ser apenas um “aventureiro urbano” e se torna capaz de enfrentar aventuras reais, desde que não sejam extremas. Ao girar a chave seletora de tração no console o modelo assume seu lado 4x4 e ganha maior desenvoltura para superar obstáculos off-road, como aclives em estradas de terra, trechos de brita ou até atravessar pequenos trajetos alagados. Todavia, é preciso ir com calma, pois a transmissão do Duster 4WD não possui caixa de redução, item que faz jipões subirem paredes.

Fonte: Ig