A clássica Pajero Full pronta para expedições. Um carro sem nenhuma maquiagem. Suas marcas são naturais de uso real. Em cada marca uma história, cada história uma lembrança. Sua mecânica, extremamente cuidada e em dia, é muito robusta e enfrenta qualquer desafio. Revisões normais feitas a cada 5 mil Km e outras maiores depois de cada viagem. Preparada com Intercooler e Radiador da Cooler Master. Remap da MM Pickups (mais moderado e ecônomico que outros conhecidos do mercado). Amortecedores OffShox e Molas Black Spring. Tanque de combustível de plástico para não te dar problema como os originais de aço que enferrujam fácil com o Diesel do Brasil. Pneus Pirelli Scorpion ATR Plus na medida 265/70R17. Sistema de energia auxiliar no alçapão do porta malas com bateria estacionária Freedom de 90 ampéres. Película anti vandalismo nos vidros laterais. Interior recebeu mantas térmica e acústica. Um carro confortável e espaçoso, mas pronto para qualquer aventura. Seu sistema de tração é até hoje muito superior a maioria dos sistemas 4x4 que existem.