F75 no fim da reforma

[Elmer_Jeep]

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Pessoal, to com essa F75 parada aqui na oficina há 1 ano pois o proprietário desistiu de finalizar a reforma e resolveu vende-la, todo serviço na parte mecânica e as adaptações foram feitas aqui em minha oficina faltando apenas funilaria e pintura. O chassi, cabine e carroceria estão em ótimas condições, documentos em dia. Segue abaixo o relato de todos os componentes e modificações que foram feitas:

F75 ano 1973

Motor: BF 161 recondicionado por completo, com todas as peças de reposição novas:
Pistões, anéis, bronzina de biela, bronzina de mancal, juntas, retentores, jg de válvulas adm/esc, jg tuchos, eixo comando de válvulas, bomba de óleo, bomba dágua, bomba de combustível, coxins. Radiador original em perfeito estado. Carburador original revisado, distribuidor eletrônico, velas, cabos, tampa, etc, todos novos. Instalação elétrica original, revisada.

Cambio: 240V 4 marchas com tcase willys(dana 18 ) tudo revisado com buchas e rolamentos novos. Embreagem hidráulica de toyota(cilindro superior e auxiliar Varga) e kit de embreagem (garfo/platô/disco/colar - Sachs) tudo novo. Cruzetas, luvas/estrias dos cardans tudo zero também.

EIXOS: Originais Dana 44 dianteiro e trazeiro canela grossa modelo 4x4(não lembro a relação) revisados por completo com rolamentos de coroa/pinhão/munhões/rodas todos novos, par de semi-eixos trazeiros novos, roda livre manual avm.

FREIOS: Disco na dianteira(kit SBD) pinças novas Varga, Tambor na trazeira(lonas, cilindros e tambores novos), Servo e Cilindro mestre(Varga) de Toyota band, pedaleiras suspensa de toyota band também, devidamente adaptados. Tubulação, conexões e flexíveis novos.

DIREÇÃO: Caixa e bomba hidráulica de opala, devidamente adaptadas e revisadas, pitman de engesa(mais reforçado que do opala) Coluna de direção original, extensão da coluna até a caixa(braço articulado da F1000), mangueiras e conexões redimensionadas e novas, barras e terminais de direção Nakata do MBenz 608, amortecedor de direção Toyota band, tudo zero.

SUSPENSÃO: Original da F75, feixes dianteiros em bom estado e amortecedores dianteiros novos, feixes trazeiros e amortecedores em bom estado, grampos U todos novos, jumelos um pouco maiores que os originais, buchas novas.

Acho q é isso, abaixo algumas fotos.

VALOR R$15.000,00

[]’s

[Elmer_Jeep]

mais fotos: interior, motor.

[Elmer_Jeep]

Junção do motor, cambio e tcase.

[Elmer_Jeep]

eixo dianteiro, suspensão dianteira e barras de direção, eixo trazeiro.

[Loras]

A F-75 tá show!!! Eu vi pessoalmente e acompanhei a reforma. Falta apenas pneus para dar show nas trilhas.

Se o final de semana tivesse mais dias, eu cogitaria mais um carro na garagem...

Abs,

[Herbert Lima]

Vc ainda naum vendeu a F75.
Tem um amigo meu aqui de Manaus interessado em uma.
Vou informar a ele que vc pretende vendê-la..

Grande abraço..

[Elmer_Jeep]

Pessoal, to com essa F75 parada aqui na oficina há 1 ano pois o proprietário desistiu de finalizar a reforma e resolveu vende-la, todo serviço na parte mecânica e as adaptações foram feitas aqui em minha oficina faltando apenas funilaria e pintura. O chassi, cabine e carroceria estão em ótimas condições, documentos em dia. Segue abaixo o relato de todos os componentes e modificações que foram feitas:

F75 ano 1973

Motor: BF 161 recondicionado por completo, com todas as peças de reposição novas:
Pistões, anéis, bronzina de biela, bronzina de mancal, juntas, retentores, jg de válvulas adm/esc, jg tuchos, eixo comando de válvulas, bomba de óleo, bomba dágua, bomba de combustível, coxins. Radiador original em perfeito estado. Carburador original revisado, distribuidor eletrônico, velas, cabos, tampa, etc, todos novos. Instalação elétrica original, revisada.

Cambio: 240V 4 marchas com tcase willys(dana 18 ) tudo revisado com buchas e rolamentos novos. Embreagem hidráulica de toyota(cilindro superior e auxiliar Varga) e kit de embreagem (garfo/platô/disco/colar - Sachs) tudo novo. Cruzetas, luvas/estrias dos cardans tudo zero também.

EIXOS: Originais Dana 44 dianteiro e trazeiro canela grossa modelo 4x4(não lembro a relação) revisados por completo com rolamentos de coroa/pinhão/munhões/rodas todos novos, par de semi-eixos trazeiros novos.

FREIOS: Disco na dianteira(kit SBD) pinças novas Varga, Tambor na trazeira(lonas, cilindros e tambores novos), Servo e Cilindro mestre(Varga) de Toyota band, pedaleiras suspensa de toyota band também, devidamente adaptados. Tubulação, conexões e flexíveis novos.

DIREÇÃO: Caixa e bomba hidráulica de opala, devidamente adaptadas e revisadas, pitman de engesa(mais reforçado que do opala) Coluna de direção original, extensão da coluna até a caixa(braço articulado da F1000), mangueiras e conexões redimensionadas e novas, barras e terminais de direção Nakata do MBenz 608, amortecedor de direção Toyota band, tudo zero.

SUSPENSÃO: Original da F75, feixes dianteiros em bom estado e amortecedores dianteiros novos, feixes trazeiros e amortecedores em bom estado, grampos U todos novos, jumelos um pouco maiores que os originais, buchas novas.

Acho q é isso, abaixo algumas fotos.

VALOR R$15.000,00

[]’s

E ai pessoal, 15k dá mal pra bancar a metade do que foi investido em peças e mão de obra, quem já encarou uma reforma dessas sabe que gasta muito mais.

Adaptamos recentemente o distribuidor eletronico utilizando peças bosch do sistema original do opala 4.1

Vamos lá, preciso terminar meu Jeep

[]'s

[mrcrema]

Vindo do Elmer com certeza é de primeira qualidade

[Elmer_Jeep]

Vindo do Elmer com certeza é de primeira qualidade

O negocio tá bem feito mesmo, e to precisando de grana pra terminar o Crocodillo

[]'s

[Elmer_Jeep]

E ai pessoal, 15k dá mal pra bancar a metade do que foi investido em peças e mão de obra, quem já encarou uma reforma dessas sabe que gasta muito mais.

Esses dias encomendei um jogo de rodas 15x7 zeradas e entrego junto(só não tenho pneus).
Também adaptamos recentemente o distribuidor eletronico utilizando peças bosch do sistema original do opala 4.1

Vamos lá, preciso terminar meu Jeep

[]'s

Viatura ainda à venda

[]'s

[Elmer_Jeep]

Esses dias saí pra dar um rolé na viatura, tá tudo funcionando numa boa, motor, direção hidráulica, freios, embreagem, tração, etc.

E o preço continua o mesmo, com documentação atualizada.

[]'s