Engesa - oportunidade

[Cilon Carlos Heck]

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Estou vendendo pois preciso trocar de carro.
Está em Londrina – PR.
Engesa fase 2, capota de lona (foi feita uma gaiola onde a capota vai por cima, assim não tem aquele barulho das ferragens batendo). A lata não tem o que falar: está zero, nada de massa. Ele foi montado em 2001, no documento está como protótipo. Não fiz trilha com ele, apenas passeios em estradão. Abaixo os detalhes.
- Motor Q20B turbinado (turbina nova, colocada tem 2 anos)
- Freio a disco na frente, tambor atrás (revisados tem 2 semanas)
- Eixo traseiro com discos de deslizamento limitado da F1000 (original do Engesa)
- Câmbio 5 marchas Clark 240v
- Relação 13:46
- Tanque de 80 litros
- Relógios do painel novos
- Bancos San Marino concha reclinável novos
- Banco traseiro da Towner – ele é dividido em 2, sendo que cada um é reclinável e se move para frente/trás individualmente
- Pneus 33”
- Som toca CD, toca fitas e rádio
- Tanque reserva
- Faróis de milha
- Caixa de transferência do fase 1
- Capota está zerada
- Porta treco entre os bancos
- Porta de lata (NÃO É FIBRA)
- Alarme
- Vidro elétrico
- Trava elétrica
- Todos rolamentos, engrenagens, etc. revisados
- Assoalho com manta anti-ruído

Detalhe: hi-lift, rádio px e trip-toten não vão com ele.

R$ 42.000,00.

Abaixio algumas fotos dele.

[Cilon Carlos Heck]

Mais algumas fotos

[Cilon Carlos Heck]

Aceito veículo de menor valor como parte de pagamento.

[Cilon Carlos Heck]

Estou reativando meu tópico pois vou mudar de apartamento e preciso de dinheiro para pagar a diferença. Meu Engesa foi montado em 2001 e tem a lataria 0Km, a toda prova. Depois que montei ele não fiz trilha, somente passeio em estradão de terra. Dói vender mas preciso.
Se alguem se interessar posso tirar mais fotos e mando por e-mail.
Preço: 40.000,00 (o jipe é 0Km)
Aceito carro de menor valor no negócio.

[CAVESO]

Clion,

Infelizmente não posso comprar seu engesa (estou montando o meu e a grana indo toda nele).

Onde comprou as proteções de lanternas traseiras e dos farois dianteiros?

Grato e sucesso na venda!

[Cilon Carlos Heck]

Vieram no fase 1 que eu tinha. Mas é muito fácil de fazer. Qualquer serralheiro caprichoso faz. É só dobrar os canos e soldar as varetinhas. É uma boa proteção para trilhas.

[CAVESO]

Fácil de fazer parece ser mesmo.

O problema é encontrar o serralheiro caprichoso, rs....

[srgrande]

Estou vendendo pois preciso trocar de carro.
Está em Londrina – PR.
Engesa fase 2, capota de lona (foi feita uma gaiola onde a capota vai por cima, assim não tem aquele barulho das ferragens batendo). A lata não tem o que falar: está zero, nada de massa. Ele foi montado em 2001, no documento está como protótipo. Não fiz trilha com ele, apenas passeios em estradão. Abaixo os detalhes.
- Motor Q20B turbinado (turbina nova, colocada tem 2 anos)
- Freio a disco na frente, tambor atrás (revisados tem 2 semanas)
- Eixo traseiro com discos de deslizamento limitado da F1000 (original do Engesa)
- Câmbio 5 marchas Clark 240v
- Relação 13:46
- Tanque de 80 litros
- Relógios do painel novos
- Bancos San Marino concha reclinável novos
- Banco traseiro da Towner – ele é dividido em 2, sendo que cada um é reclinável e se move para frente/trás individualmente
- Pneus 33”
- Som toca CD, toca fitas e rádio
- Tanque reserva
- Faróis de milha
- Caixa de transferência do fase 1
- Capota está zerada
- Porta treco entre os bancos
- Porta de lata (NÃO É FIBRA)
- Alarme
- Vidro elétrico
- Trava elétrica
- Todos rolamentos, engrenagens, etc. revisados
- Assoalho com manta anti-ruído

Detalhe: hi-lift, rádio px e trip-toten não vão com ele.

R$ 42.000,00.

Abaixio algumas fotos dele.

Quer vender o TRIPTOTEM?

[Cilon Carlos Heck]

Vender não vendo, mas te empresto quando quiser. Vai usar na copa Troller né!?

[srgrande]

Na minha categoria na CopaTroller não posso usar o Trip, mas quem sabe numa prova regional.
Obrigado pela oferta.

[Cilon Carlos Heck]

Continua a venda.

Algum interessado?

Aceito troca em carro de menor valor!

[Cilon Carlos Heck]

Pode ser jipe de menor valor também.