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  1. #1
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    Pajero Sport 4x4 2001 - V6 3000 - Impecável!!! RJ




    Vendo minha Pajero Sport 4x4 2001 completa, com acessórios originais como rack, cortina retrátil no porta-malas, e faróis de nebina. O estado do carro realmente é uma raridade, foi fabricada no Japão e equipada com o motor V6 3.0 à gasolina e freio à disco nas 4 rodas. Nunca teve gás. O carro está com cinco pneus BF Goodrich AT meia vida. Amortecedores novos (originais) trocados há uns 2000Km. A KM é original e está com 96mil KM. Possuo o carro há 8 anos. Documento em meu nome, vistoriado 2015.

    A única coisa a fazer é trocar a sapata do freio de mão, pois coloquei meu celular na frente do painel de instrumentos, e não vi que luz do freio de estacionamento acesa, e andei com o carro com o freio um pouco puxado. Os discos e pastilhas traseiras são novos, pois troquei há menos de dois meses.

    A princípio não tenho interesse em trocas. O carro está no Recreio dos Bandeirantes.

    VALOR: R$28.900
    Tel: 21 999-000-384


    -frente-lateral.jpg-traseira-lateral-esquerda.jpg-km.jpg
    []s, Fernando Chevitarese
    Jeep TJ 98 - 4" Full traction + 1" BL, BFG 35", 4.10 gear, Bilstein shocks, winch and more stuff coming...

  2. #2
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    -bancos_dianteiros.jpg-bancos_traseiros.jpg
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  3. #3
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    Belo carro, ainda bem que a placa é do mesmo dia que o carro da esposa, senão já ia ficar na coceira de trocar o meu 4x4...

    Abraços e boa sorte na venda.

    Carlos Veiga
    TR4'05

  4. #4
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    Valeu! Seguem mais fotos:

    -motor.jpg-painel.jpg
    []s, Fernando Chevitarese
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  5. #5
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    Nunca teve gás.
    -mala.jpg
    []s, Fernando Chevitarese
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  6. #6
    Fernando,

    Fico muito feliz em ver que 8 anos depois o carro está mais bonito do que quando te vendi. Quem comprar fará um excelente negócio!

    Abs,
    Fabio

  7. #7
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    Valeu Fabio! Na época que decidi comprar o carro de você, na verdade eu estava procurando um à diesel. Como o seu carro estava muito novo, e as diesel que eu fui ver estavam muito rodadas ou mal conservadas, não teve jeito, acabamos fechando negócio. Hoje posso afirmar que foi a melhor coisa que fiz. O carro é muito bom e a manutenção é baixíssima, pois o carro tem uma qualidade muito boa de peças e projeto. Guardo inclusive todo o histórico de manutenções do carro.
    O segredo para ter um carro em um estado excepcional como este é ter zelo, fazendo a manutenção preventiva, e mantê-lo sempre com tudo funcionando. Se for deixando a manutenção para depois, o carro acaba.

    Grande abraço!
    []s, Fernando Chevitarese
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  8. #8
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    -tapa_bagagem.jpg
    Cortina retrátil para tampar a bagagem.
    []s, Fernando Chevitarese
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