SW4 99/2000 para a vida

[Albieri,R.J.]

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Ainda a venda.

[Albieri,R.J.]

Novo preço: 45.900 reais. E pelo que eu tenho pesquisado, é um preço abaixo do que estão pedindo no sul e sudeste do Brasil.

[rbaiao]

Olá Albieri, gostaria de receber mais fotos da viatura se possível. Ela tem alguma detalhe que precise ser corrigido em se tratando de mecânica, seja corretivo ou preventivo? Por acaso teria interesse em troca por um VW Crossfox, 07/08, prata, 1.6 completo?

[rbaiao]

Esqueci o email

ronaldbaiao@yahoo.com.br

[Albieri,R.J.]

Email enviado!!

[Albieri,R.J.]

All,

A sw estará disponível para visitas neste fim de semana na Tijuca.

()S

[Fernando Figueiredo]

Então Emerson,

existe algum equivoco, mas não quero entrar em detalhes para não poluir o tópico. Só vou dar um exemplo: minha outra hilux 98 foi fabricada na Argentina (ao menos é o que a plaquinha do motor me diz). E também conheço um pouco sobre o assunto, inclusive pesquisando no fórum. O que vale ressaltar é que os problemas que acontecem nas hilux sw 98< também são devidos a alguma falta de cuidado.

No mais, estamos ai,

Ainda a venda!

Linda viatura, já tive 93 e 2001.
Vc e o Emerson estão certos. Pela sua assinatura a sua Hilux anterior era argentina, porque era uma SR5, cabine dupla ou simples. Já as SW4 só foram fabricadas na Argentina a partir das 2005. Portanto, todas que vieram para cá, entre 93 e 2002 são japonesas. O "problema" das 98 são devido ao subdimensionamento do radiador.

[Albieri,R.J.]

A venda. 45.900 reais.

[Albieri,R.J.]

Prezados,

fiz uma revisão nela essa semana. Chegados óleos de diferenciais e caixas, trocadas correias do ar e trapézio, trocado filtros e óleo de motor. Está pronta para mais 10mil km. É só colocar diesel. Ah, um detalhe que quero ressaltar para não haver maiores desentendimentos. Os pneus estão meia vida, apenas 1 que está quase fim de vida. Contudo, em se tratando de bf goodrich, isso significa que ele roda vinte mil km brincando, se não mais.

Abraço a todos e bom fim de semana

[Albieri,R.J.]

IPVA 2014 pago.
A venda.

PREÇO: 46.900 reais

[Sem Loção]

IPVA 2014 pago.
A venda.

PREÇO: 46.900 reais

Olá, Albieri, vi no post inicial que aceita troca por jipe automático

Interessa minha TR4 2006 Long Range + diferença a combinar (está preparada pra trilha, e JÁ FEZ trilha, obviamente - as preparações podemos negociar a retirada se não for de seu interesse) com todas as manutenções em dia, 102.000km, segue o descritivo:

Cor:PRATA
Ano/mod:2006/2006 Long Range
Motorização:4G94 2.0 SOHC 16v a gasolina
Transmissão:Automática 4 marchas + Ré
Tração:4x4 Sistema Super-Select (com diferencial central) 4 modalidades detração


Km:102.000
Compradacom 72.000km
Jáfez passeios, trilhas leves e trilhas médias, sem nenhuma quebra.Por isso tem marcas na lataria, típicas de trilha (pequenosarranhados). É meu carro de uso diário
Nuncabateu. Já teve uma avaria no para-lama Esquerdo ao estacionar notrabalho, reparado em 2014, sem danos estruturais.




Característicasoriginais:


Freioscom ABS
Airbagduplo
CâmbioAutomático
Bancosde Couro
Tanquesuplementar, capacidade total dos tanques = 84 litros
Racke longarinas de teto originais Mitsubishi


ValorFIPE: R$ 32.971,00
Maiorvalor: 33.800,00 (Webmotors)
MenorValor: R$ 29.900,00 (Webmotors)


ManutençõesRealizadas:


Trocado todos os óleos (câmbio AT, CT, Diferenciais) na ConcessionáriaMitCar BH aos 80.000km
Trocade oléo e filtro de óleo a cada 5.000km (Castrol Magnatec)
Trocados 4 amortecedores e molas aos 80.000km (lift explicado a seguir)
Trocada bomba de gasolina aos 90.000km (Original DENSO importada)
Trocadas 4 velas de ignição aos 95.000km (NGK V-Power)
Trocada junta da tampa do comando de válvulas (Arney) e da correiadentada (Gates) aos 80.000km (Car & Carros)
Trocado rolamento do Ar Condicionado + Carga de gás aos 95.000km (MarquesCAR – Caymme)
Trocade todas as buchas da suspensão traseira aos 90.000km (Car &Carros)
Trocadas pastilhas e Discos de freios dianteiros ao 90.000km (Car eCarros)
BateriaHeliar 65A aos 100.000k


Acessóriose modificações para trilha


Liftde 3” composto de:
Calçosdianteiros de Tecnil de 3”
Calçospara Rebaixamento do diferencial dianteiro em Tecnil de 1”
Calçospara Nivelamento dos coxins do motor em Tecnil de 1”
Molastraseiras 3”maiores feitas sob encomenda (R$ 300,00)
Amortecedorestraseiros de Troller (Monroe) trocados aos 90.000km (R$380,00)
Bieletas1 maiores (Subary Legacy)

4Pneus MUD Marshal KL71 medida 225/75R16 com meia-vida ainda(R$ 2.320,00)
Rocksliderby Tecnotrilha (R$ 890,00)
BarraPanhard Regulável by Tecnotrilha (R$ 350,00)
Proteçõesinferiores by Road Tech emaço 3,2mm (R$ 780,00) carter + transmissão
BloqueioTraseiro Kaiser (R$ 2.600,00)
Alargadoresde rodas 32mm AVM (R$ 580,00)
Buchasde PU – Poliuretanos nos links traseiros (4 peças R$ 300,00)


Totaldas adaptações para trilha: R$ 8.500,00


Peçasque acompanham


Peitode aço original
Estribooriginal
Suportese Bagagito originais (retirados para aumentar a capacidade doporta-malas)
Para-barrosoriginais
Barrapanhard original
Bieletasoriginais em bom estado
Engrenagensdo diferencial traseiro originais em ótimo estado



Qualquer dúvida meu email é: semlocao4x4 @ gmail.com

Abraço!

[Albieri,R.J.]

Daniel,

email envido!

()S