resolvi baixar, tô querendo (e precisando..) fazer dinheiro, quem não tá né, hehehe.., então vai
conjunto I - 450,00
conjunto II - 350,00
aceito propostas.
esqueci de mencionar antes, mas no h34 foram trocados os eixos, e feito embuchamento, segue também um eixo zero, no lacre, e duas borboletas de 34mm zeradas, só que as que estão nele são 36mm. O proximo passo que eu ia dar era passar os venturis pra 32, mas como coloquei um weber44 no engesa, não faz sentido mexer mais. Mas é uma boa, deve melhorar bem a capacidade de respirar do carburador e deixar mais equilibrado em relação ao tamanho das borboletas.
a 446 rodou por um bom tempo no engesa, junto com um comando do 151s, e o escape 4x1 e melhorou bem o folego do bicho. foi comprada com o Jose Genari, que vendia uns carburadores pra opala no ML, coisa fina, trabalho de recuperação de primeira linha, chegou parecia zero de tanto que brilhava, foi montar, girar a chave, e funcionar redondo. tem gente que não gosta do 446... Essa nunca me deu dor de cabeça... só não gosta de trabalhar muito inclinada. troquei a 446 quando resolvi turbinar o engesa, e quando tava apanhando pra ajustar o turbo, senti muita saudade do meu motorzinho aspirado!
Fico por aqui, valeu.