Com esse módulo seu carro terá um melhor desempenho e não precisará fazer nenhuma alteração no motor e nem gastar muito dinheiro em outros tipos de Ignição Eletrônica convencionais.
Acompanha manual, você mesmo faz a instalação.
O modulo possui LED , que fica aceso quando o platinado está fechado, e apaga quando este se abre. Assim, fica simples de colocar o motor no ponto.
Suporte técnico através de E-mail e MSN.
Melhor desempenho em acelerações e altas rotações;
Partidas instantâneas, a frio ou a quente;
Respostas mais rápidas do motor;
Marcha lenta mais estável;
Menor custo de manutenção: os contatos do platinado não se desgastam devido a baixa corrente do circuito, mantendo a regulagem do ponto de ignição por muito mais tempo;
A melhor e mais confiável opção para quem quer melhorar seu sistema de ignição sem gastar um absurdo em adaptações de peças usadas, e sem sobrecarregar seus componentes.
Pode ser usado com Bobinas de Alta Voltagem ou Esportivas. No sistema de ignição original o platinado funciona como condutor de energia para a bobina, com o tempo os contatos se desgastam, o que prejudica o fornecimento de energia e o desajuste do ponto de ignição.
Com o sistema de ignição assistida mantém o sistema original, mas o platinado atua apenas como um sensor para o modulo, há um desgaste muito menor mantendo o ponto do motor por muito mais tempo.
Como o funcionamento é eletrônico não existem perdas, fornecendo 100% de energia para a bobina, melhorando a qualidade da faísca e conseqüentemente o desempenho do motor.
Pode ser usado em qualquer carro com platinado como: Opala, Fusca, Brasilia, Kombi, Dodge Dart, Magnum ou Charger, Maverick Gt V8, Caravan, Chevette, Variant, Puma, Corcel, Rural ,... Para motores a Gasolina, Alcool ou GNV. Fabrico o chicote conforme você precisar, assim não precisará cortar ou emendar fios, eliminando qualquer problema de mau contato.