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  1. #1
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    Motor, cambio, tcase e eixos




    Amigos,

    Estou mudando radicalmente meu projeto, por este motivo estou colocando tudo a venda.

    Motor Ford Explorer 94 4.0 V6 - Motor feito 100¨% (zero), falta bicos para por para rodar. - R$7.000,00
    Cambio automático Ford Explorer A4LD - Cambio e conversor de torque revisados. - R$4.000,00
    Reduzida - T-case Ford Explorer (mesma do troller) revisada com troca de retentores e rolamentos - R$3.000,00
    Eixo traseiro Ford 8.8 revisado com troca de retentores, rolamentos e ajuste do bloqueio original.- R$2.000,00
    Eixo dianteiro troller 5 furos revisado com troca de retentores e rolamentos e instalação de um bloqueio E-locker - R$5.000,00
    Modulo de injeção pandoo powerinject + porwerspark 3ch - R$2.000,00
    Faço um belo desconto no pacote.

    Maiores informações (12) 981917523 Leandro

  2. #2
    Usuário Avatar de Pedrão B.
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    Qual a relação do diferencial traseiro?

    []'s
    Ex-CJ5 '63
    Ex-Rural '67
    Gaiola '11 - Foi também...

  3. #3
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    Pedrão, o tanto o eixo traseiro quanto o dianteiro estão montados com relações 4.10, sendo que a usada no ford 8.8 é nova importada recentemente dos EUA, montada no eixo e nunca rodou.

    A dianteira é original, mas foi revisada e esta em otimo estado de conservação.

    Ambos os eixos foram revisados, com todos os retentores e rolamentos trocados.

  4. #4
    Usuário Avatar de Pedrão B.
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    Ok!
    Mas pra minha aplicação é
    curta...
    Agradeço à atenção!
    Bons negócios!
    []'s
    Ex-CJ5 '63
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    Gaiola '11 - Foi também...

  5. #5
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    Vendido - Favor fechar o tópico.

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