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  • #1
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    Cool Desmanchando Javali 1989




    Estou desmanchando meu Javali. Estou com ele há mais de 12 anos e por não conseguir acertar a documentação dele, vou picotá-lo. Se tiver interesse, ele está quase todo completo. Perguntem a vontade. Como ele NUNCA foi emplacado, tem peças em estado de zero nele.
    Tem quase todas as peças. Ele está em Brasília - DF.
    Fernando Gonçalves
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  • #2
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    Esqueci de falar! Aceito trocas por itens de meu interesse:
    - Motor de Opala 4CC (Peças ou o Motor todo)
    - Cambio Chevette (Peças ou o cambio todo)
    - Itens de Adaptação dos citados acima.
    - Bloqueio
    - Guincho
    - Eixos de Rural (Preferência por Carcaças apenas)
    - Transferências de Willys
    - Rodas de Willys aro 16 original
    - Demais peças para Willys CJ5
    Fernando Gonçalves
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  • #3
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    o que ocorre com teus documentos? estranho nao consegui-lo

  • #4
    Usuário Avatar de fogoncalves
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    Citação Postado originalmente por Troller-a-vista Ver Post
    o que ocorre com teus documentos? estranho nao consegui-lo
    Meu Javali NUNCA foi emplacado na vida dele... Ou seja, nunca teve RENAVAN. Já falei com despachantes do país inteiro e nenhum viu possibilidade de levantar a documentação dele pra eu regularizá-lo. Sempre me indicam os ninjas dos despachantes, mas nem esses ultra, mega, power despachantes viram possibilidade de tal legalização. Já pensei até em clonar, mas não gosto de coisas erradas. Prefiro desmanchar ele e esquecer de vez essa história. Tipo cansei de correr atrás disso.
    Fernando Gonçalves
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  • #5
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    vc ta certo. errado nunca eh bom.

    mas renavan depende da NF nao do documento. ou estou errado? pq nao tenta emplacar como prototipo ou experimental? basta fazer qqr modificacao e entao dizer q eh um veiculo q vc produziu para testes...

  • #6
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  • #7
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    Citação Postado originalmente por reslima Ver Post
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    Reslima,
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  • #8
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    Citação Postado originalmente por fogoncalves Ver Post
    Estou desmanchando meu Javali. Estou com ele há mais de 12 anos e por não conseguir acertar a documentação dele, vou picotá-lo. Se tiver interesse, ele está quase todo completo. Perguntem a vontade. Como ele NUNCA foi emplacado, tem peças em estado de zero nele.
    Tem quase todas as peças. Ele está em Brasília - DF.
    Tem fotos? Qto quer nele inteiro?
    Ricardo

  • #9
    Usuário Avatar de reslima
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    Já recebi e enviei para meu camarada. Ele está interessado no Javali todo.
    Abs.

    Citação Postado originalmente por fogoncalves Ver Post
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  • #10
    Usuário Avatar de fogoncalves
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    Citação Postado originalmente por Troller-a-vista Ver Post
    vc ta certo. errado nunca eh bom.

    mas renavan depende da NF nao do documento. ou estou errado? pq nao tenta emplacar como prototipo ou experimental? basta fazer qqr modificacao e entao dizer q eh um veiculo q vc produziu para testes...
    Amigo, vamos aos contras das suas sugestões:
    - Protótipo: O chassi já tem numeração e essa peça, pra ser regularizada, tem que ser única e sem solda nas longarinas, ou seja, mesmo que eu cortasse a parte da numeração, eu não poderia legalizá-lo. Consultei a FINATEC aqui em Brasília. Além do DETRAN daqui ser muito, mas muito chato mesmo.
    - Nota Fiscal: Eu não a tenho. A história do meu Javali é complicada e tentei de tudo pra acertar nesses 12 anos. Ele foi adquirido pela CELTINS (Companhia Energética do Estado do Tocantins). Cheguei a entrar em contato com eles, mas ela foi privatizada ou coisa que o valha... Eles não encontraram os registros do Leilão que o meu Javali foi leiloado... Não tenho nenhum documento disso. O cara que me vendeu me entregou um DUT, mas quando fui reformá-lo, fui bater o número do chassi e não bateu. Não consegui mais contato com o cara e fiquei com a bomba. Tenho um amigo que mexia com carros antigos e me indicou um cara de Sampa que segundo ele, o cara levantava defunto... Até hoje esse mestre dos magos não me retornou com alguma coisa de concreto.
    Ou seja, nesse tempo todo eu estou com esse Javali na minha garagem e sem conseguir acertar a sua documentação. Não vou investir tempo e dinheiro numa coisa que não conseguirei deixar legal. O melhor vai ser picotá-lo pra tentar recuperar um pouco do valor investido.
    Fernando Gonçalves
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  • #11
    Usuário Avatar de Maggion
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  • #12
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    Citação Postado originalmente por fogoncalves Ver Post
    Meu Javali NUNCA foi emplacado na vida dele... Ou seja, nunca teve RENAVAN. Já falei com despachantes do país inteiro e nenhum viu possibilidade de levantar a documentação dele pra eu regularizá-lo. Sempre me indicam os ninjas dos despachantes, mas nem esses ultra, mega, power despachantes viram possibilidade de tal legalização. Já pensei até em clonar, mas não gosto de coisas erradas. Prefiro desmanchar ele e esquecer de vez essa história. Tipo cansei de correr atrás disso.
    Existe uma empresa em campinas que é especialista em veiculos antigos, eles fazem seu documento de forma licita junto ao detran, veja o link.

    http://www.bemantigos.com.br/regularizacao.php

    acho que vc pode salvar seu javali
    Rural 1965 4x4 diesel maxion hsd f1000 1997 turbo intercoole
    http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...ad.php?t=39444

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