Existe sim. vide as land cruiser 80. Algumas sao presas na lataria e outras pelo parachoque.
Versão Imprimível
Os guardas lá são tão eficientes assim? a ponto de saber o que é original ou não?
Um suv com estepe atrás é muito comum.
Ken
Comigo foi em 2012 na província de Entre Rios, um amigo com um Troller levou a multa no final de outubro passado, também em Entre Rios.
Ano passado, janeiro 2015, cruzei a Argentina até o Chile com minha Pajero, que esta original, no máximo me pediram os documentos e a carta verde.
Abs
Buenas Emanuellpz
e ai comprou o veiculo? já esta preparando, se precisar de apoio, tambem sou de pelotas, e já fiz algumas viagens como estas que estas planejando!!
abraço
Ressuscitando o tópico... eu estou na dúvida entre a Prado e a Mitsu Full 4p. Pra dizer a verdade, o negócio bom que surgir, fecho com qualquer uma das duas. Mas no fundo, no fundo... me sentiria mais confiante com uma Prado.
Já fiz duas expedições, uma de 10mil km (Ushuaia - El Calafate) e outra de 12mil (Atacama, Puerto Montt), sozinho a bordo de um vectra gtx. Em novembro próximo pretendo fazer a Carretera Austral, agora acompanhado da minha namorada. O vectra está com 93mil km e em plena forma para encarar esta tbem, mas estou querendo trocá-lo por um carro mais alto e 4x4.
Minha primeira idéia era pegar um Troller zero km e instalar uma barraca de teto (pra dormir em campings). A falta do controle de cruzeiro e a ausencia de airbags me deixavam meio desgostoso, mas depois de muito ler sobre o carro, o que realmente me fez murchar frente a esta opção foi a quantidade de reclamações sobre defeitos e o péssimo atendimento da assistência técnica da Troller/Ford. Além de ruim, aqui no RS só tem uma concessionária, a 300km de onde moro.
Dos R$130mil pedidos por um Troller, comecei a olhar outros dois carros, usados: a Pajero Full 4 portas 2011/12 (R$90mil) e a mais antiga Toyota Land Cruiser Prado até 2009 (R$75-85mil). A Pajero, por exemplo, rebatidos as duas fileiras de bancos traseiros, resulta em um espaço amplo e plano suficiente pra duas pessoas dormirem com conforto. Ambos tem uma grande capacidade de transpor obstáculos e uma lista de itens de conforto e segurança pra lá de suficiente. Mas são usados, posso dar sorte, posso dar azar. E longe de casa, confiabilidade na viatura é prioridade.
Bom,
Como sempre pesquisei toyota, eu iria de Prado, mas vejo que as Full tem se destacado também.. entao tem que pesquisar!
Provavelmente as FULL vao andar mais e beber menos que a Prado.
Tenho a Full 2008 à diesel.
O manual do proprietário tem até as instruções para rebatimento dos bancos e posicionamento dos encostos de cabeça, para que se faça uma quase cama com eles.
Os bancos dianteiros com aquecimento elétrico te deixarão bem satisfeito nos dias frios.
O espaço interno deve ser igual ao da Prado.
O banco da terceira fileira fica embaixo do assoalho, não ocupando espaço do porta-malas.
E se você sacá-lo fora, terá um compartimento escondido dos ladrões (com tampão), que cabem duas mochilas médias.
A minha está com 195.000 Km´s, e sem nenhum bug.:concordo:
Já tive Prado por quase 100k km, Toyoteiro de carteirinha, mas hoje iria de Full sem medo.
Baita viatura.
Abraços