Postado originalmente por
abreu
Uma coisa que está me preocupando no Troller é a sua autonomia.
O problema não é o consumo, esse é até razoável para uma caixa de sapatos ambulante, o problema é tanque de "apenas" 62 litros.
Deixando uma reserva "técnica" de 8 litros (64km), tenho apenas 54 litros para rodar efetivamente.
Acredito que depois de 100% carregado, o Troller não faça mais do que 8,5km/l na estrada (mantendo 100 a 110 de velocidade real no GPS). Isso me dá uma autonomia de 459Km.
Estava acostumado com a Full, com 88 litros de diesel, fazendo 9,5Km/l na estrada, o que dava 760Km e deixando ainda 8 litros de reserva (76km).
Conversando com a patroa, ela aprovou minha ideia de fazer uma carretinha pequena para levar atrás do carro, com uma barraca, pia, fogão, gás, tanque de água, combustível e mais espaço para as bagagens.
Acho que com 10 a 12K consigo fazer algo exatamente como quero.
É caro, mas não vejo outra forma de transportar combustível de forma segura no Troller.
De quebra ainda consigo levar a barraca, pia, fogão e etc.
Quem aqui tem experiências em viajar rebocando uma carrocinha?
Eu fiz muito isso quando andava de quadricíclo, na época usava um Troller 2010 com pneus 33" para rebocar, passei vários sustos com o freio ineficiente do antigo Troller.
Esse novo tem um freio excelente e é aprovado para até 750Kg de reboque sem freios.
Seguem alguns projetos que me chamaram atenção:
[img]http://www.adventuretrailers.eu/image.php?width=980&quality=80&image=http://www.adventuretrailers.eu/images/26.jpg[img]