Responder com CitaçãoVicente, eu realmente não experiências com expedições, e como disse anteriormente, alguns itens são pura vaidade minha. Eu não gosto de pneu AT, mesmo sabendo que o MUD é pior no asfalto, que gasta mais rápido e etc, eu prefiro satisfazer meu "ego" e usa-los! Kkkkkkk.
Quanto ao segundo estepe, eu não inclui ele na lista pelo seguinte raciocínio:
São 5 pneus grandes e novos. São pneus de índice 118 de carga, ou seja, 1320Kg por pneu. Estimo que o peso do Troller depois de toda preparação, tanque cheio e bagagens fique em 2.400Kg. Sabemos que o peso não é igual para todos os pneus, mas o novo Troller tem distribuição de peso 51%/49%, ou seja, cada pneu levará em média 600Kg, menos da metade do seu índice de carga. Sua pressão máxima é de 60lbs, uso 28lbs no máximo.
Logo, não acredito que haja buraco na estrada suficiente para estourar um pneu 33", pelo menos não sem antes danificar os eixos e suspensão. Eu uso pneus 33"e 35" a mais de 12 anos, já caí um muitos buracos feios, mas nunca vi nem nunca ouvi falar que alguém estourou um pneu desses.
Quanto a furos, no carro eu ando que um kit completo de macarrão para remendos, duas latas de um spray que fecha furos e o compressor ARB para calibrar o pneu sempre que preciso.
Quanto a peças, a escolha do Troller novo se deu justamente porque ele compartilha sua mecânica com a Ranger/Transit e Mazda BT-50, presentes em quase todo o mundo.
Também se trata de um carro a diesel novo, então acho que esse não é meu maior problema.
Quanto ao diesel S-10, em alguns países esse é um grande problema. Mas estou vendo a melhor forma de fazer o carro aceitar qualquer tipo de diesel. O Maurício da Reiko, está trabalhando em cima disso.
Além do fechamento da EGR e remoção do filtro de partículas, provavelmente farei a adição de um filtro extra de diesel na linha de baixa pressão. Estou vendo algumas opções.
Enfim, eu sei que vou errar muito nessa "empreitada", mas é errando que se aprende né? =P
Abraços e obrigado a todos pelas dicas!
Postado originalmente por Grélo
