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  • #1
    Usuário Avatar de fredycoelho
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    Luz indicação pressão do óleo Troller.




    Prezados,
    Tenho um troller 2007/2008 comigo há 6 meses, trolinho novo, sem uso extremo. Nunca teve snorkel. Fiquei surpreso pois no final de semana acendeu a luz vermelha de pressão do óleo do painel, fui para casa (estava há 1 km de distância). Liguei o carro a noite e no dia seguinte e a luzinha lá acesa. Levei o carro na Ford (de guincho) para passar o scanner de leitura e para minha surpresa a luz apagou. Vindo a acender mais tarde ainda com o carro na Ford. O mecânico me falou que poderia ser o sensor que fica perto do filtro de óleo, entrentanto fui informado que o scanner não ia ler pois era diferente do da Ranger. Trocaram o sensor e a luzinha teimou em ficar acesa.
    Amanhã vou tirar o carro de lá para levar numa autorizada International para ver o que dá. Lá na Ford fui informado que deveria levar na Troller que eles não tinham como achar o problema.
    O barulho do motor está normal (pelo menos nos curtos períodos que ouço ligado)

    Alguém tem alguma sugestão? O que devo testar? Têm algum relê ?

    Grato,
    Fredy Coelho
    Troller 2012 3.0
    Prado 2004

  • #2
    Usuário Avatar de homerohermida
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    Eu não andaria mais até realizar os seguintes testes: colocaria um manômetro no lugar no sensor original para confirmar, ou não, a baixa pressão. Caso positivo, trocaria o óleo e o filtro. Se continuasse baixa, retiraria o cárter para pesquisar possível sujeira no fundo que se desprende e entope, intermitentemente, o pescador do óleo. Já vi alguns casos assim. O fundo do cárter tinha uma verdadeira "lama"! E já vi, também, filtro de óleo entupir. Mas pode ser apenas um mal contato.
    Homero Hermida
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  • #3
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    Homero, Estou com cautela, vou levar o carro no guincho de novo amanhã. Pode ser só um mau contato, e assim eu espero, mas tenho medo do prejú...
    Boa sugestão, já vou pedir para medir a pressão quando chegar na oficina.
    Após a última troca (óleo, filtro de óleo e de ar) rodei 1500 km, uso o óleo Motocraft e estou trocando a cada 7000 km.
    A vareta está com óleo no nível.
    Então se a pressão estiver alterada mando primeiro abrir o cárter.
    Obrigado.
    Troller 2012 3.0
    Prado 2004

  • #4
    Usuário Avatar de homerohermida
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    Não tem criança que morre ao nascer? Tem. Mesmo com 1500 km, revisaria o filtro (e o óleo) antes. Até concordo que todos que vi entupidos não eram originais e tinham possível história de mistura de marcas de óleos diferentes. Mas pelo preço, revisaria. E aguardaria, também, mais sugestões dos colegas.
    Homero Hermida
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  • #5
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    O scanner tem que ter o programa para Troller, nos outros veiculos as pinagens são diferentes, acredito que seja intermitente por filtro ou mau contato, outro problema mais grave teria que acender a luz de mau funcionamento do motor, aí acusaria no scanner. (verificaram o nível de óleo? O filtro é original?) Da um calor nele, talvez seja manha.

  • #6
    Usuário Avatar de fredycoelho
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    Deixei o troller na autorizada MWM Internacional hj a tarde, amanhã, vão passar o scanner. Só vou dar um calor nele se tiver certeza que ele não está " batendo seco ". Hehe. No dia que acendeu tava 38 graus, urubu tava voando só com uma asa e com a outra tava se abanando... Hehe.
    Inclusive a luz da injeção andou acendendo há uns 2 meses, mas era um problema no relê, quando acendia a luz, o ar o pisca e os limpadores paravam de funcionar ao mesmo tempo, ai percebi um aquecimento de um relê que foi trocado e problema acabou. Será que tem relação?
    Troller 2012 3.0
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  • #7
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    O troller saiu da oficina, com a luzinha acesa.
    Foi medida a pressão com manômetro analógico, trocado o sensor e testado o chicote e está tudo ok.
    Inclusive quando retira o soquete do sensor a lâmpada continua acesa.
    Achamos que deve ser um problema no painel, segunda vou levar num cara para sacar o painel e testar.
    Troller 2012 3.0
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  • #8
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    Ja checou o rele inversor de sinal função presão de oleo para o painel de instrumentos; No manual do proprietario lhe dirá qual é, no modelo 2006, é o primeiro da direita para a esquerda e da primeira coluna horizontal de cima para baixo. Devido vc ja ter tido problemas com outro rele, acredito que está pingando agua sobre sua placa de reles/fuziveis, analize.

  • #9
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    Ainda não...
    Vou procurar, antes de tirar o painel.
    Obrigado Paulo.
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  • #10
    Usuário Avatar de homerohermida
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    Citação Postado originalmente por fredycoelho Ver Post
    O troller saiu da oficina, com a luzinha acesa.
    Foi medida a pressão com manômetro analógico, trocado o sensor e testado o chicote e está tudo ok.
    Inclusive quando retira o soquete do sensor a lâmpada continua acesa.
    Achamos que deve ser um problema no painel, segunda vou levar num cara para sacar o painel e testar.
    Pelo menos já podes andar com o carro até descobrir a causa!
    Homero Hermida
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  • #11
    Usuário Avatar de fredycoelho
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    Já relaxei, inclusive ontem, troquei o jogo de pneus originais pelo Bf At 31'. Estou querendo viajar nele semana que vem..
    Tô andando com o bixinho, mas é intrigante olhar para aquela luz o tempo todo...
    Troller 2012 3.0
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  • #12
    Usuário Avatar de fredycoelho
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    Citação Postado originalmente por PAULO CARECA Ver Post
    Ja checou o rele inversor de sinal função presão de oleo para o painel de instrumentos; No manual do proprietario lhe dirá qual é, no modelo 2006, é o primeiro da direita para a esquerda e da primeira coluna horizontal de cima para baixo. Devido vc ja ter tido problemas com outro rele, acredito que está pingando agua sobre sua placa de reles/fuziveis, analize.
    Grande Paulo, Bingo!!
    Era o bendito Relê, nem precisou desmontar o painel.
    Retirei o relê, a luz apagou. Então Passei numa auto elétrica, com o relê na mão + R$ 15,00 e pronto, problema resolvido!!
    Obrigado pela atenção Sr!! Obrigado Homero e Paulo pela ajuda.
    Valeu!! Feliz Natal Saúde e Paz!!
    Fredy Coelho.
    Troller 2012 3.0
    Prado 2004

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