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  • #97
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    Concordo com o Elmer!!

  • #98
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    MCGASPARINE,

    relate sua experiencia com esse sistema mecanico....

    Vi o anuncio desse sistema no Rolo4x4 e estou interessado em saber mais detalhes.

    http://www.rolo4x4.com.br/dadosClass...3&cat=1&item=1
    C.J. - Carlos Negrão
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  • #99
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    Caro companheiro OLLER tenho um RF 99 e esrtava com esse mesmo problema que o seu 99 nao entrava a reduzida nem arrastado , entao optei em me livrar da dor de cabeça tirando o sist eletrico e substituindo pelo sistema de alavanca que e uma mao na roda e vem com conectores pra ligar as luszes indicadoras do painel do 4x4 e 4x4reduzida....tranquilidade !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
    Citação Postado originalmente por Oller Ver Post
    Eu tinha um 99 e agora tenho um 2001 fase I.

    O 99 às vezes não entrava a reduzida logo de cara, mas sempre acabava entrando. Mas no 2001, que já é o botão giratório, ao invés do interruptor, a tração e reduzida funcionam mais fácil e rápido.

  • #100
    Usuário Avatar de zeca_cj
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    Citação Postado originalmente por EVALDO KAISER Ver Post
    Caro companheiro OLLER tenho um RF 99 e esrtava com esse mesmo problema que o seu 99 nao entrava a reduzida nem arrastado , entao optei em me livrar da dor de cabeça tirando o sist eletrico e substituindo pelo sistema de alavanca que e uma mao na roda e vem com conectores pra ligar as luszes indicadoras do painel do 4x4 e 4x4reduzida....tranquilidade !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
    Evaldo,

    esse sistema que voce colocou é o mesmo que citei logo acima?
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  • #101
    Usuário Avatar de gustavo seixas
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    Citação Postado originalmente por zeca_cj Ver Post
    Evaldo,

    esse sistema que voce colocou é o mesmo que citei logo acima?

    estou com o mesmo problema.
    também estou no aguardo da resposta!!!!!
    Vitara 97,mud 30", ap 2.0,lift 2,5"+3",P.A.V. flex.
    VHF- ICOM IC-V8000 PU4-GSG
    [/COLOR]

  • #102
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    MC GASPARINE muito obrigado pela informaçao , tirei o chicote eletrico e pus o sistema de alavanca que o CARRARO (43- 8406.0402) faz e simples e pratico,quando se engata 4x4 LOW acende a luz indicando que esta engatado, e da mesma forma 4x4 HIGH acende a luz indicando aonde a alavanca esta engatada, voce nao tem que advinhar nada ou procurar no escuro e so olhar pro painel . VALEU O INVESTIMENTO !!!!!!!!!! p

  • #103
    Usuário Avatar de gustavo seixas
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    Citação Postado originalmente por EVALDO KAISER Ver Post
    MC GASPARINE muito obrigado pela informaçao , tirei o chicote eletrico e pus o sistema de alavanca que o CARRARO (43- 8406.0402) faz e simples e pratico,quando se engata 4x4 LOW acende a luz indicando que esta engatado, e da mesma forma 4x4 HIGH acende a luz indicando aonde a alavanca esta engatada, voce nao tem que advinhar nada ou procurar no escuro e so olhar pro painel . VALEU O INVESTIMENTO !!!!!!!!!! p


    $$$$????
    por favor!!!!!!
    Vitara 97,mud 30", ap 2.0,lift 2,5"+3",P.A.V. flex.
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  • #104
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    no site da Rolo que postei logo acima tem o preço.

    R$750,00

    Segunda feira vou ligar pro Carraro.
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  • #105
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    Caro gustavo paguei 750 pratas se quiser tirar alguma duvida mande e-mail ppara mim e conversamos ekaiserjeep@yahoo.com.br grande abraço

  • #106
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    Citação Postado originalmente por zeca_cj Ver Post
    no site da Rolo que postei logo acima tem o preço.

    R$750,00

    Segunda feira vou ligar pro Carraro.
    caro Zeca cj ,SIM o sistema e o mesmo do carraro, vem com um manual explicativo de instalaçao e gabarito para furar o piso por onde passara a alavanca que ficara proximo do trilho do banco do motorista e mesmo assim nao atrapalha em nada e sem a menor possibilidade de desengatar quando passar por caminhos esburacados e solavancos da pior especie... ahh ... aproveitando quantos quilometros faz sua viatura com pneus 35¨¨? alcool ou gasolina ? grande abraço........

  • #107
    Citação Postado originalmente por Arqueiro Arq Ver Post
    Saudações, galera.

    Estou pensando em comprar um T4, mas tenho alguns receios quanto ao acionamento elétrico da tração.

    Alguém aqui já teve problemas ou ouviu comentários sobre o sistema ?

    Grato desde já,

    Abs
    Velho, madei recentemente arrancar as peças da tração, nao sei o que acontece que o garfo termina sendo corroido e o carro fica no neutro sem andar com motor fucionanado quando aciono o motor eletrico para traçar ele traçar na mais pesada para voltar o normal so abrindo a caixa troquei tres vezes desisti acho que acertei no troller mais nao na caixa um colega me arrumou uma caixa vamos ver se e isso essa semana vou mexer novamente

  • #108
    Usuário Avatar de zeca_cj
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    Citação Postado originalmente por EVALDO KAISER Ver Post
    caro Zeca cj ,SIM o sistema e o mesmo do carraro, vem com um manual explicativo de instalaçao e gabarito para furar o piso por onde passara a alavanca que ficara proximo do trilho do banco do motorista e mesmo assim nao atrapalha em nada e sem a menor possibilidade de desengatar quando passar por caminhos esburacados e solavancos da pior especie... ahh ... aproveitando quantos quilometros faz sua viatura com pneus 35¨¨? alcool ou gasolina ? grande abraço........
    Valeu Evaldo... Logo logo vou colocar esse sistema em meu carro tambem. Ja fazem 4 anos que eu engato a tração com um um alicate.

    Cara... eu nao sei qnt meu carro faz por litro de gasolina. Eu só uso ele pra trilha.. Mas se for pra dar um palpite, eu acho que ele ta fazendo entre 6 a 8km/L.
    Lembrando que uso relação mais curta que a original (original: 4,88 / eu uso: 5,37)
    C.J. - Carlos Negrão
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