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  • #25
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    Citação Postado originalmente por Sidnei Ver Post
    Jeff,

    A Heliar Racing que cabe no compatimento original do Troller é somente a de 75A. c/ 18 meses de garantia
    E bem apertadinha! hehehe. Paguei uns 300 e poucos se ñ me engano... Garantia de 24meses, 18+6 ?!
    T4 02 VJ910 33" Bead Lock, 200% E-Locker, Smittybilt 10Klbs, HiLift, SL 3", Alargdrs, Ranchos, Prots, Pin Booster, Turbina Hibrida, Ar Comprimido...

  • #26
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    pessoal acabei colocando uma Moura de 75A, tentei uma de 80A mas não cabe só fazendo adaptações ...
    Ex. Rural 1976
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    Atual Troller 2009, Jeep na veia coisa de Pai para filho

  • #27
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    Citação Postado originalmente por Daniel Gomes Ver Post
    pessoal acabei colocando uma Moura de 75A, tentei uma de 80A mas não cabe só fazendo adaptações ...
    Mas Daniel, parece que a adaptação é galho fraco, ela é MENOR que a original, ai tem que refazer a base, pelo menos é isso que entendi...

    Alguem que colocou essa Moura de 80 pode nos dar um toque de como se faz essa adaptação?
    AQUI O PAPO É TROLLER E 4X4. ACESSE: https://www.facebook.com/groups/102579076519095/JEFFCATUNDA

  • #28
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    Ótima escolha Daniel, esta bem servido! Ja tive uma dessa c/ Prata, e durou mto!
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  • #29
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    pessoal a de 80A, é usada na Blaser, a base é menor mas é bem mais alta, comprei em uma loja aqui em Sorocaba o rapaz foi bem gente boa...testamos todos os tipos e modelos que ele tinha ..a maior que entrou foi a moura 75A ...
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  • #30
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    Citação Postado originalmente por Daniel Gomes Ver Post
    pessoal a de 80A, é usada na Blaser, a base é menor mas é bem mais alta, comprei em uma loja aqui em Sorocaba o rapaz foi bem gente boa...testamos todos os tipos e modelos que ele tinha ..a maior que entrou foi a moura 75A ...
    Mas teve um colega a uns posts atras que conseguiu adaptar... não recordo se o troller dele já é o modelo novo...

    Mas Daniel com a de 80A ela pegava na tampa, o capo não fecha, é isso?
    AQUI O PAPO É TROLLER E 4X4. ACESSE: https://www.facebook.com/groups/102579076519095/JEFFCATUNDA

  • #31
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    Citação Postado originalmente por JEFFCATUNDA Ver Post
    Mas teve um colega a uns posts atras que conseguiu adaptar... não recordo se o troller dele já é o modelo novo...

    Mas Daniel com a de 80A ela pegava na tampa, o capo não fecha, é isso?
    Conforme comentei nos primeiros posts... a Moura 80A é um pouco menor na base e pouco mais alta (ver dimensões nos primeiros posts).... mesmo mais alta, não encosta no capô... e na base precisa refazer a chapinha de fixação dela -> precisa de uma chapinha mais longa em um dos lados para agarrar a bateria.... coisa muito simples de fazer....
    Wrangler JKU > SL 3" TR /JKS / E-Locker / Zeon 12k / Bilsten / Mickey Thompson 35"/ e verão sem capota...

  • #32
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    No meu uso a Moura 80A e ainda não tive problemas,mesmo usando o guincho WORK 15000lbs,e já passou de um ano.
    S10 4x4 aut.2015/Troller T4 2004-Passaro Preto/Tracker diesel 2001/Lada Niva 91-Asa Branca// PU6-JAS

  • #33
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    E eu prendi a minha usando o modelo que usa no uno e mandei fazer uma cinta um pouco maior,ficou bom.
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  • #34
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    Citação Postado originalmente por Paulo_CW Ver Post
    Conforme comentei nos primeiros posts... a Moura 80A é um pouco menor na base e pouco mais alta (ver dimensões nos primeiros posts).... mesmo mais alta, não encosta no capô... e na base precisa refazer a chapinha de fixação dela -> precisa de uma chapinha mais longa em um dos lados para agarrar a bateria.... coisa muito simples de fazer....
    Paulo, qual é o ano de sua viatura?
    AQUI O PAPO É TROLLER E 4X4. ACESSE: https://www.facebook.com/groups/102579076519095/JEFFCATUNDA

  • #35
    Usuário Avatar de Paulo_CW
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    Citação Postado originalmente por JEFFCATUNDA Ver Post
    Paulo, qual é o ano de sua viatura?
    Meu troller é 2008
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  • #36
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    Citação Postado originalmente por Paulo_CW Ver Post
    Meu troller é 2008
    Pois é Paulo, o cofre do motor dos 2009 em diante é diferente...

    Dai será que algum colega já fez essa adaptação?
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