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Convex Datacenter
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  • #13
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    05/09/2011
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    De uma olhada no conector que fica proximo ao filtro de oleo que tem quatro saidas talvez vc tenha que fazer um jampiar,pois o meu estava armando e desarmando,completei o gás e nada e não era compressor o problema e eletrico e por ai.

  • #14
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    05/09/2011
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    filtro do oleo do ar do lado esquerdo perto do reservatorio de agua do radiador.

  • #15
    Usuário Avatar de paulodrift
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    09/06/2009
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    teresina/PI
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    Prezados amigos ja aproveitando esse topico, onde fica localizado o filtro do AC no 2008(motor NGD 3.0)?

  • #16
    Usuário Avatar de Felipe Glod
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    Citação Postado originalmente por paulodrift Ver Post
    Prezados amigos ja aproveitando esse topico, onde fica localizado o filtro do AC no 2008(motor NGD 3.0)?
    Não tem filtro !
    3.0 Azulão original 2.8 Amarelão guincho made in PRC Maxxis 33

  • #17
    Usuário Avatar de willtroller
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    27/02/2011
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    Putz bixo...
    Fiquei mto feliz hj...
    Meu carro tinha os seguintes sintomas: Gelava em altas rotações tranquilamente e em engarrafamentos os sinais de transito não dava em nada...
    Diagnostico de 2 lojas: Tem que trocar o compressor...
    Eu ja estava até planejando pra fazer agora no começo do mês qndo resolvo levar em mais um...
    Resultado... Aquela tomadinha q liga o ventilador lá da frente estava oxidada e o ventilador não estava ligando, acredita!?!
    Cm eu tinha a tomada aqui na loja o kra pediu 10,00 Reais para coloca-la(só um lanche msm cm ele disse)...
    Putz bixo, é fodaaaa!
    Problema resolvido, ta gelando agora em qlqr lugar!
    Pessoal de São Luis-MA, REFRIGERAUTO É O LUGAR! CURVA DO 90 VINHAIS, os caras sabem oq fazem!
    vlw!!!
    TR4 2011/ FX5- 225/75 R16 BF MT
    CJ 5 1979-
    1.8AP, Fuel Tech, 8x43
    Ex Troller 2010 33" Mud

  • #18
    Usuário Avatar de HansKronit
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    Ola galera o meu é 2009, depois de moer o compressor com 600km rodados, troca isso, troca aquilo,um eletricista que trabalha na concessionária Troller tirou a parte eletronica e instalou um termostato comum sem relação com a central eletronica, serviço de 90 latinhas acabou o problema, virou uma camara frigorífica, não me lembro de ter colocado na velocidade 3, depois da mudança, pois ninguem aguenta, em Brasília o calor ta monstro, tipo 35 a 38º e ando com frio dentro da viatura, resolvido o problema.
    Abraços

  • #19
    Usuário Avatar de PAULO CARECA
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    Citação Postado originalmente por HansKronit Ver Post
    Ola galera o meu é 2009, depois de moer o compressor com 600km rodados, troca isso, troca aquilo,um eletricista que trabalha na concessionária Troller tirou a parte eletronica e instalou um termostato comum sem relação com a central eletronica, serviço de 90 latinhas acabou o problema, virou uma camara frigorífica, não me lembro de ter colocado na velocidade 3, depois da mudança, pois ninguem aguenta, em Brasília o calor ta monstro, tipo 35 a 38º e ando com frio dentro da viatura, resolvido o problema.
    Abraços
    Só não coloquei aqui antes, por achei que seria uma gambiarra e poderia não acusar algum problema pela central (segurança), tipo aquecimento e/ou outros.

  • #20
    Usuário Avatar de HansKronit
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    Citação Postado originalmente por PAULO CARECA Ver Post
    Só não coloquei aqui antes, por achei que seria uma gambiarra e poderia não acusar algum problema pela central (segurança), tipo aquecimento e/ou outros.
    Grande Paulo, então realmente no começo fiquei meio temeroso, mas depois do resultado excelente, além do que ja se vão mais de 20000km rodados e nenhum, mas nenhum probleminha mesmo e o resto continua como original. Vou tentar ver se o cara me passa o esquema, se ele passar posto aqui.
    Abraços

  • #21
    Usuário Avatar de PAULO CARECA
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    Quando começou a dar problemas na bomba d"água, e não acusava aquecimento no painel, o primeiro sistema que a central cortava era o compressor do ar, depois começou a cortar potencia no motor, é um risco fugindo a configuração original do projeto, mas até agora esta foi a única solução funcional, mais prática e menos onerosa postada por aqui.

  • #22
    Usuário Avatar de Luiz Carlos H da S Junior
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    Amigos, alguem poderia orientar um cara bom e honesto aqui em São Paulo, pois o meu até que esfria um pouco na velocidade 4, mas o ar quente não funciona.

  • #23
    Usuário Avatar de PAULO CARECA
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    Citação Postado originalmente por Luiz Carlos H da S Junior Ver Post
    Amigos, alguem poderia orientar um cara bom e honesto aqui em São Paulo, pois o meu até que esfria um pouco na velocidade 4, mas o ar quente não funciona.
    Ar quente, ou retiraram, ou está com defeito esta pecinha aqui. (válvula do ar quente, ford KA, fiesta, currier....R$80,00)
    .

  • #24
    Usuário Avatar de Luiz Carlos H da S Junior
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    Itapecerica da Serra/SP
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    Citação Postado originalmente por PAULO CARECA Ver Post
    Ar quente, ou retiraram, ou está com defeito esta pecinha aqui. (válvula do ar quente, ford KA, fiesta, currier....R$80,00)
    .
    Valeu Paulo, vou verificar.

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