MWM 2.8 REGULAGEM ABERTURA VALVULAS

[Elmer_Jeep]

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Essas marcas nos ressaltos são normais, tem que olhar se não está desgastado a face de contato dos balancins.

[]'s

[Bianor]

Bom viajei uns 500k de asfalto depois da regulagem da folga das válvulas e posso dizer que as retomadas tanto em alta quanto em baixa melhoraram. Acho que a tava muito ruim mesmo, resultado da má regulagem feita na conscecionária GM em Salvador e do uso mesmo. Resumindo com a folga certa +/- uns 0,15mm funciona bem fora isso perde-se rendimento, ou seja ajudar não ajuda mas atrapalha bastante. Detalhe para verificar a folga correta a posição do cames é a primeira foto, que é de um poster da MWM, percebe-se que o cames está ligeiramente inclinado para a direita, visto de frente.
Sds

[Elmer_Jeep]

realmente, para verificar corretamente a folga neste motor o came fica levemente inclinado por causa do formato e posicionamento do balancin.

[]'s

[jose geraldo bicalho]

ola
gostaria se possivel enviar-me manual troller
adquiri um troller 04/05 e nao tenho o manual.
desde ja agradeço.
jgbicalho@yahoo.com.br

[Denilsom]

Estava lendo o topico sobre regulagem de valvula do MWM 2.8 ano 2000 e uma duvida meu mecanico diz que só regula com 0,30 ai fala que é mellhor com 0,20 a 0,25 sera que não corre o risco de danificar meu motor , algum colega pode me ajudar.
Grato

[Elmer_Jeep]

Estava lendo o topico sobre regulagem de valvula do MWM 2.8 ano 2000 e uma duvida meu mecanico diz que só regula com 0,30 ai fala que é mellhor com 0,20 a 0,25 sera que não corre o risco de danificar meu motor , algum colega pode me ajudar.
Grato

O correto é seguir a medida informada no manual do motor, veja abaixo:

Folga com motor frio (admissão e escape) (25)
Huelgo de las válvulas com motor frío (25)
Valve clearance with cold engine (25) .................................. 0,20 ± 0,10 mm


[]'s

[Denilsom]

Obrig Elmer então o correto é 0,25 l,iguei pra ele agora insiste em 0,30 se regular com 0,25 nao se responsabiliza será que é isso mesmo ?
grato

[Elmer_Jeep]

Cara, desculpe se a informação ficou confusa, o numero 25 entre parenteses é referente à figura 25 do catálogo, figura que anexei na mensagem.

A medida é de 0,20 ± 0,10 mm, ou seja, no máximo 020(pra nao ter folga excessiva) e no mínimo 010(pra nao ficarem demasiadamente justas).

Passe essa informação ao seu mecânico, retirei do catálogo do mwm sprint.

[]'s

[Elmer_Jeep]

Aqui vc mesmo pode conferir:
http://www.mwm-international.com.br/files/manual/4.pdf

Na página 19 do manual (20 do pdf) tem a informação e os graficos, recomendo vc imprimir a pagina e levar pro seu mecânico.

[]'s

[luizneto]

Aqui vc mesmo pode conferir:
http://www.mwm-international.com.br/files/manual/4.pdf

Na página 19 do manual (20 do pdf) tem a informação e os graficos, recomendo vc imprimir a pagina e levar pro seu mecânico.

[]'s

Elmer,

bom dia. Esse manual que colocou em anexo é para o 2.8 sprint. Desculpe a ignorância, mas esse é o mesmo do meu Troller 2002/2003? Não vi a identificação sprint no motor. Existe algum outro 2.8?

Abraço,

Gonzaga

[Elmer_Jeep]

Elmer,

bom dia. Esse manual que colocou em anexo é para o 2.8 sprint. Desculpe a ignorância, mas esse é o mesmo do meu Troller 2002/2003? Não vi a identificação sprint no motor. Existe algum outro 2.8?

Abraço,

Gonzaga

no troller se nao me engano o mwm sprint veio de 2001 a 2005.

[]'s

[Loyer]

Elmer,

bom dia. Esse manual que colocou em anexo é para o 2.8 sprint. Desculpe a ignorância, mas esse é o mesmo do meu Troller 2002/2003? Não vi a identificação sprint no motor. Existe algum outro 2.8?

Abraço,

Gonzaga

Positivo, é o mesmo motor.
Assim como da S-10, Blazer, frontier, x terra e etc...