Bernardo...utilizo BF KM2 33"....queria colocar os calços mesmo só por estetica...kkk
Subir 1,5 na frente e 2" na traseira...com calço mesmo...custo menor que o BL...
Ja imprime o desenho que nosso colega Nelmont postou e irei mandar fazer nesses tamanhos acima...
Depois colocar 4 rancho...
Bernardo...utilizo BF KM2 33"....queria colocar os calços mesmo só por estetica...kkk
Subir 1,5 na frente e 2" na traseira...com calço mesmo...custo menor que o BL...
Ja imprime o desenho que nosso colega Nelmont postou e irei mandar fazer nesses tamanhos acima...
Depois colocar 4 rancho...
abs
Agora entendi Voleiam rsrs. Só que eu ainda não ví nenhum troller com essa configuração 33 + calços de 2''.
Qnd fizer coloca umas fotos.
Amigos, o meu tem calços de 2cm atrás e 1.5cm na frente por estética, mas hoje, eu colocaria um Body Lift (para quem tem pneus de 33" recapados e maiores), é mais caro, mas não mexe na geometria da suspensão(que já não é a melhor do mundo), e eleva menos o centro de gravidade, que é muito importante pra quem faz trilhas e gosta de andar em estradas.
Nelmont, show de bola! Parabéns...este modelo serve para frente e trás? Eu ainda não fiz os meus..obrigado!!
Felipe,
Esse modelo serve tanto pra frente como para trás, porém só instalei os calços na traseira por estar utilizando molas do Opala 6cc C/AR na dianteira que fica da mesma altura que a traseira com calço.
Agora entendi Voleiam rsrs. Só que eu ainda não ví nenhum troller com essa configuração 33 + calços de 2''.
Qnd fizer coloca umas fotos.
Abrs,
Bernardo,
Aqui vão umas fotos que tirei com um jogo de pneu 31" que coloquei pra teste onde irei participar de um evento que acontecerá em Macapá-AP nos dias 23, 24 e 25 deste mês. Não são os 33" que você pediu mas serve pra ter uma idéia de como fica com os 31".
Ele esta com calço na traseira de 2" e molas de Opala 6cc na dianteira sem calços.
Aqui vão umas fotos que tirei com um jogo de pneu 31" que coloquei pra teste onde irei participar de um evento que acontecerá em Macapá-AP nos dias 23, 24 e 25 deste mês. Não são os 33" que você pediu mas serve pra ter uma idéia de como fica com os 31".
Ele esta com calço na traseira de 2" e molas de Opala 6cc na dianteira sem calços.
Olá Nelmont
Otimas as fotos....quero deixar meu troller assim...
Me ajude...coloco os calços na dianteira e traseira ou calços na traseira e molas do Opala 6CC c/ Ar na dianteira ???
Entendo que nosso colega Pedro disse que o ideal seria BL...mas é um custo bem maior e caso os calços atrapalhem é só tirar e boa...
Abs
Otimas as fotos....quero deixar meu troller assim...
Me ajude...coloco os calços na dianteira e traseira ou calços na traseira e molas do Opala 6CC c/ Ar na dianteira ???
Entendo que nosso colega Pedro disse que o ideal seria BL...mas é um custo bem maior e caso os calços atrapalhem é só tirar e boa...
Abs
Voleiam,
Estou usando as molas do Opala na dianteira por um acaso... a uns dias atrás fui fazer um passeio pra Macapá e no caminho estourei um amortecedor traseiro e quebrei uma mola dianteira “pense numa estrada boa”... ao chegar em Macapá só encontrei o amortecedor pra venda onde tivemos que buscar outra alternativa pras molas pra tentar retornar pra casa. Foi aí que na casa de peças comparando a mola original com as que a loja dispunha, surgiu a opção das molas do Opala 6cc, as quais estou usando até hoje. Como a frente ficou bem mais alta que a traseira, resolvi instalar os calços de 2”, mas não posso te aconselhar nada ainda por não ter testado o carro com os calços. Assim que testar posto meu comentário.
Esse modelo serve tanto pra frente como para trás, porém só instalei os calços na traseira por estar utilizando molas do Opala 6cc C/AR na dianteira que fica da mesma altura que a traseira com calço.
Obrigado Nelmont!!
Troller 3.0 TDi 2006 Iceberg Hankook Mud Terrain 33'' WARN 9.5 Ti Infinity Sound System Traxxas Revo 3.3
Estou usando as molas do Opala na dianteira por um acaso... a uns dias atrás fui fazer um passeio pra Macapá e no caminho estourei um amortecedor traseiro e quebrei uma mola dianteira “pense numa estrada boa”... ao chegar em Macapá só encontrei o amortecedor pra venda onde tivemos que buscar outra alternativa pras molas pra tentar retornar pra casa. Foi aí que na casa de peças comparando a mola original com as que a loja dispunha, surgiu a opção das molas do Opala 6cc, as quais estou usando até hoje. Como a frente ficou bem mais alta que a traseira, resolvi instalar os calços de 2”, mas não posso te aconselhar nada ainda por não ter testado o carro com os calços. Assim que testar posto meu comentário.
Srs, é o seguinte:
Após andar bastante no carro com a configuração citada, cheguei a seguinte conclusão. Não ficou bom... o caroo continua dando bastante fim de curso e a traseira esta completamente sem estabilidade, é tanto que fui pra Macapá em um evento e não tive coragem de colocar o carro na pista.
Sendo assim, estou vendo a possibilidade de instalar as molas da F 4000 como mencionadas em outros tópicos e ver outros amortecedores em busca de melhoras. Quem tiver uma opinião, fico grato.
Após andar bastante no carro com a configuração citada, cheguei a seguinte conclusão. Não ficou bom... o caroo continua dando bastante fim de curso e a traseira esta completamente sem estabilidade, é tanto que fui pra Macapá em um evento e não tive coragem de colocar o carro na pista.
Sendo assim, estou vendo a possibilidade de instalar as molas da F 4000 como mencionadas em outros tópicos e ver outros amortecedores em busca de melhoras. Quem tiver uma opinião, fico grato.
Bom dia!
Nelmont, no arquivo que você colocou os seus calços estão uma altura de 58,5mm. Eu queria fazer de 30mm atrás e 20mm na frente. Porém ao falar isto para o torneiro, ele me perguntou se todas as outras medidas são diminuídas proporcionalmente, pois não sabe qual a forma em que o calço tem que se encaixar.
Vc saberia responder?
Obrigado!
Felipe Rocha
Troller 3.0 TDi 2006 Iceberg Hankook Mud Terrain 33'' WARN 9.5 Ti Infinity Sound System Traxxas Revo 3.3
Felipe,
A medida que poderá ser alterada para maior ou menor é a de 40,3. As demais (8,2 - 10 - 103 - 124 - 75 - 132,2) não poderão sofrer alterações.
Entendeu?
Srs, Aconteceu um negócio estranho comigo esse fim de semana... Fiz uma viagem e como já comentei anteriormente o meu carro esta com a traseira completamente instável... pra minha surpresa estourou o pneu traseiro do lado do motorista, na troca verifiquei que a causa foi pelo pneu ter raspado na mola e suporte da mola vindo a rasgá-lo por dentro. Verifiquei também que só raspa desse lado, mas não raspa direto, e que raspou tanto que tirou a tinta da mola e suporte, olhe que uso pneu 31”. O que poderá estar acontecendo?