easy traction

[Vermeio]

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pra mim o problema é que perde um porta copo.... hehehehehhe
show de bola, quando o meu original encomodar de novo certamente vou estudar esse ai, espero que demore bastante pra poder baratear o produto. [ ]

[jrmotta]

O da metalúrgica Enfer é muito mais barato e tem o mesmo princípio... Porém é menos da metade do preço...

Vide anexo.

Alguém já viu este sistema instalado e em funcionamento?

Obrigado!

Abs,
João Ricardo

[Bernardo Hoelz]

Alguém já viu este sistema instalado e em funcionamento?

Obrigado!

Abs,
João Ricardo

Seria bom se alguém aqui do fórum ja tivesse um desses para falar a respeito.
O Rafa (Albieri,RJ) tem um da EMT Carraro instalado no troller dele, pelo que me disse ele está gostando bastante.

Abrs.

[felipe.paris]

Bernardo eu também tenho o EMT, coloquei semana passada.
Muito bom, comprei achando que poderia ser um saco a utilização (pelo desenho das posições parecia complexo), mas é super simples.
Por enquanto aprovado. A instalação é simples também, com alguém experiente leva umas 2 horas.

[JEFFCATUNDA]

Até onde sei o da Enfer é um botão que fica no piso atras do console, já no pé do passageiro do meio do banco de trás...
Já o da EMT CARRARO fica entre o banco do motorista e o console central, parece que o da EMT usa as lizes de tração originais do painel...
Ambos EMT e ENFER, parece que custam metade do preço do EASY...

Estou certo em minhas colocações?

Também gostaria de ler as experiencias dos colegas com estes sistemas...

[jrmotta]

Até onde sei o da Enfer é um botão que fica no piso atras do console, já no pé do passageiro do meio do banco de trás...
Já o da EMT CARRARO fica entre o banco do motorista e o console central, parece que o da EMT usa as lizes de tração originais do painel...
Ambos EMT e ENFER, parece que custam metade do preço do EASY...

Estou certo em minhas colocações?

Também gostaria de ler as experiencias dos colegas com estes sistemas...

E fotos das instalações de ambos os sistemas também.

Abs,
João Ricardo

[felipe.paris]

jrmotta e jeffcatunda.
O da EMT usa as luzes originais do painel, fica legal. Sai entre o banco e o console mesmo como disseram, no meu caso ficou um pouco incomoda a posição da alavanca devido aos calços de carroceria, melhorei ela já, caso ainda não me adapte o Carraro falou que me faz outra alavanca, mais comprida.
As fotos vou ficar devendo.
O preço eu paguei R$ 750,00 com frete grátis, pelo mercado livre. A vista e por fora do mercado livre eu sei que ele dá um desconto.
Agora as fotos vou ficar devendo. Mas não foge em nada das fotos que ele tem lá.

[JEFFCATUNDA]

jrmotta e jeffcatunda.
O da EMT usa as luzes originais do painel, fica legal. Sai entre o banco e o console mesmo como disseram, no meu caso ficou um pouco incomoda a posição da alavanca devido aos calços de carroceria, melhorei ela já, caso ainda não me adapte o Carraro falou que me faz outra alavanca, mais comprida.
As fotos vou ficar devendo.
O preço eu paguei R$ 750,00 com frete grátis, pelo mercado livre. A vista e por fora do mercado livre eu sei que ele dá um desconto.
Agora as fotos vou ficar devendo. Mas não foge em nada das fotos que ele tem lá.

Ok Felipe, voce tem o link dessa peca no ML?
Posta o contato delem

[felipe.paris]

Troller Caixa 4x4 Traçâo Reduzida Engate Mecânico - R$ 750,00 en MercadoLibre
EMT CARRARO
No site tem o contato dele, no mercado livre as fotos.

Sinceramente eu gostei do sistema, comprei meio cabreiro, mas gostei.
Depois que instalei também fiquei meio preocupado, gerou mais um barulho (meu troller tem muitos) dentro do carro, mas resolvi com uma simples borracha entra a alavanca e o pino onde ela encaixa.

[Bernardo Hoelz]

Bernardo eu também tenho o EMT, coloquei semana passada.
Muito bom, comprei achando que poderia ser um saco a utilização (pelo desenho das posições parecia complexo), mas é super simples.
Por enquanto aprovado. A instalação é simples também, com alguém experiente leva umas 2 horas.

Felipe, foi vc que fez a instalação ou em oficina?

Abrs,

[felipe.paris]

Felipe, foi vc que fez a instalação ou em oficina?

Abrs,

Fiz em oficina, amigo meu que tem troller também. Comentei que demoraria umas 2 horas. A minha demorou 4 horas. Isso contando o tempo de ir comprar a serra copo e também o tempo de ajeitar as gambiarras que tinha no sistema das luzes do 4x4, só Deus sabe o que o antigo dono apronto lá que tava tudo invertido. Então foram 4 horas contando tudo isso. Se não tivesse gambiarra e se já tivesse serra copo menos de 2 horas acho.

Vi que o seu é um 3.0. Um amigo meu que ligou para o Carraro e tem o 3.0 ele informou que é mais complexo, tem que entortar uma barra que passa debaixo do carro, alguma coisa assim. Ele está avaliando ainda a compra.
Qualquer dúvida to aí. Só não me peça fotos que da uma preguiçaaaa! hahaha
Abraço

[Bernardo Hoelz]

Fiz em oficina, amigo meu que tem troller também. Comentei que demoraria umas 2 horas. A minha demorou 4 horas. Isso contando o tempo de ir comprar a serra copo e também o tempo de ajeitar as gambiarras que tinha no sistema das luzes do 4x4, só Deus sabe o que o antigo dono apronto lá que tava tudo invertido. Então foram 4 horas contando tudo isso. Se não tivesse gambiarra e se já tivesse serra copo menos de 2 horas acho.

Vi que o seu é um 3.0. Um amigo meu que ligou para o Carraro e tem o 3.0 ele informou que é mais complexo, tem que entortar uma barra que passa debaixo do carro, alguma coisa assim. Ele está avaliando ainda a compra.
Qualquer dúvida to aí. Só não me peça fotos que da uma preguiçaaaa! hahaha
Abraço

Então, to pensando em instalar só se o meu acionamento de problema!
Obrigado pela respostas, esclarece para todo mundo, agora só falta as fotos .

Abrs.