Homocinéticas Trail GEAR 27 estrias NÃO MELHORAM NADA

[marcio ch]

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Opa acabei de comprar um kit da RCV.. junto com conjunto amortecedores duplo de direção e ele instalou kit de vedação do diferencial nos semi eixos...pessoal gente BOA mesmo e desconheço melhor produto para Dana 44 tbem. ..e olha q estou há um ano estudando assunto. .quase troquei por dana 60..

[Renan Gustavo]

Renan,

eu uso RCV e te garanto que é o conjunto mais forte que existe pra D44.
o kit que o Adaime vende é mesmo que eu e outros amigos usam...
É a versão mais ''fraca'' da RCV (ainda assim é mais forte que qualquer outra marca)

porem como tudo na mecânica esta sujeito a quebras, mas o cara precisa ser muito ''bom'' pra quebrar elas.
nois ate agora somos só elogios (problema zero)

sobre o Adaime ele parece ser um cara gente boa sim ,sempre vejo (ou via) ele no mundo 4x4
mas ele trocou pra esse colega seu porque tem garantia da fabrica e não porque ele gosta do cara e tal

abraços
Jaime

Legal Jaime
Não conhecia muito sobre esse kit, sempre ouvi elogios sobre ele, acredito mesmo que seja o mais resistente.
O cara deve ser realmente um cupim de aço, hehe
O valor confere com o que citei acima?

[jaime_sandim]

Renan,

RCV é febre la na gringolandia faz uns anos...

para D44 eles trabalham com projetos personalizados e tudo mais
o lema deles é '' no questions asked'' para eles isso significa que se quebrar eles trocam
não importa o que voce fez e em que situação de uso
a limitação do D44 é pneu até 40''

sobre preços consulte o Marilson tambem vende,veja com ele
mas deve ser por ai mesmo
no nosso caso quando fizemos foi um pouco diferente.

se alguem tiver curiosidade ta o site ai
RCV Off-Road Performance Products - CV Joints, Axle Kits, Tools


abraços

[dcifu]

Qual eixo / kit você colocou ? Mandei um e-mail para eles e me disseram que no kit de eixo flutuante frontal só sem homocinetica.
Com homocinetica teria que ser o kit da Toyota que ficaria igual as Dirty 30 + um bom semi eixo !
Quantoao traseiro não teria problema, mas meu problema e na frente e não atrás !

Renan,

RCV é febre la na gringolandia faz uns anos...

para D44 eles trabalham com projetos personalizados e tudo mais
o lema deles é '' no questions asked'' para eles isso significa que se quebrar eles trocam
não importa o que voce fez e em que situação de uso
a limitação do D44 é pneu até 40''

sobre preços consulte o Marilson tambem vende,veja com ele
mas deve ser por ai mesmo
no nosso caso quando fizemos foi um pouco diferente.

se alguem tiver curiosidade ta o site ai
RCV Off-Road Performance Products - CV Joints, Axle Kits, Tools


abraços

[jaime_sandim]

Não entendi muito bem o que quis dizer hehehe

mas o meu kit é o que eles chamam de ''TROLLER CV SET''.
é o kit completo com par de pontas de eixo,par de homocinética, par de coifa siliconada laranjada e um tubo de graxa especial.

meu é aço 4340 com 30 estrias.

sei que eles tem o kit traseiro tambem mas esse nao comprei.

kit da RCV é superior a dirty'30 com ensimec por exemplo.

eu ja usei a dirty'30 é muito boa, atende a 95% dos jipeiros com certeza
RCV já é um pouco de ignorância.

abraços
Jaime

[dcifu]

Estou me referindo a do a esse que dizem que não tem para homocinetica e e o carro chefe:

‪RCV Off-Road Performance Products - CV Joints, Axle Kits, Tools
o que me ofereceram eram semi eixos mais um tipo de Dirty 30 650 US lá ! Mas nao ten a felixilidade nem os ccomponentes desse !

Não entendi muito bem o que quis dizer hehehe

mas o meu kit é o que eles chamam de ''TROLLER CV SET''.
é o kit completo com par de pontas de eixo,par de homocinética, par de coifa siliconada laranjada e um tubo de graxa especial.

meu é aço 4340 com 30 estrias.

sei que eles tem o kit traseiro tambem mas esse nao comprei.

kit da RCV é superior a dirty'30 com ensimec por exemplo.

eu ja usei a dirty'30 é muito boa, atende a 95% dos jipeiros com certeza
RCV já é um pouco de ignorância.

abraços
Jaime

[Renan Gustavo]

Existem os semis da kaiser 30/30 estrias que poderiam ser usados com as homocineticas trail gear dirty 30.
Alguém já testou este conjunto?

[Casa da transmissão4x4]

Aproveitando esse topico vai minha opinião : RCV não têm igual, segundo algumas pesquisas em site dos EUA ela chega a ser 20% mais robusta que a trail-gear. Se usar elas com semi-eixo nacional nenhuma tem vantagem sobre a outra, mas se usar o kit completo da RCV dificilmente vai ter problemas. Pessoal da RCV são bons de mexer acho que isso se torna mais facil uma garantia vitalícia, apesar que foi o primeiro relato que eu ví de quebra.
Melhorar um dana44 acho um valor muito alto, vamos colocar um eixo do troller para usar pneus 40(preços medios) :

1- kit freio 1000,00
1-kit SHD ensimec 4000,00
1- kit RCV 4900,00
1- coroa e pinhão yukon 1500,00
1- reforço na carcaça do eixo : creio que uns 500,00 ta bom

Total : 11.900,00

Com 14.000,00 consegue fazer um dana60HD

Tudo deve ser colocado no papel e ver o que compensa, um dana44 com pneus 40 e motor de 150cv fica muito limitado, tem certos momentos que não se pode pisar a vontade pois o medo não deixa. Ví um par de dynatrac dana60 com pneus 42 e motor v6 mexido, pude perceber que não se quebra facil.