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Tópico: Oleo esquisito..

  • #1
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    25/01/2005
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    Oleo esquisito..




    Olá Galera.
    Troquei o oleo e filtro do meu Troller 02 na semana passada e rodei menos que 800 Km. Medi o oleo nesse final de semana e notei que o oleo está escuro e com aspécto metálico. Muito estranho pelo tenho da troca. Meu carro está com 60.000 Km.

    Alguem sabe dizer se isso é normal num motor com essa Km ou tem coisa errada no Cearense???

    Agradeço as respostas....

    Grande Abraço

    Sidney

  • #2
    Qual óleo que vc usou?

    Existem uns com grafite que poderiam justificar a cor.

    []s

  • #3
    Aliás onde é que vc achou o filtro para a viatura. Tenho tido difuldade em encontrar.

    []s

  • #4
    Óleo escuro depois de algumas centenas de quilometros rodados é bom sinal, indica que os aditivos detergentes estão cumprindo sua função, dissolvendo borras e incrustrações.

    Quanto ao aspecto do óleo, sem ver fica dificil determinar se realmente é metal. Geralmente as particulas metálicas ficam aglutinadas no fundo do carter e são vistas (quando vistas) no momento da troca do óleo ou quando se retira o carter para limpeza. Para que o metal esteja em suspensão a ponto de ser visto na vareta de nível (misturado com o óleo de forma homogênena, formando uma emulsão) tem que haver uma quantidade razoável de metal que dificilmente se formaria em 800 km de uso, e mesmo assim só seria visto instantes após desligar o motor, antes que houvesse a precipitaçao para o fundo do carter. Convém lembrar que o tempo de precipitação depende da viscosidade do óleo, temperatura e tipo de metal.

    Seja lá o que for, esfregando o óleo na ponta dos dedos e limpando o excesso de óleo fica fácil observar - de preferência contra luz forte -as partículas metálicas encrustradas na pele. Se o brilho tiver tom amarelado é indício da presença de alguma liga com cobre (bronzinas, buchas, guia de válvula, etc). Se o brilho tiver tom esbranquiçado pode ser aluminio, aço ou liga do tipo (rolamentos, pistões, mancais, girabrequim, e por aí vai).

    Abraços,

  • #5
    Usuário
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    O Oleo que usei na troca foi o Ultramax.

    Estive uma autorizada MWM para conversar com os especialistas. O que o pessoal disse, após averiguarem se não era, foi que:

    1. Oleo escuro realmente é bom sinal.. como disseram.. beleza.
    2. Após passar o dedo e passar a vareta no papel branco, não se notou vestígio de metal ou outro coisa do tipo... beleza.
    3. Provavelmente deva ser o detergente que existe no Oleo. Como não sei o Oleo que o antigo proprietário usava, fica dificil.. vou ter que fazer algumas trocas e ir acompanhando....

    Quanto ao locado que encontrei o Filtro, foi numa casa Nova de troca de Oleos localizada na Av. Paes de Barros bem no final dela. Quase na Av. Anhaia Melo

    Abraço a todos.... qualquer dica... continuo agradecendo..

    Sidney

  • #6
    Na Accioly (autorizada GM) da Barão de Limeira tem esse filtro de óleo (S10 diesel) pelo mesmo preço que o TecFil...

    []'s mwm 2.8,

    Alexandre
    São Paulo - SP
    CJ5 (S.Anita) e Camper (Vampira)

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