T4 2002 com pneu 35". Qual a melhor relação C&P ?

[Juliano Nitsch]

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Fala pessoal.

Recentemente adquiri um T4 2002 que já veio com pneus 35", porém com relação original 11x45. Achei seu desempenho muito fraco, mesmo com a reduzida, nas trilhas que fazemos por aqui. Tem que ficar controlando na embreagem para o motor não apagar ou "enfiar o pé no acelerador", se ligar o ar então... me lembra o Samurai com reduzida original.

Andei pesquisando aqui pelo fórum e comentaram sobre a utilização da relação 8x43. Então oque gostaria de saber de quem ja teve esta experiência, é se a utilização de uma outra relação não seria mais interessante ?

Acho que 8x43 ficaria forte demais, muito reduzido. Talvez uma 9x44 não seria mais interessante, ou uma outra relação ?

Gostaria de opiniões.

Desde já agradeço.

[zeca_cj]

Boa noite juliano,

tenho um troller gasolina, ano 2000. originalmente a relação é 4,88:1 (44/9), quando eu coloquei os pneus 35 achei ele meio xoxo tambem. entao reduzi para 5,37:1 (43/8). esta muito bom agora... andando bem!

acho que pelo fato de seu carro ser MWM 2.8, a relação 43/8 ficará muito curta...

*reduzindo diferencial de 45/11 para 44/9 sao 19% mais reduzido.
*pneu original troller: 31' X pneu 35' = 12%

Saldo: 7% mais curto

a conta é mais ou menos essa...

espero ter ajudado

[Juliano Nitsch]

Boa noite juliano,

tenho um troller gasolina, ano 2000. originalmente a relação é 4,88:1 (44/9), quando eu coloquei os pneus 35 achei ele meio xoxo tambem. entao reduzi para 5,37:1 (43/8). esta muito bom agora... andando bem!

acho que pelo fato de seu carro ser MWM 2.8, a relação 43/8 ficará muito curta...

*reduzindo diferencial de 45/11 para 44/9 sao 19% mais reduzido.
*pneu original troller: 31' X pneu 35' = 12%

Saldo: 7% mais curto

a conta é mais ou menos essa...

espero ter ajudado

Valeu Zeca... acho que é por aí mesmo !!

Vou ver se arrumo a 9x44, depois posto o resultado por aqui.

Até mais.

[Thunder_ot]

Opa, tudo bem?
No meu Troller 2002 coloquei a relação 44/9 em conjunto com bicos injetores de maior vazão e a performance do carro melhorou muito.
A troca da relação melhorou também o consumo de diesel do carro com pneus 35.
Abraços

[AKPG]

Eu usava no meu Troller 2007 com pneu 35 a relação 4,88. O carro parecia original... Nem sentia o peso dos pneus.

[Juliano Nitsch]

Opa, tudo bem?
No meu Troller 2002 coloquei a relação 44/9 em conjunto com bicos injetores de maior vazão e a performance do carro melhorou muito.
A troca da relação melhorou também o consumo de diesel do carro com pneus 35.
Abraços

"Melhorou muito"... mas vc ficou satisfeito ou acha que ainda falta um pouco ?

Até mais

[Thunder_ot]

Juliano, ainda falta um pouco...
Tem que pegar o jeito de acelerar para não ficar fumaçeando em baixa.
mas melhora muito mesmo .
Abraços

[IGORFROTA]

É fácil encontrar pra vender ?
Qual o custo aproximado dessa brincadeira ?

Como fica a relação original com os 33" ?

Estou planejando comprar um Troller 2004 em janeiro e já estou fazendo meu orçamento para colocar Pneus maiores (33" ou 35"), bicos do rash e guincho.

Então gostaria de saber dos amigos que possuem Troller:

1. Quando muda para 33" já sente perder desempenho ? Ou até melhora a condução do carro ?
2. Se colocar 35", o que seria ideal, trocar o dif por um que tente manter a relação final do original (pneu original + dif original) ou tentar igualar a relação final do carro com os 33" (dif original + 33") ?
3. A troca da relação do dif irá ajudar em alguma coisa na conservação do semi-eixo ?

[Juliano Nitsch]

É fácil encontrar pra vender ?
Qual o custo aproximado dessa brincadeira ?

Por se tratar de eixos DANA 44, o mesmo que equipa vários modelos inclusive o Willys o custo não é elevado, desde que vc não fale que é para o Troller... rsrsrs Uma relação C&P 8x43 ou 9x44 sai na faixa de R$ 350,00 a R$ 500,00, usada e em bom estado. Agora se vc falar que é para o Troller, dependendo do lugar, no mínimo uns R$ 1000,00...

Como fica a relação original com os 33" ?

Dei uma olhada pelo forum e o pessoal não comentou nada sobre troca da relação com pneus 33"...

Estou planejando comprar um Troller 2004 em janeiro e já estou fazendo meu orçamento para colocar Pneus maiores (33" ou 35"), bicos do rash e guincho.

Então gostaria de saber dos amigos que possuem Troller:

1. Quando muda para 33" já sente perder desempenho ? Ou até melhora a condução do carro ?

Acho que vai sentir diferença, mas pouca. Talvez o consumo aumente também, vai depender do pé. O segredo do MWM e manter a faixa de rotação de 2000 a 3000 RPM.

2. Se colocar 35", o que seria ideal, trocar o dif por um que tente manter a relação final do original (pneu original + dif original) ou tentar igualar a relação final do carro com os 33" (dif original + 33") ?

O meu com 35" ficou fraco, mesmo com reduzida, se ligar o A/C então, já era... O recomendado e mais viável é a troca da relação C&P, alguns Troller aqui do fórum estão usando 8x43, porém se um dia vc quiser tirar os 35' e por um menor vai ter que trocar relação de novo , pois vai ficar muito reduzido. Por esse motivo acho que a relação 9x44 seja mais indicado, seria uma "intermediária" entendeu...

3. A troca da relação do dif irá ajudar em alguma coisa na conservação do semi-eixo ?

Com os 35" e relação original vc conserva os semi eixos, pois não vai conseguir torque suficiente para quebrá-lo, agora trocando as relações quanto mais vc reduzir, mais torque tem e portanto mais provável a quebra, porém só se vc passar do limite e ficar dando trancos.

Aqui em Bauru tem uma Chrokee Sport com eixos do Troller com pneus Super Swamper 37", a única coisa que quebra são as planetárias, semi eixo nunca deu nada, nem torceu... isso pq a dono dela tem o pé um "pouco" pesado... rsrsrs

Até mais

[IGORFROTA]

Muito obrigado.