O guincho com o melhor custo X benefício do mercado!

[Sergio c]

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Os Ekron seria a melhor opção em tese, mas exige mais do sistema elétrico e tem que ter uma senhora bateria.

[TPERETTI666]

Os Ekron seria a melhor opção em tese, mas exige mais do sistema elétrico e tem que ter uma senhora bateria.

Boa tarde Sergio, um upgrade na parte elétrica já está nos planos pro futuro, pretendo colocar um alternador de 100 ou 120 e a maior bateria que couber dentro do cofre do motor, talvez até um sistema com 2 baterias em paralelo (se couber).

Qual bateria tu acha seria a ideal? Sugestão de marca / modelo? Ainda tenho muita coisa pra aprender...

[Sergio c]

Acho que a de maior amperagem que vai conseguir por no cofre do motor seria uma de 100 amp, mas já está bom. Marcas de primeira seria a Moura, a Bosch, Heliar. Tem umas mais em conta no preço mas nesse caso acho que não vale a pena.

Boa tarde Sergio, um upgrade na parte elétrica já está nos planos pro futuro, pretendo colocar um alternador de 100 ou 120 e a maior bateria que couber dentro do cofre do motor, talvez até um sistema com 2 baterias em paralelo (se couber).

Qual bateria tu acha seria a ideal? Sugestão de marca / modelo? Ainda tenho muita coisa pra aprender...

[TPERETTI666]

Marcas de primeira seria a Moura, a Bosch, Heliar. Tem umas mais em conta no preço mas nesse caso acho que não vale a pena.

Concordo plenamente contigo, sou totalmente contra a dita "economia porca". Já que vai gastar, gasta uma vez só e compra o melhor que puder pra não se incomodar depois.

Senão de barato em barato, gastou o valor de uma coisa boa, está sem o que precisava e ainda acaba passando raiva...

[Lucas FLS]

Eu comprei na fenajeep do ano passado um superwinch de 9500 lbs, modelo TS, paguei 2400.
Me surpreendi muito positivamente, guincho muito bom com custo beneficio excelente.
Eu tinha antes na Tr4 um winch 12000 lbs que era muito inferior.

[Sergio c]

Dizem que essas 12.000 libras do Winch na verdade não seriam 12.000, seriam bem menos do que isso, mas como é difícil de fazer um teste e saber exatamente sua capacidade, o pessoal compra por 12.000 mesmo hehehe.

Eu comprei na fenajeep do ano passado um superwinch de 9500 lbs, modelo TS, paguei 2400.
Me surpreendi muito positivamente, guincho muito bom com custo beneficio excelente.
Eu tinha antes na Tr4 um winch 12000 lbs que era muito inferior.

[Leonard Cabral]

Boa noite !!!! Estou comprando um Troller 2017 bold e sou novo na área . Moro no Pará e no inverno aqui já viram!!!! Pelo pouco q li, devo optar pelo warn 9.5 cti e gostaria de saber sobre contatos confiáveis para compra . Desde já grato e abraços.

[homerohermida]

Armazem 4x4, Jipebras, Tecmim são alguns dos lugares que pode procurar.

[Leonard Cabral]

Armazem 4x4, Jipebras, Tecmim são alguns dos lugares que pode procurar.

Obrigado 👍🏻

[Eliezer]

Pegamax ótimo custo beneficio... Pegamax - Guinchos Eletricos

[Overland]

O pessoal tem uma visão completamente distorcida da China, visão de 20 anos atrás, onde os produtos eram cópias de baixa qualidade de produtos conhecidos e já disponíveis no mercado. A China evoluiu muito, hoje é um país de primeiro mundo, nossa empresa tem unidades lá e muitas vezes o produto é de qualidade superior à produzida no Brasil ou até na América do Norte. Eles aprenderam a copiar e já faz alguns anos que aprenderam a criar e o melhor, ao contrário de muitos, eles ainda copiam o que é bom das marcas renomadas e aplicam no produto deles. Ou seja, a maioria dos produtos deles que chegam oficialmente, são de boa qualidade e ao contrário do que pensam, lá fora, quem é sinônimo de baixa qualidade é produto brasileiro e não chinês, isso falando a nível industrial. Claro que há exceções, mas é bom mudarmos nosso ponto de vista, mudar os paradigmas e aceitar o que é real, principalmente deixando de se iludir ou se render exclusivamente à marcas caríssimas que tem o mesmo a oferecer ou então, se há diferença de qualidade, a pouca diferença não paga a diferença cobrada. Muitas vezes a pessoa compra um guincho de R$10.000 que é talvez 20% melhor que um de R$2.000, mas paga 500% mais caro por causa de marca, e pior, muitas vezes
nem usa.

Dois amigos meus trabalham com desenvolvimento de fornecedores na China para empresas brasileiras. Existem grandes fabricantes de guincho na China e a maioria dos guinchos do mercado são fabricados lá, mudando apenas a marca que chega no Brasil, pois cada um cria a sua marca e o produto vem caracterizado como desejado. Evidentemente que no início a qualidade era muito mais inferior do que atualmente, mas eles estão sempre melhorando, aceitam qualquer pedido de melhoria e cobram muito pouco ou quase nada por isso, pois o reconhecimento são as fábricas cheias, produtos homologados e melhor, vendido por marcas renomadas.
O guincho Ekron (elétrico) é nada mais que um guincho chinês, possui vários modelos também. Os guinchos mais novos deles são idênticos aos Smittybilt que são chineses também (a marca até pode ser americana), assim como os Superwinch que a Tecmin estava vendendo na Fenajeep por R$2.400 e que este ano estava custando o dobro (já que o pessoal gostou).

No Brasil é assim, se o cara vê que vende bem e aprova, ele não fica contente em lucrar mais vendendo mais, ele simplesmente dobra o preço. Depois reclama quando não vende, diz que as vendas caíram e não vale mais a pena manter aquele estoque, aí a marca desaparece que quem comprou fica sem peça de reposição.
Não duvido que os guinchos da Dandaro 4x4 e o Bull sejam os mesmos da Ekron, custando metade do preço, a probabilidade é grande. O que define ou não o preconceito é o adesivo que tem em cima com a marca do produto. Agora se vale a pena gastar 2 ou 3x mais, não sei. Conheço muita gente que usa Winch, ZHME e outros similares há muito tempo sem problemas, e supondo que desse algum problema depois de uns 3 anos de uso, você compra 5 guinchos desses e deixa guardado. Provavelmente venderá a viatura antes de acabar o estoque.

Falando em Work, a Krow (Work ao contrário), é uma linha chinesa deles, por isso mais em conta, pois definitivamente o custo de produção é muito maior que o da China. O guincho não é ruim, e possivelmente vem da mesma fábrica onde são feitos os outros. A Tabor também é uma linha chinesa da Warn.

A Pitbull também é renomada, o pessoal fala "mas tem motor Bosch". Até tinha, mas pelo que eles me informaram quando questionei, o motor foi trocado por outro chinês, até porque o Bosch dava problema e não se deu muito bem com o guincho. Até o motor chinês é mais potente.

Outro guincho é o Fixxar que pouca gente conhece, alguns torcem o nariz porque é da mesma marca da Toalha Mágica e é chinês. Porém essa marca de Blumenau, que também é uma importadora e desenvolve fornecedores chineses, pertence à dois jipeiros do Jeep Clube de Blumenau, o Tiberê e o Benhur. Lembro na época que o Tiberê contou que pensaram em trazer um guincho da China, quando os primeiros começaram a aparecer no Brasil e o que ele fez foi conseguir amostras do fabricante e foram testando. Pra quem conhece, Santa Catarina foi premiada com um solo montanhoso, úmido e cheio de trilhas pesadas. Aqui os jipes são preparados para lama pesada, trilha fechada e daí pra pior. Temos pouquíssimas erosões, comuns na região
sudeste. Na época eles desenvolveram o guincho nessas trilhas da nossa região, botaram no pau e toda melhoria observada passavam para o fabricante chinês que foi melhorando até chegar no patamar de um guincho extremamente robusto, que aguenta pau de verdade, confiável e praticamente inquebrável, mas que custa pouco mais de R$3.000. Mas como pouca gente conhece, ninguém compra e se ver torce o nariz.

Mas então pessoal, acho que temos que começar a ver as coisas de forma mais técnica, deixando a emoção da marca de lado.

Por valores entre R$2.000 e R$3.000 se compra excelente guinchos, acima disso já tem boa margem de lucro embutida e o preço da marca, que brasileiro adora pagar, porque é status, além de qualidade. Estamos em 2017, os chineses já estão muito à nossa frente, tá na hora de mudar os paradigmas.

Desculpem o texto longo...

[VOVÔ DO TROLLER]

O pessoal tem uma visão completamente distorcida da China, visão de 20 anos atrás, onde os produtos eram cópias de baixa qualidade de produtos conhecidos e já disponíveis no mercado. A China evoluiu muito, hoje é um país de primeiro mundo, nossa empresa tem unidades lá e muitas vezes o produto é de qualidade superior à produzida no Brasil ou até na América do Norte. Eles aprenderam a copiar e já faz alguns anos que aprenderam a criar e o melhor, ao contrário de muitos, eles ainda copiam o que é bom das marcas renomadas e aplicam no produto deles. Ou seja, a maioria dos produtos deles que chegam oficialmente, são de boa qualidade e ao contrário do que pensam, lá fora, quem é sinônimo de baixa qualidade é produto brasileiro e não chinês, isso falando a nível industrial. Claro que há exceções, mas é bom mudarmos nosso ponto de vista, mudar os paradigmas e aceitar o que é real, principalmente deixando de se iludir ou se render exclusivamente à marcas caríssimas que tem o mesmo a oferecer ou então, se há diferença de qualidade, a pouca diferença não paga a diferença cobrada. Muitas vezes a pessoa compra um guincho de R$10.000 que é talvez 20% melhor que um de R$2.000, mas paga 500% mais caro por causa de marca, e pior, muitas vezes
nem usa.

Dois amigos meus trabalham com desenvolvimento de fornecedores na China para empresas brasileiras. Existem grandes fabricantes de guincho na China e a maioria dos guinchos do mercado são fabricados lá, mudando apenas a marca que chega no Brasil, pois cada um cria a sua marca e o produto vem caracterizado como desejado. Evidentemente que no início a qualidade era muito mais inferior do que atualmente, mas eles estão sempre melhorando, aceitam qualquer pedido de melhoria e cobram muito pouco ou quase nada por isso, pois o reconhecimento são as fábricas cheias, produtos homologados e melhor, vendido por marcas renomadas.
O guincho Ekron (elétrico) é nada mais que um guincho chinês, possui vários modelos também. Os guinchos mais novos deles são idênticos aos Smittybilt que são chineses também (a marca até pode ser americana), assim como os Superwinch que a Tecmin estava vendendo na Fenajeep por R$2.400 e que este ano estava custando o dobro (já que o pessoal gostou).

No Brasil é assim, se o cara vê que vende bem e aprova, ele não fica contente em lucrar mais vendendo mais, ele simplesmente dobra o preço. Depois reclama quando não vende, diz que as vendas caíram e não vale mais a pena manter aquele estoque, aí a marca desaparece que quem comprou fica sem peça de reposição.
Não duvido que os guinchos da Dandaro 4x4 e o Bull sejam os mesmos da Ekron, custando metade do preço, a probabilidade é grande. O que define ou não o preconceito é o adesivo que tem em cima com a marca do produto. Agora se vale a pena gastar 2 ou 3x mais, não sei. Conheço muita gente que usa Winch, ZHME e outros similares há muito tempo sem problemas, e supondo que desse algum problema depois de uns 3 anos de uso, você compra 5 guinchos desses e deixa guardado. Provavelmente venderá a viatura antes de acabar o estoque.

Falando em Work, a Krow (Work ao contrário), é uma linha chinesa deles, por isso mais em conta, pois definitivamente o custo de produção é muito maior que o da China. O guincho não é ruim, e possivelmente vem da mesma fábrica onde são feitos os outros. A Tabor também é uma linha chinesa da Warn.

A Pitbull também é renomada, o pessoal fala "mas tem motor Bosch". Até tinha, mas pelo que eles me informaram quando questionei, o motor foi trocado por outro chinês, até porque o Bosch dava problema e não se deu muito bem com o guincho. Até o motor chinês é mais potente.

Outro guincho é o Fixxar que pouca gente conhece, alguns torcem o nariz porque é da mesma marca da Toalha Mágica e é chinês. Porém essa marca de Blumenau, que também é uma importadora e desenvolve fornecedores chineses, pertence à dois jipeiros do Jeep Clube de Blumenau, o Tiberê e o Benhur. Lembro na época que o Tiberê contou que pensaram em trazer um guincho da China, quando os primeiros começaram a aparecer no Brasil e o que ele fez foi conseguir amostras do fabricante e foram testando. Pra quem conhece, Santa Catarina foi premiada com um solo montanhoso, úmido e cheio de trilhas pesadas. Aqui os jipes são preparados para lama pesada, trilha fechada e daí pra pior. Temos pouquíssimas erosões, comuns na região
sudeste. Na época eles desenvolveram o guincho nessas trilhas da nossa região, botaram no pau e toda melhoria observada passavam para o fabricante chinês que foi melhorando até chegar no patamar de um guincho extremamente robusto, que aguenta pau de verdade, confiável e praticamente inquebrável, mas que custa pouco mais de R$3.000. Mas como pouca gente conhece, ninguém compra e se ver torce o nariz.

Mas então pessoal, acho que temos que começar a ver as coisas de forma mais técnica, deixando a emoção da marca de lado.

Por valores entre R$2.000 e R$3.000 se compra excelente guinchos, acima disso já tem boa margem de lucro embutida e o preço da marca, que brasileiro adora pagar, porque é status, além de qualidade. Estamos em 2017, os chineses já estão muito à nossa frente, tá na hora de mudar os paradigmas.

Desculpem o texto longo...

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