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Convex Datacenter
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  • #1
    Usuário Avatar de PERIODONTISTA
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    Troller usado vale a pena ?




    olá amigos,
    Sou novo no fórum e pretendo iniciar no off road. Moro no interior da bahia e gostaria da opinào de vcs sobre a compra de um Troller usado. Estive pesquisando na net e achei alguns entre R$ 30.000, 00 e R$ 45.000,00. VCs acham interesante ? qual ano deveria iniciar ? Grande abraço

  • #2
    Citação Postado originalmente por PERIODONTISTA Ver Post
    olá amigos,
    Sou novo no fórum e pretendo iniciar no off road. Moro no interior da bahia e gostaria da opinào de vcs sobre a compra de um Troller usado. Estive pesquisando na net e achei alguns entre R$ 30.000, 00 e R$ 45.000,00. VCs acham interesante ? qual ano deveria iniciar ? Grande abraço
    Prezado amigo com nome estranho... hehehe

    Tenho certeza que vc será muito bem acolhido no mundo Troller!

    Com relação a compra, vai depender do valor que vc tem disponível para investir. Com certeza o "zero" seria a melhor escolha. Em SP vc consegue tirar um 08/08 por R$78.000,00 (Preço original R$85.000,00).

    Caso vc queira um usado, fuja dos modelos 2006, pois foram os primeiros com motores eletrônicos. Os modelos 2003, 2004, 2005, 2007 e 2008, são ótimas pedidas.

    O interessante ao comprar um troller, é vc conhecer a procedência dele, pois como se trata de carros de trilha, existem alguns donos que não cuidam muito bem do veículo, trazendo dor de cabeça para os novos proprietários (e bota dor de cabeça nisso!!).

    Aconselho a vc dar uma olhada no seguinte tópico, para lhe ajudar:
    http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...ad.php?t=47179

    Mas não se limite a esse, pesquise muito bem antes de comprar, mas tenha certeza, é diversão garantida!

    Abraços e boa sorte!

  • #3
    Usuário Avatar de rbrunato
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    07/06/2005
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    sao jose dos campos/SP
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    Citação Postado originalmente por lucasgamba Ver Post
    Prezado amigo com nome estranho... hehehe

    Tenho certeza que vc será muito bem acolhido no mundo Troller!

    Com relação a compra, vai depender do valor que vc tem disponível para investir. Com certeza o "zero" seria a melhor escolha. Em SP vc consegue tirar um 08/08 por R$78.000,00 (Preço original R$85.000,00).

    Caso vc queira um usado, fuja dos modelos 2006, pois foram os primeiros com motores eletrônicos. Os modelos 2003, 2004, 2005, 2007 e 2008, são ótimas pedidas.

    O interessante ao comprar um troller, é vc conhecer a procedência dele, pois como se trata de carros de trilha, existem alguns donos que não cuidam muito bem do veículo, trazendo dor de cabeça para os novos proprietários (e bota dor de cabeça nisso!!).

    Aconselho a vc dar uma olhada no seguinte tópico, para lhe ajudar:
    http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...ad.php?t=47179

    Mas não se limite a esse, pesquise muito bem antes de comprar, mas tenha certeza, é diversão garantida!

    Abraços e boa sorte!
    Já estou até vendo o tamanho que vai ficar este tópico...
    Bom, há quem diga que Troller bom é Troller usado, pois os novos sempre vem com muitos probleminhas cronicos que nos usados normalmente já estão resolvidos.
    Mas para comprar usado, deve-se sempre prestar atenção à procedencia, como dito pelo Lucas.

    Quanto ao ano de fabricação... bem, é aí que o tópico torna-se polêmico.
    Os Trollers ano 2006 tem uma má fama entre os "Troleiros" pois ALGUNS apresentaram problemas de motor.
    Estes problemas apresentados por ALGUNS acabaram por dar a fama aos Trollers deste ano como problemáticos por terem sido os primeiros a usarem os motores eletrônicos.
    Dizem que as adaptações necesárias ainda não estavam perfeitas e tal.
    Eu tenho um 05/06 que teoricamente seria a pior safra e NUNCA tive qualquer problema. E olha que eu uso muuuito.
    A diferença é que tem gente que não cuida, não faz preventivas e só levam ao mecanico quando o carro pára.

    O Troller realmente tem muitos probleminhas cronicos que normalmentre vc não encontrará nos usados.
    Por outro lado, comprar carro zero está muito fácil pois as empresas estão desovando seu estoque e as condições estão muito boas.

    O frato é que em ambos os casos, se vc for cuidadoso, só terá a ganhar.

    Abraços e boa sorte!

  • #4
    Bom os colegas já disseram tudo que era de fundamental importância, só queria acrescentar o seguinte:

    1 - Comece a procurar entender de mecânica, voce vai precisar, no Troller Clube há artigos sobre ambos os motores 2.8 e 3.0.

    2 - Os 2 motores são excelentes, exceto os de 2006 como já dito teve vários que tiveram problemas e tem tambem 2006 que não deram (esse obviamente o dono não vai vender rsss)

    3 - Não dê ouvidos a quem não for do ramo, eu quando fui comprar meu Troller e falava pra outras pessoas que não têm Jipe elas me desanimavam (digo, tentavam rss) falando que eu poderia pegar um New Civic, um Jetta etc etc. Faça a TUA vontade, não a dos outros.

    4 - Quando comprar um Troller já vá pesquisando sobre GPS, não um urbano, um de OFF ROAD mesmo.

    5 - NUNCA, NUNCA, NUNCA!!! faça trilha sozinho, principalmente no início. Voce VAI ATOLAR, o Troller é ótimo mas nenhum carro faz milagre (só os preparados exclusivamente pra isso!). Eu sou iniciante também e sigo à risca o conselho dos colegas extremamente experientes aqui do fórum.

    6 - Sempre use a ferramenta de pesquisa aqui do fórum, ela ajuda de tal forma que muitas vezes você não precisa nem abrir outro tópico. Se ainda assim a dúvida permanecer não hesite, abra o tópico.

    7 - E por consequência BEM VINDO e SEJA FELIZ
    Freelander 2 2012 SE Diesel
    Ex-Pajero Dakar 2013 3.2 Diesel 4x4/Ex-S10 Executive 2011 MWM 2.8 4x4 (PT)/Ex-Troller 2008 (furtado) / Ex-Hilux CD 99 4x4

  • #5
    Usuário Avatar de JEFFCATUNDA
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    Citação Postado originalmente por heartland Ver Post
    Bom os colegas já disseram tudo que era de fundamental importância, só queria acrescentar o seguinte:

    1 - Comece a procurar entender de mecânica, voce vai precisar, no Troller Clube há artigos sobre ambos os motores 2.8 e 3.0.

    2 - Os 2 motores são excelentes, exceto os de 2006 como já dito teve vários que tiveram problemas e tem tambem 2006 que não deram (esse obviamente o dono não vai vender rsss)

    3 - Não dê ouvidos a quem não for do ramo, eu quando fui comprar meu Troller e falava pra outras pessoas que não têm Jipe elas me desanimavam (digo, tentavam rss) falando que eu poderia pegar um New Civic, um Jetta etc etc. Faça a TUA vontade, não a dos outros.

    4 - Quando comprar um Troller já vá pesquisando sobre GPS, não um urbano, um de OFF ROAD mesmo.

    5 - NUNCA, NUNCA, NUNCA!!! faça trilha sozinho, principalmente no início. Voce VAI ATOLAR, o Troller é ótimo mas nenhum carro faz milagre (só os preparados exclusivamente pra isso!). Eu sou iniciante também e sigo à risca o conselho dos colegas extremamente experientes aqui do fórum.

    6 - Sempre use a ferramenta de pesquisa aqui do fórum, ela ajuda de tal forma que muitas vezes você não precisa nem abrir outro tópico. Se ainda assim a dúvida permanecer não hesite, abra o tópico.

    7 - E por consequência BEM VINDO e SEJA FELIZ
    Quando um cara coloca um troller para vender é porque ele já deu o que tinha que dar.....isso é o custo está ultrapassando as vantagens de se manter a viatura...Dai compram um mais novo...ou zero...quando um troller está bom, o cara não vende para trocar a cor dele por exemplo, ou o ano, até porque já adaptou várias coisas no seu, como já relataram os demais colegas...

    Então...comprar troller usado é uma roleta russa...eles nunca vão parecer estar bichados por fora...por mais podres internamente, são lindos por fora...

    tenho exemplos disso bem próximos, tenho colega que comprou um troller 2005 com 15.000km e gastou quase 6 pillas para tirar vazamentos de borrachas e retentores ressecados...e olhe que ele pagou mais caro por conta do troller ser "quase zero"...sorte dele que a revenda entrou com boa parte do prejú......

    O dono anterior tinha trocado por um 2008......

    não fosse desta forma, nada justificaria o fatos dos colegas segurarem os seus 2001, 2002...03, 04, ...etc....quando vendem é para pegar um MELHOR.

    CERTAMENTE QUE EXISTEM AS EXCESSÕES!!!!!!

    Até para confirmar esta regra, pois troller é viatura hardcore...uso extremo quase que sempre...e que não usa assim não tem porque vender....

    Infelizmente é isso que acho.

    Outro grande problema é que os usados vem realmente com muitas "inovações' e gambiarras..(isso sem contar que os trollers antes de 2009 já são uma gambiarra oficial, com peças de várias marcas e modelos)...

    Estas inovações ..só o dono que as fez é capaz de saber o que realmente foi feito...

    finalizando, conheço vários colegas que tem troller comprado de segunda mão...e por mais incrivel que pareça, os que compraram as viaturas declaradamente com problemas foram os que se deram melhor, pois já sabiam dos problemas, reduziram o custo da compra e consertaram para oa seu uso...e não para venda..se é que me entendem...

    troller usado é bom é raridade!
    AQUI O PAPO É TROLLER E 4X4. ACESSE: https://www.facebook.com/groups/102579076519095/JEFFCATUNDA

  • #6
    Citação Postado originalmente por JEFFCATUNDA Ver Post
    Outro grande problema é que os usados vem realmente com muitas "inovações' e gambiarras..(isso sem contar que os trollers antes de 2009 já são uma gambiarra oficial, com peças de várias marcas e modelos)...

    Jeff

    Você tá dizendo isso por qual motivo? Pelos supostos 500 itens que a FORD declara ter mudado? Não se esqueça que é uma empresa que faz propagandas tentando mostrar que travECOSPORT é para uso off-road hehe ou seja, eles não têm credibilidade alguma em qualquer anúncio ou publicação.

    Só uma coisa, o Troller 2009 tem o volante de FIESTA, assim como o travECOSPORT tem esse volante de FIESTA também. Controles do ar condicionado do 2009 continua sendo do FORD KA. Então o que mudou pro 2009 em usar peças de outros carros? As saidas do ar condicionado são tambem do FIESTA (modelo antigo).

    Me explique porquê por exemplo eu tenho uma gambiarra oficial e o 2009 (que é o que você comprou) não é.
    4X4 Brasil
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  • #7
    Usuário Avatar de PAULO CARECA
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    Já estou até vendo o tamanho que vai ficar este tópico...

    Acho que vai mesmo RBRUNATO

    Dos 217 Troller que estão a venda na WEBMOTORS, 35 são 06, ou seja em torno de 15%. Resumindo, ou foi fabricado poucos, ou quase todos ja foram para o ferro velho. De tão ruins que são seus motores. rsrsrs
    O meu taí 43000 km e só alegria
    TROLLER 2006

  • #8
    Usuário
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    Paulo,

    Eu também procurei um Troller com motor eletrônico e a pesquisa foi um pouco desanimadora. Na própria concessionárias disseram que um bico injetor do eletrônico custa mais de R$ 2.000,00 (cada) e que as peças do sistema de injeção eletrônica são da Siemens e somente em concessionárias para encontrar.
    Por outro lado a potência/torque que tem esse motor, o indice baixo de poluição que o motor gera são os itens que estão mais me chamando a atenção neste motor 3.0 NGD.

    Pergunta: Você já precisou de alguma peça para o sistema de injeção eletrônica deste motor? Em caso afirmativo, você encontrou com facilidade?

    Obs.: O mercado de vendas de veiculos usados está praticamente parado. Então como o nosso amigo "Periodontista" está querendo comprar, este é o momento de negociar. Os preços cairam bastante e está muito dificil de vender, então negocie para fazer um bom negócio, lembrando que o IPVA de 2009 já está sendo entregue pelo correio e o seguro gira em torno de R$ 3.5K a R$ 4.0K (pelo menos foi o que me falaram).

    Abraços,

    Rubens

  • #9

    Migração de Pajero para Troller

    Boa tarde povo...

    Não consegui criar um tópico porque estava dando erro dois dias seguidos então vou recuperar esse tópico aqui.


    Estou saindo de uma pajero TR4 e to querendo pegar um Troller....

    Bom tenho algumas dúvidas e já li muitas coisas aqui no fórum a respeito da viatura...

    Teve um tópico que eu li que meio que me deu uma desanimada. Sobre a compra de Troller usado. Teve um membro que falou que todos os trollers usado já estão " cansados" ou seja bem judiado, quem vende o troller usado é pra comprar um novo, ou seja o velho já deu o que tinha que dar...

    Primeiro gostaria de saber se realmente é assim mesmo, ou tenho chances de comprar um usado bom, o investimento vai ser em torno de 45k, e já vi que consigo achar desde 2001 até um 2003. Vide algumas viaturas anunciadas aqui no fórum e em outros site como webmotors e mercadolivre.

    Sobre os anos, já vi tbem que o 06 alguns tiveram problemas e tudo mais, mas isso não vem ao caso do tópico.

    Gostaria de conselhos de realmente o que olhar num Troller na hora de comprar... o que tem que dar a atenção mais devida e por aí vai.

    Segunda dúvida, os troller com motores 2.8 ainda são bem visados para roubo, ou com a substituição para o 3.0 ele meio que ficou " de lado" ?

    Li tbem a respeito de seguros que algumas pessoas conseguiram preços mais em conta com o HSBC, meu perfil tem um grande desconto, classe E se eu não me engano, alguem sabe em média qto sairia ? tenho 30 anos. são paulo capital.

    Vou usar a viatura para o dia a dia e para algumas trilhas leves/médias.

    Um grande abraço a todos, e espero que logo menos já consiga solução para meu dilema

  • #10
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    Cara,

    Não tenho muito detalhe técnico para te falar. Provavelmente muita gente no forum vai ter, até pq venho atras dele a cada duvida mecanica minha.
    Sou novo no troller (comprei em maio agora), porém o meu troller é velho (2004 2.8).
    Acho o carro bom (mesmo com 5 anos e 120K Km), porém carro velho é carro velho (talvez a lenda de "100K para um motor a diesel não é nada" seja um pouco de exagero).
    Baseado só na minha experiencia recente, dificilmente compraria um troller usado desses 100% revisado em loja especializa, pois a diferença de preço para o particular é alta e qdo precisei tive que dar uma brigada na loja (é verdade que no final fizeram o serviço, melhorou mas não resolveu o problema em si e eu cansei), além disso enfrentei tb algumas dificuldades menores na entrega do carro por desorganização pura dos caras.
    Não vou te dar conselhos, mas com certeza o meu proximo troleta vai ser de particular, vou espremer o cara "no ultimo" (por essa eu vou apanhar aqui no forum) e negócio fechado encosto o carro para uma revisão geral !

    PS: Não esquece da Inspeção Veicular. Fiz a do carro no dia 03/07 e ele foi reprovado.

  • #11
    blz Hariel,

    sempre é bom ouvir todos os conselhos antes das compras... ainda mais se tratando de um carro que quer queira quer não é usado sempre quase beirando os limites

    vou aguardar mais uns conselhos enquanto isso vou lendo o fórum de cabo a rabo heheheheheheheh

  • #12
    Usuário Avatar de JapaTroller
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    Olha eu comprei o meu usado de um primo meu, e sei que ele usava bem o carro!! hehehehe Peguei ele com 190mil, ele é 2003, nunca tive problema com ele o motor agora com 210mil solta um pouco mais de fumaça, mas problemas mecanicos nunca tive, lógico que é um carro usado na grande maioria pra trilhas ou estradas de terra, mas tenha em mente que ele foi feito pra isso mesmo, se atente ao motor, diferencial , cx de marcha a parte mecanica, o resto é mais facil de resolver , se por ventura tiver algum problema!!! Boa sorte na escolha!!! abraços
    Brutu - work12500 -Hi lift 5" -kit ensimec -godlokos 36" -RL AVMHP - 200% bloqueado E-locker - CP Yukon 4,88!!! E muita disposiçao!!!!

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