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  • #253
    Usuário Avatar de Vermeio
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    Murillus
    Ao meu ver vale. Comprei os bicos na injediesel

  • #254
    Usuário Avatar de Zepi
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    Citação Postado originalmente por Murillus Ver Post
    Pessoal vou ter que fazer serviço de BI e Bicos no Troller 2.8...
    Me disseram que se for colocar original, so o BOSH presta mas
    como quero dar um UP no carro, segue as duvidas :
    Vale a pena colocar bicos de vazão maior ? Qual ?
    Vale a pena colocar turbina maior ? Qual ?
    Como ficou o consumo ?
    Meu caro, quantos km tem teu Troller???


    Abraços

  • #255
    Usuário Avatar de Murillus
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    Citação Postado originalmente por Zepi Ver Post
    Meu caro, quantos km tem teu Troller???
    chegando aos 100.000 km...
    refiz a BI e somente precisou uma limpeza e recalibrarem dos bicos...
    como ganhei tempo, vou atrás de comprar as peças para fazer o UP...
    ... só tenho medo, de algum dia, a muié vender o jipe pelo preço que eu disse ter pago ...

  • #256
    Usuário Avatar de amonluna
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    Pessoal, oq faz o troller 2.8 ter muito mais força em baixa rotação q a frontier com o mesmo motor (e acho q tamb o mesmo cambio)?

    Eu dirigi por algum tempo uma frontier 2.8 2005 e era horrivel em baixa rotação, a cada saida mais desatenta a bixa morria, abaixo de 2 mil rpm ela não era nada, e só ficava forte mesmo acima de 2500, dai dava um pulo...

    meu troller com o mesmo motor (e menos peso é verdade) nunca morre nas saidas, na verdade não preciso nem acelerar, basta debrear aos poucos q ele sai facinho, nem engasga, nem pula, rodo muito com ele a 1800, 1600 e as vezes a até 1500 rpm e ele não fica dando sinais de q ta sofrendo, desde q seja em velocidade constante.

    Alguem saberia explicar qual ajuste existe no troller q deixa ele tão melhor de dirigir q a frontier 2.8mwm? será q é tudo uma questão do peso?

    Abraços
    T4 2003 - Sprint 2.8 + FSO 2405A + Easytraction "KIDURO!"

  • #257
    Usuário Avatar de Vermeio
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    Relação de marchas do troller e mais reduzida.

  • #258
    Usuário Avatar de Fabio_Roberto
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    Comprei o kit super lda para instalar no Troller..

    Fabio Roberto -www.T4Clube.com.- O Clube do Seu do Troller!
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  • #259
    Usuário Avatar de Fabio_Roberto
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    Aqui a instalação depois eu posto o resultado..

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  • #260
    Citação Postado originalmente por ORIONE Ver Post
    DieselPower comprou e instalou o pirômetro?
    To querendo comprar um no aliexpress...

    http://pt.aliexpress.com/item/AUTOFA...257082493.html
    Pior que não...
    Ainda...
    Próximo projeto!
    XTERRA SE 2003/2004 - "Machona"
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  • #261
    Citação Postado originalmente por ORIONE Ver Post
    Comprei o pirômetro, a bomba elétrica e o manômetro 1kg p/ pressão comb.... esperar chegar...

    Povo aki parece q ta escondendo o jogo viu....
    Escondendo o jogo?
    Não...
    Na verdade estava meio distante do fórum...
    XTERRA SE 2003/2004 - "Machona"
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  • #262
    Usuário Avatar de amonluna
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    fazendo traballho de coveiro!
    E a TGV? alguem instalou?
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  • #263
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    Mais alguém que leu este tópico todo e esta a espera dos resultados dos amigos?

    rsrs...

    Abraços e bom feriado a todos!

  • #264
    Usuário Avatar de Guima-MS
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    Citação Postado originalmente por Lucas Nassif Ver Post
    No momento eu só tenho fotos que tirei ontem do MWM que estava acabando de ser convertido pra mecânico (funfou ontem mesmo).

    Tem um outro Marruá lá, que foi convertido a mais tempo e está rodando normal (esse é 2010 e tem pouco mais de 8 mil kms rodados, mas mesmo com essa pouca km rodada já tinha gasto 4 jogos de bicos eletronicos, estava dando prejuízo com essas trocas e a única saída foi passar pra mecânico).

    Vou providenciar as fotos da WG depois e posto aqui!


    E Possivel fazer no MWM Sprint 3.0 (4.08 Tce) ? Tem contato de quem faz ?
    Dodge Dakota + Procomp 33x12.50 + MWM 2.8

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