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Convex Datacenter
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Resultados 85 a 96 de 225
  • #85
    Usuário Avatar de JEFFCATUNDA
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    29/10/2006
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    FORTALEZA/CE
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    O meu agora está fazendo de 7,8 a 9 dentro da cidade....Este motor aumenta muito o consumo em trechos curtos e baixa velocidade...Acho eu...
    Alguem sabe qual seria a faixa econômica dele... vel. e RPM.?
    AQUI O PAPO É TROLLER E 4X4. ACESSE: https://www.facebook.com/groups/102579076519095/JEFFCATUNDA

  • #86
    Usuário Avatar de Muriel Barboza
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    Alexandre.
    Eu tenho um T4 2008 com 30000km e ando com pneus 35x12.5 mud sempre com pe no fundo.
    Cidade 7.8
    Estrada media de 120 km/h no GPS 7.4
    So consegui fazer media de 8 uma vez andando a 100 km/h .
    Mas vale a pena
    Valeu.

  • #87

    Média...

    Muriel(maricon)

    Vc esqueceu de postar que o seu tem esse consumo por causa do escapamento do opala 4cc que vc colocou....KKKKKKKKK.

    Brincadeira....hehehehehe

    Um grande abraço.

    Ivan

  • #88
    O meu Troller está com 18000Km, não é chipado e pneus AT 31" (normalmente 24 a 25 lb de pressão)
    Na cidade faz uma média de 9,0.Geralmente encho o tanque após 550 e 580 Km e sempre pega 60-62litros
    Na estrada (andando entre 100 e 120Km) faz 10,5.
    Considero um bom consumo.

  • #89

    Consumo Troller 3.0 2008

    Para se verificar o consumo, devemos abastecer no mesmo posto, mesma bomba, e de preferência com o mesmo frentista. Apenas assim faremos uma média segura.
    Meu Troller 2008/3.0/20000Km:
    Mínima 90Km Máxima 100Km = 10/10.5Km l.
    " 100Km " 110Km = 9/10 Km l´.
    Acima de 120Km, a turbina entra no ar com força e o consumo vai de 9 kml a menos conforme o peso do pé do freguês.

  • #90
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    É isso aí. O José Genésio disse bem. O consumo aumenta muito com giro alto. No Troller com motor NGD3.0E a melhor faixa de torque do motor é dos 1.400rpm a 2.200rpm. No meu caso, a 2.000 giros estou andando a 100-110km/h. Como quase nunca passo dos 2.200 giros, o motor fica bem economico (em torno de 11km/l), mas se subir o giro com certeza vai aumentar. Lembrem-se que a característica de motores diesel é muito torque em baixa rotação. Não adianta nada chamar no giro como se faz com um motor a gasolina. O motor diesel vai perder torque e gastar muito mais combustível.

  • #91
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    Troller 2005 2.8 - Consumo de 9,5 (Cidade). Primeira medição, comprei a tres meses atrás.
    Figanilso/DF.

  • #92
    Usuário Avatar de PAULO CARECA
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    Citação Postado originalmente por John1532Jr Ver Post
    É isso aí. O José Genésio disse bem. O consumo aumenta muito com giro alto. No Troller com motor NGD3.0E a melhor faixa de torque do motor é dos 1.400rpm a 2.200rpm. No meu caso, a 2.000 giros estou andando a 100-110km/h. Como quase nunca passo dos 2.200 giros, o motor fica bem economico (em torno de 11km/l), mas se subir o giro com certeza vai aumentar. Lembrem-se que a característica de motores diesel é muito torque em baixa rotação. Não adianta nada chamar no giro como se faz com um motor a gasolina. O motor diesel vai perder torque e gastar muito mais combustível.
    Na mosca, Faço 12 km/L em estrada de barro/região serrana a 40/60 km/H giro baixo, só no torque.
    TROLLER 2006

  • #93
    Usuário Avatar de silvio luis
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    T4 2001 - maxxis AT bravo - fase 1

    Depois de afinar os bicos e ainda sem afinar a bomba direito
    cidade média de 8,0 a 8,5 km/l
    Consumo na estrada 9,0 a 9,5 km/l dependendo do asfalto e trafego com uma média de 90 a 100km
    T4 Zangão

  • #94
    Tenho um 2008 e o consumo gira em torno de 9 km/l. tanto faz estrada com cidade.

  • #95
    Usuário Avatar de Juninho inimigo
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    O meu da 9 com 33".

  • #96
    Equipe de Apoio Avatar de jeisonk
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    O meu da 9 com 33".
    O meu não dá nada

    Mas na última viagem, semana passada, rodando estradas de chão e asfalto por alguns parques Brasil afora, fez 10 (9,97km/l), rodei 4957km e gastei 497 litros, também com 33".

    []'s
    Jeison Krauspenhar .'.
    '92 Toyota Land Cruiser HDJ80 - Moranguinho + Reboque com 2 barracas CW

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