O motor 3.0 é um excelente motor só que ele requer alguns cuidados diferentemente de um motor que não seja eletrônico.
O crítico deste motor está no ponto da distribuição. Ele não aceita uma regulagem aproximada, tem que ser precisa.
Antes de olhar outros itens verifique o ponto novamente. O ponto é feito com 3 referências. São necessárias 2 ferramentas, uma para travar o volante do motor (1a referência). outra para travar o eixo do comando (2a referencia) e a terceira referência é onde a engrenagem do virabrequim (que tem uma referencia como um pequeno triangulo) coincide exatamente com uma referencia da carcaça (que é outro pequeno triangulo).
Se o carro estava funcionando anteriormente, então a bomba de alta e nem a bomba de combustivel não deverão estar com problema.
A bomba de combustivel é fácil de testar, com um manometro verifique se ela tem pelo menos 2 bar de pressão.
A de alta, somente da para ver com um scanner se ela funciona ou não. Para testar só em posto autorizado porque ela tem uma pressão muito alta.
Abs e boa sorte,
Rubens