troller 2001

[alameda genova 156]

Tweet

caros amigos, estou interessado em comprar um troller usado 2001 diesel para uso urbano e estradas de barro "light" . quais as principais diferenças do modelo 2001 p/ 0 atual. o carro tem algum problema estrutural corrigido nas novas versões?? alguma sugestão especial para verificar na compra??? grato adriano.

[Mauricio Mei]

Adriano

compra a partir de 2002, por varios motivos:

- novo painel
- roda livre
- porta traseira
- auto blocante
- freios nacionalizados (manutencao bem mais em conta)
- ar condicionado mais forte

Alem de alguns outros detalhes

[]'s

Mei

[danielgab]

Adriano,

Com certeza o 2002 tem bem mais vantagens como o Maurício escreveu. Mas se precisar gastar um pouco menos comprando um 2001 (como eu), prefira os que já tem o chassi e suspenção iguais aos 2002. Vc pode identificá-los também pela menor distância entre o pára-choque dianteiro e grade do motor.

Um abraço,
Daniel

[Mauricio Mei]

INSISTO: COMPRA A PARTIR DO 2002 !!!!

Ja tive o 2001 e hoje tenho um 2003....vale a pena guardaar um pouco mais de grana e esperar para conseguir comprar um a partir do 2002.

[]'s

Mei

[dgalante]

Pessoal, desculpe a ignorância, mas ainda sou muito novato em jipes....
Queria comprar um Troller, mas pensava (e malemal tinha a grana) pra comprar um 2001, mas vcs meteram o pau nele aqui... Não vale a pena mesmo? Pq um 2002 tá lá pelos 54mil...
O 2001 não tem roda livre mesmo, é integral? Ou é livre manual?
E o que é o "auto-blocante"?

Valeu a até mais!

[Mauricio Mei]

Amigo

o 2001 nao tem roda livre e tambem nao é integral....o eixo dianteiro esta constantemente acoplado a roda...o que causa um desgaste muito grande em toda a transmissao, em especial ao cardan.

Detalhe: NAO é possível instalar roda livre neste modelo.

Para sua informacao, auto-blocante é um tipode bloqueio de diferencial que funciona automaticamente e consegue transferir ate 75% da forca igualmente entre as rodas, mais ou menos eliminando o efeito do diferencial. Acredite que faz uma baita diferenca, palavra de quem ja teve Troller com e sem bloqueio.

[]'s

Mei

[Ricardão4x4]

Pessoal,

De fato há vantagens nos modelos 2002 em diante. Dentre os já citados,
* o freio traseiro passa a ser a disco (menor desgaste em lama, eficiência em asfalto pouco pior que o a tambor pela menor área de atrito),
* vem com console para as caixas de som no santo antônio ($190 mangos),
* limpadores de para-brisas com maior área de atuação (não que seja muuuito significativo, mas...),
* as portas direita e esquerda passam a ter limitadores (aquela mola que mantém a porta aberta, evitando que ela retorne na canela quando estamos saíndo ou entrando no veículo).
* O sitema de freio do 2001 tem servo-freio do VW Santana, menor que os atuais, onde o vácuo é pouco menos eficiente.
* a forração interna das portas e console entre bancos passa a ser "emborrachado" nos 2002 e o puchador da porta mais bem posicionado, não "cansando" a perna pelo contato com o puchador de fibra dos modelos 2001 - já retrabalhei a fibra do meu, serviço barato e fica legal (uns $200 para trabalho na fibra e pintura, esta também necessária nos 2002)
*colocação e retriada de malas pela porta traseira. No modelo 2001, há de se levantar mais as malas ou compras pela falta da porta. Também o banco não é bi-partido (gastei $180 para adaptá-los bi-partidos)
* Esteticamente, os piscas dianteiros do 2002 são bastante mais bonitos, assim como os para-choques o são. O bocal de combustível passa a ficar dentro de um compartimento, também mais bonito.

As desvantagem que vi são que
* é difícil achar um Troller com porta traseira que vede bem e a origem disso é que a porta é que fecha o vidro traseiro. Sendo assim, a água que escorre do vidro tem mais facilidade de acumular e acabar entrando.
Sobre vedação, tenho amigos que têm problemas também nas portas, assunto para um debate específico.
* o preço, que normalmente fica algo como $ 5.000 de ano para ano, no caso do 2001 para o 2002, esta diferença é no mínimo $ 7.000

Agora, falando de custo benefício, optei por um 2001 pelo seguinte,
* o preço foi de $45 mangos há um mês atrás frente a um veículo bem conservado
* ele é o fase II, isto é, eixos diferenciais e barras panhard bastante semelhantes aos modelos atuais (a diferença no eixo dianteiro é que ele não tem a roda livre e os retentores são próximos do diferencial e não da ponta de eixo - retentore mais baratos que os do modelo 2002). Aliás, ganhei um "recall" das barras de direção e da fixação da panhard dianteira (dizem não ser recall, então o que será?). Interessante também salientar que o ano de 2001 foi muito rico em modelos. Há o 2001 fase I, que tem os eixos e freios da Cherokee, o fase II que já tem os eixos e barra Panhard atuais e o 2001, modelo 2002, tudo num mesmo ano!
* sobre os freios, há pastilhas nacionais compatíveis, assim como há lonas. No caso do meu T4 2001, as lonas instaladas foram da F1000 (a confirmar na próxima troca). A manutenção é mínima e barata (uns $60 o jogo de lona, se não precisar trabalhar nas sapatas)
* sobre a roda livre, este foi o ponto que mais me preocupou quando da compra pois quem usa o Troller durante a semana é a patroa, sem a necessidade da tração dianteria. Aqui posso te dizer com toda a certeza que a roda livre não faz a menor falta! Não há barulho (aliás, quando a roda livre é acionada nos modelos que a possuem, sem o 4x4 da transmissão estar acionado, o barulho então é grande), o desgaste é certamente menor que o desgaste da transmissão traseira, onde a tração é em 100% do tempo. Ainda, se pegas uma chuva no meio da viagem, há até a vantagem de não precisar descer do jipe para acionar a roda livre.

Segui o conselho de um amigo que trabalha numa revenda Troller e que tem um 2001 e o comprei. Não estou nada arrependido.

Se conselho fosse bom, venderíamos e não dávamos, mas aí vai de qualquer jeito, se o T4 2001 está em bom estado, as diferenças não são significativas a ponto de impedir o negócio.

Um abraço,

[Márcio Diovane]

Bom dia , excelente comentário ,
Comprei um 2001 inteiro , e não me arrependi , só alegria , claro foi preciso realizar revisões , óleo, filtro,
só alegria .

[jeep8]

amigos alguem tem o 2001 gasolina? foi o ultimo ano dele a gasolina. a suspensão, freios do modelo gasolina´e igual do diesel 2001? em 2001 pelo que vi em anuncios é que ja tem o painel do gol. o 2001 gasolina tem freio a tambor atrás? grato