fiquei indignado com isso e achei totalmente fora de cogitação, alguns relatos diziam que o eixo quebrou sem mais nem menos, uns acusam os pneus maiores 33 ou 35 polegadas.Me recusei a acreditar nisso, pois tenho como exemplo os carros que possui que nunca se quer furaram um pneu e olha q eu andava em estradas ruins, então como assim o TROLLER um carro fortíssimo robusto feito pra TRILHA, vai andar quebrando atoa no asfalto ? Sinceramente se troller for sensivel dessa forma, ele não vale nada. Não creio que esse carro é feito de papelão.Minha mãe tem um uno ano 94 1.5 se não me engano e eu usava ele pra trabalhar, muitas das vezes eu enchia ele de mercadorias que a traseira baixava e nem por isso ele quebrou nada. Alguém me explica a respeito do troller, quando eu adquirir um, vou apenas usar no asfalto e nas estradas ruins que tem por aqui, não acredito que vou enfrentar tantos problemas assim.Alguém me da uma luz por favor ???
Responder com CitaçãoNão acredite em tudo que lê na internet.
Não sei quantos Troller foram fabricados, mas se tiverem 10.000 rodando por aí, e 10 deles os caras conseguirem quebrar a suspensão, vão aparecer 10 relatos de quebra (dez já são considerados muitos relatos) e os outros 9.990 não virão até um forum de internet para dizer "tenho um Troller e nunca quebrou a suspensão".
E tem outra, se o artista der um salto de 1,5m de altura e a suspensão só arriar no dia seguintes, quando estiver passando numa lombada, vai dizer que quebrou "do nada" no asfalto.
Postado originalmente por Walter da Camper
